(210411)一般新聞摘要-41
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（210411）（壹電視）科學家最近警告，南極被稱為末日冰川的思韋茨冰川，正在以超乎預期的速度融化，瑞典的科學團隊透過耐寒水下機器人勘查後，發現溫熱的海流在冰川底下不斷循環，而一旦冰川消失，全球海平面將上升3公尺。
南極的思韋茨冰川被稱為「末日冰川」，座落在南極大陸西邊的冰蓋中心，不過現在卻面臨空前的崩塌融化危機，瑞典團隊透過耐寒水下機器人潛入南極的冰川下方進行探測，發現冰川下方竟然有3條通道可以讓大西洋的暖流進入冰川底部，循環加速冰川消失，光是一條通道每年就會造成75平方公里的冰川融化，而一旦冰川消失，全球海平面將上升3公尺。
氣候異常下也出現許多奇怪現象，像是在新潟市的海岸邊發現超過2公尺長巨大烏賊，且日本海沿岸在過去1個月多以來，已經發現2隻深海大王烏賊的屍體被沖到岸上，短時間內接連在岸邊發現，引起民眾憂心是否代表大地震即將發生，或有其他不詳的預兆。
（210411）（華視新聞網/台北市綜合報導）台鐵再次發生嚴重事故，除了譴責肇事者，外界也再度檢視台鐵內部多年的積弊，想讓台鐵這個百年老店重生，而學者專家也提出許多建議和解方，究竟該如何破釜沉舟？我們一起省思。
每一天，台鐵開出近千班的列車，載運約64萬人次的旅客，但統計發現，40歲以上員工超過一半，而目前現有缺額近千人都還未補，人力老化和斷層，是台鐵的長年毒瘤。1978年中山高完工，台灣運輸重新洗牌，從鐵路轉向公路；2007年高鐵通車，西部長途客運也遭分食，台鐵卻沒有成功轉型，就這樣一路虧損了40年。
台鐵總體檢報告指出，2018年台鐵累積虧損約1,300億元，負債總額4100多億，比率超過50%警戒線，財務成了台鐵枷鎖。因此近幾年大小工程往外包，列車全部靠進口，台灣淪為不折不扣的鐵道殖民國。90年代中期，民營化大潮席捲全台，台鐵也曾被列為優先目標。但這個脫胎換骨不但遲遲未發生，反而替台鐵帶來災難。
2001年起為了推動台鐵公司化，停辦鐵路特考8年，造成人力嚴重斷層，加上財務困境，讓台鐵營運陷入惡性循環。外界期待公司化能成為台鐵重生的契機，但內部公司化議題卻牽動敏感神經。
9點28分一個令人痛心的時刻，全台火車鳴笛，悼念太魯閣號罹難者，這是台灣歷史上慘痛的一堂課。但此時不能只是悲傷，而是痛下決心徹底改革，能否割除沉痾，換一條安全的路，不能單靠台鐵，還需政府和全民共同面對、勇敢承擔。
（210411）（EBC東森新聞）日前日本新潟市的岸邊發現了一隻在深海生活的大王烏賊屍體，立即引起當地水族館的關注，事實上，近一個月來這已經是第二隻被發現死亡的大王烏賊，也因此有網友擔憂這是否是大地震，亦或是其他不詳事端的預兆。
據了解，大王烏賊主要出沒於北太平洋和北大西洋，生活在水深300m至3100m深的水域，其天敵是抹香鯨，推測全世界的深海海域都有分布，而且數量龐大。而本月2日，本州日本海沿岸有民眾發現了一隻大王烏賊在岸邊一動也不動，看起來已經死亡了，但並不清楚死亡時間，隨即當地水族館也接獲通報。
當地水族館連忙派遣4名工作人員前往現場搬運大王烏賊，並限期展示給民眾觀賞，隨後更在推特上PO出大王烏賊和員工比照的大小圖，不少網友都感覺到相當驚訝。
然而2月28日時，也有一隻大王烏賊屍體同樣出現在本州日本海沿岸的鳥取縣，接連出現原先應居住在深海的大為烏賊屍體也讓不少網友開始猜測，這是否是大地震的預兆，亦或是有什麼大事要發生，引發了許多猜想。
根據研究顯示，大王烏賊是目前已知的第二大無脊椎動物，也是所有現存最長的軟體動物。雖然在體型上還有爭議，因為近年在南極外海發現了體型更大的大王酸漿魷。目前體型最大並經證實的大王酸漿魷體長有18公尺，足足比大王烏賊多出6公尺。
但是大王烏賊擁有比生活在南極的大王酸漿魷更長的觸手，而在另外幾種滅絕的頭足類動物中，如白堊紀托斯特巨型魷魚、奧陶紀房角石與大王烏賊相比，後者已經算是相當大了。不過也有科學家曾在侏羅紀時期的魚龍和海鬣蜥化石上發現疑似被巨型頭足類生物攻擊過的痕跡，認為古代可能有更大的未知頭足類生物存在，但目前仍沒有發現確切的化石作為證據。
（210411）（今日新聞NOWnews國際中心林孝萱/綜合報導）中國軍方日前表示，航空母艦「遼寧號」前往台海周邊進行軍演，各界密切關注中國航母編隊進入西太平洋海域。美國海軍近日發出一張照片，為驅逐艦馬斯廷號（USS Mustin，DDG-89）4日在菲律賓海周邊遇到遼寧號，美中海軍罕見近距離並排航行引起關注。
美國海軍官網發布一張照片，並在備註上表示影像於4月4日在菲律賓海拍攝，照片中的兩名美軍軍官「馬斯廷號」驅逐艦（USS Mustin）的指揮官布里格斯中校（Robert Briggs），以及斯萊中校（Richard Slye），兩人在導航室裡監測水面接觸情況。
照片可見，馬斯廷號與中國航母遼寧艦並排航行，兩艘軍艦的距離不遠，馬斯廷號指揮布里格斯還「翹腳」看著中國航母，從美軍艦上甚至可以很清楚地看到遼寧艦的舷號和甲板上的艦載機。
美國海軍指，馬斯廷號為第71特遣部隊／第15驅逐艦中隊，該中隊是海軍最大的驅逐艦中隊以及美國第七艦隊的主要海面部隊。
中國海軍發言人高秀成早前表示，遼寧艦航母編隊在「台灣周邊海域」進行訓練，少見直接提及台灣引起關注。中國軍事專家分析這是對「台獨」發出強烈訊號，官媒《環球時報》更威嚇這代表解放軍要「殺雞用牛刀」打擊「台獨」。
馬斯廷號驅逐艦3月27日從日本橫須賀港出發，4月3日凌晨通過長江口外的東海海域向南航行，而中國遼寧號則是在3日通過沖繩本島與宮古島後，穿越第一島鏈，航向太平洋。
（210411）（中時新聞網/黃詩淳）「痛苦歌王」孫情10年前罹患糖尿病，結果為了恢復健康多運動，又患上足底筋膜炎，讓他相當無奈，而他也在節目曝光自己平常飲食習慣。
孫情日前在《命運好好玩》透露，自己吃素一輩子，也沒有大魚大肉或狂吃，卻得了糖尿病，讓他很冤枉，不過自己不喝水愛喝可樂，「我大概有20年沒喝過水，口渴就喝可樂或果汁。」
此外他很愛吃白米飯，每餐平均都吃兩碗飯，長期下來身體就出現狀況，他體重開始下降，從一開始的1、2公斤，到最後直線下降，狂掉10公斤，讓他相當緊張，就醫才發現血糖飆到400，確定罹患第二型糖尿病。
而他為了健康，也開始健走，從每天4千步到6千步，數值都有漸漸降下來，他就硬逼自己提升到一天走1萬2000步，結果又患上足底筋膜炎，「踩到都會痛」，只好花錢買厚底鞋墊跟襪子，語氣相當無奈。
而營養名師劉怡里也提到，糖尿病患者的確需要注意足底的護理，因為不能跌倒受傷，有時候血糖控制不好的病人，敏感度會變差，小傷口就會容易感染和敗血症。
資深歌手孫情過去因在演唱時，常深陷歌曲意境中，而露出痛苦表情，因此有著「痛苦歌王」的外號，當年擁有超高人氣的他，一度忙到胃出血，於是選擇在1986年閃電引退。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）我國友邦加勒比海島國聖文森已沈寂數十年的索夫瑞火山（La Soufriere）連續爆發數次後，讓空氣中瀰漫濃重的硫磺味，大半地區10日都被火山灰覆蓋。
厚重的火山灰也正在移動，現已東移動175公里，影響鄰近島國巴貝多，當局已呼籲當地民眾留在室內。
索夫瑞火山9日開始強力噴發，持續至入夜，隨後灰白的火山灰覆蓋聖文森街道、住家和建築物。
新聞網站news784.com報導，10日早晨，人口逾11萬人的聖文森被火山灰覆蓋，場景宛如冬季雪白世界。
news784.com指出，部分地區能見度極為有限，位於聖文森南部的首都京斯鎮（Kingstown），空氣中也飄散著薄薄的火山灰塵霧。索夫瑞火山位於聖文森北部。
索夫瑞火山噴發導致成千上萬民眾奔逃，約1萬6000人居住在當局下令撤離的地區內。
聖文森總理龔薩福（Ralph Gonsalves）10日表示，多數地區的供水已中斷，領空也因火山灰暫時關閉。約3000人在庇護場所過夜。
海拔1235公尺的索夫瑞火山自1979年起便不曾爆發，其最大規模的爆發發生在逾一世紀前的1902年，當時造成1000多人喪命。索夫瑞火山這次爆發前，已轟隆作響了好幾個月。
（210411）（TVBS新聞網/宋佳娟、徐克誠）高雄車站的站西路，才剛開通1個月，有一位22歲男駕駛，載著3位剛滿18歲女性朋友上夜店玩，喝了酒卻還想送她們回家。過彎時疑似車速太快，失控撞上施工圍籬，3女子骨折。其實年輕男駕駛是裝潢木工，這輛百萬轎車才剛買沒多久，還掛著臨時車牌，卻因為酒駕，就把新車撞爛，又害朋友受傷。
整片施工圍籬，被一輛灰色轎車撞的凹了進去，引擎蓋上留下白色灰燼，疑似是撞擊力道太大，安全氣囊整個爆開，還讓人一度以為是車頭起火。
目擊民眾：「一開始有著火，直接就這樣衝上來直接撞上去。」
車輪底下，有被撞歪的變電箱殘骸，車頭幾乎全毀，車上一共四人，其中一位女乘客躺在地上，肩頸被固定住，趕緊送醫急救。而年輕男駕駛，額頭留下整片血跡，先在現場包紮止血。
當事駕駛：「沒有我們剛去玩完，因為這個地板路面比較滑一點，我們轉彎轉不好。」
警察vs.當事駕駛：「你酒測值0.30喔，喔好。」
駕駛手上還綁著夜店的手環，原來又是因為酒駕釀禍。地點就在高雄車站附近，11日清晨5點多，22歲男駕駛開著百萬轎車，經過剛開通1個多月的站西路，疑似不熟路況，車速太快，轉彎時失控撞上圍欄。除了酒駕的男駕駛輕傷，車上3位女乘客，都出現骨折情況。
長明所副所長曾雄潮：「他車速過快跟他也有飲酒的關係，現在的路面不導致說打滑的現象，因為道路路面安全係數相當高，應該是他本人駕駛的問題，造成本件的車禍。」
這輛轎車還掛著臨時車牌，做裝潢木工的22歲男駕駛，才剛買汽車沒多久，還在等監理站換牌，卻帶著3位都不到20歲的朋友們，開著新車到知名夜店喝酒，甚至還想送她們回家。這下子喝得醉醺醺上路又自撞，辛苦賺錢新買的汽車，就這樣撞爛，還害得好朋友們都受了傷。
（210411）（聯合新聞網記者翁至威/台北報導）內政部最新人口統計顯示，台北市居住人口「脫北」情況持續，今年3月北市遷入人數10,548人，遷出人數16,664人，相差6,116人；若以人口數來看，截至3月北市人口約258.7萬人，較去年底減少約1.5萬人。
房仲業者分析，台北市人口減少原因主要在房價及居住成本，同時其他縣市社會福利提升產生拉力，加速北市人口外流。
根據台北市民政局的人口推估報告指出，台北市擁有發展成熟的交通運輸優勢，造就了北北基桃一日生活圈。
另一方面，台北市相對其他縣市生活成本較高，兩方面同時助長近年北市人口外移，導致近20年台北市社會增加數多為負值（也就是淨遷出）。
若以今年3月底人口與去年底比較，六都當中僅桃園、台中人口增加，房市動能較強；反之台北、新北、台南、高雄則呈現減少。
其中，以桃園市從去年底226.9萬成長到今年3月的227萬人，增加千人左右。可能的原因是因北北桃生活圈，相較雙北地區，桃園房價較低，加上生活機能完善，房市話題不斷，吸引人口入住。
台中市人口至3月底約282萬人，也較去年底增加約500多人，近幾年重大建設陸續到位，加上中科園區產業群聚磁吸效應，帶動外來人口持續湧入。
（210411）（風傳媒/羅立邦）太魯閣號出軌案，意外讓行政院因普悠瑪翻覆案做出的「台鐵體檢報告」成為討論焦點，總統蔡英文及行政院長蘇貞昌都說，144項改革建議已經處理了109項，引起討論。不過，前民進黨立委郭正亮指出，行政院並沒有核定體檢報告，沒有核定就沒有所謂的在執行中，更直指蔡英文「就是被騙了」。
郭正亮在《中天新聞》節目中表示，交通部長林佳龍也是講了大實話，說希望行政院成立台鐵改革推動小組，就是要跨部會，但蘇貞昌始終沒有同意，張景森早就寫完報告，也已經交到上面，但就遲遲沒有核定，到了2020選舉完也沒核定。
郭正亮指出，事實上那份報告不是主動放到交通部的專區，而是有一個過程的，這份報告2019年1月18日剛寫完，林佳龍希望趕快公布，並由行政院來核定，但行政院都遲遲不核定，主導報告的張景森很生氣，後來實在是受不了了，所以當年9月8日就把資料丟給《報導者》。
郭正亮提到，《報導者》刊登了4天報導，而且《報導者》早在2月就訪問林佳龍台鐵的改革方向，但當時因為蘇貞昌沒核定所以不方便公布報告，直到9月實在受不了，所以就丟出去了，《報導者》後來把報告的精要都寫出來了，結果行政院就趕快叫交通部把報告放到專區。
但郭正亮指出，放到專區也不等於核定，只是把報告公開而已，可是如果做報告沒有核定，那報告就不是政策，就等於只是交通部或政委做的內部研究參考報告而已，並沒有強制性。
郭正亮直言，現在行政院發言人羅秉成為了幫蘇貞昌圓謊，只好出來說體健報告的144項建議做了109項，但這根本就是狗屁。這時主持人王又正驚訝表示「糟糕，連總統都這樣說！」郭正亮回答「她就是被騙了嘛！沒有核定哪有所謂的在執行中？」
郭正亮強調，各部會的報告太多了，只要沒有行政院核定，那報告就只是參考而已，就算說已經執行109項，那具體是做了那些？是不是剩下的35項都是最重要的？例如邊坡的安全設計這項就沒有做，而這一項就在體檢報告的第76頁。
（210411）（聯合新聞網記者曹悅華、陳雨鑫、陳碧珠/台北報導）台帛旅遊泡泡買氣不理想，泡泡儼然快成為泡沫，昨更傳出，有部分旅行社想退出，四月下旬就「不玩了」；華航則說，已主動調降機票價格，後續也會取消收取旅行社的訂位作業金，希望協助旅行社加強銷售。對於帛琉方、華航連續釋出利多與善意，業者態度軟化，決定「再賣賣看」。
帛琉旅遊泡泡初期由華航執飛、每周兩班，首波合作旅行社包含雄獅、巨大、ＫＫｄａｙ、大榮、五福、鳳凰等六家，不過因團費太高、出遊限制太多等因素，導致帛琉團買氣很差。
為了提升買氣，帛琉方日前也釋出「利多」，包括取消航空運輸七成載運規定，去水母湖等景點還有美金補助等。
不過如今卻有部分業者想打退堂鼓。業者表示，沒有人不樂見泡泡形成，只是出國玩是放鬆，而不是不自在，除了機票訂金，檢疫規定也要放寬，不然再怎麼低的價格，民眾還是會卻步；此外，也有業者提到，華航已承諾不會再沒收訂金，所以願繼續試看看，五月的預訂量也確實有成長。
指揮中心發言人莊人祥表示，是否要縮短檢疫時間，仍需要觀察；對於有人抱怨自費採檢費用高，將持續與醫院溝通。
先前傳出下個旅遊泡泡呼聲最高的地點是關島，莊人祥說，據了解目前業者與觀光局洽談中，至今尚未報到指揮中心。觀光局則坦言，目前還在洽談中，尚無更進一步進度。
（210411）（新頭殼newtalk邱祐慶/綜合報導）德語媒體《商報》(Handelsblatt)和《新蘇黎世報》(NZZ)近日將焦點放在中國經濟與軍事的野心上，認為歐洲與中國打交道時必須「摒棄天真」，即使是保持中立的瑞士，也必須在美中的對抗中表明立場。
德國之聲4月8日的報導中，以「價值觀不容中立」為題，引述德國《商報》前總編齊瑟默（Bernd Ziesemer）的評論指出，德國政界至今仍在不斷美化該國目前對中國的政策，並提醒人們必須對此提高警惕。
齊瑟默表示：「中共當局正用一切手段隔絕中國民眾與世界的聯繫，但卻利用推特等社群媒體在西方搞政治宣傳，凸顯其政權的虛偽。」
他強調，歐美的菁英正努力尋求方法，以期達到在經濟上部分與中國脫鉤的目標，「不過，這並不等同於徹底孤立中國」。
齊瑟默分析道，中國國家主席習近平最近鼓勵中企，在5年內「完全擺脫」對西方關鍵科技的依賴，這可能隱藏了中國想武統台灣的想法，因為若中國真的以武力攻打台，將無法避免西方制裁，因此「中國正為這種最壞情況做準備」。
齊瑟默提醒，中國的經濟與軍事的野心互相交織，配合其對歐洲的大規模威嚇戰略，這一切都讓當前的局勢變得十分危險，因此歐洲在與中國打交道時必須「摒棄天真」。
瑞士《新蘇黎世報》則指出，瑞士政府想盡量在美中的角力戰中保持中立立場，但瑞士恐怕無法長久地在兩國之間走鋼索。
報導提到，美國不久前與其十多個盟友共同發表聲明，譴責中國在疫情溯源問題上，拒絕和世衛（WHO）開展更廣泛合作。在發表聲明前，美方曾基於「瑞士也是認同美國價值觀的夥伴」邀請瑞士簽字，但瑞士外交部以「恪守中立」為由謝絕這份政治敏感的連署。
報導引述瑞士聯邦情報局最新的數據，世界將分裂成兩個擁有不同經濟科技標準的陣營，瑞士的迴旋空間已經越變越小，因此長遠看來，瑞士想在美中之間取得平衡幾乎是不可能的。
不久前瑞士公布中國戰略後，北京已經向瑞士聯邦委員會發動了一輪假新聞攻勢。而在疫情溯源問題上，瑞士當局卻選擇了克制。
報導還建議，瑞士努力在實際內容上傾向美國立場，但又要避免連署聲明等外交挑釁，且準備好對抗北京的言語攻擊，才能在一個日趨分化的世界中佔據有利先機。
（210411）（華視新聞網/台北市綜合報導）台灣大學知名景點「醉月湖」，最近被民眾發現，在湖邊戲水的鵝愈來愈少。校方一查發現，原來有一名男子狠心殺鵝，立刻報警。來聽警方的說法。
警方持續追查，這名戴鴨舌帽的男子，當時監視器拍到，他用手拎著鵝脖子，繞到建築物後方把鵝裝箱，再把箱子綁上腳踏車，騎車從台大側門離開校園，行徑相當囂張。校方也通報了北市動保處。目前動保處正在展開調查。北市羅斯福路派出所副所長鄭晉東說：「(男子)私自將鵝帶出校園，那我們本所接獲報案後立即著手偵辦，並擴大調閱相關監視器畫面，目前已鎖定相關嫌疑人，正積極查緝嫌疑人到案說明。」
（210411）（今日新聞NOWnews國際中心林孝萱/綜合報導）曾為中國首富、成功企業家代表的馬雲，其創立的阿里巴巴（Alibaba）遭到中國政府以「反壟斷執法」開罰182.28億元人民幣。阿里巴巴昨（10）日特別發布公告強調「誠懇接受，堅決服從」。去年年底中共決策層就多次強調要管控科技平台、金融服務，中國市場盛傳另一個互聯網（網路）巨頭騰訊可能是下一個目標。
中國媒體報導，馬雲創立的相關事業，4月9日起接連被當局整頓，阿里巴巴旗下的二手交易平台「閑魚」被以違規資訊遭約談；另一個旗下媒體《南華早報》也傳出重整架構，可能有4%員工被裁員；馬雲創立的「湖畔大學」也停止招生。
《路透社》報導，雖然182.82億人民幣的罰金對利潤上千億的阿里巴巴來說並不算高，但這是中國「反壟斷執法」以來開出金額最高的罰單，警告意味濃厚，同時此事件可能成為中國網路發展史的「分水嶺」。
知情人士向《路透社》透露，騰訊創辦人馬化騰3月拜訪了市場監督管理總局的辦公室，討論公司合規事宜，因為微信（WeChat）在中國非常普及，推測騰訊是下一個面臨更嚴格的反壟斷監管調查的公司。
據統計，騰訊至2021年1月，每日活躍用戶約10.9億，每天有3.6億人透過「微信公眾號」獲得消息，是目前中國通訊領域的龍頭。然而，微信卻數次被指長期切斷阿里巴巴的電商平台「淘寶」、黃崢創立的社交電商「拼多多」、字節跳動的短影音平台「抖音」的外部連結。
消息指，市場監管總局已經正在收集相關訊息，對微信的壟斷作法進行調查，還有微信如何「破壞公平競爭」排擠其他較弱勢的對手。此外，叫車服務平台「滴滴」、拼多多、電商平台「京東」都被認為有遭到調查的可能。
（210411）（中廣新聞網）白宮12日召開半導體與供應鏈執行長峰會，台積電、三星、英特爾、谷歌等19家公司受邀。日本媒體報導，美國想排除中國高科技，期待要在美國設新廠的台積電早日增強設備。
白宮將於12日下午召開半導體與供應鏈執行長視訊峰會，將由白宮國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）、白宮經濟顧問狄斯（Brian Deese）與商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）共同主持。
日本時事通信社報導，半導體、汽車等19家公司受邀出席這場會議，包括台灣、韓國的業者。美國總統拜登（Joe Biden）2月下令強化半導體與其他關鍵領域的美國供應鏈。中國正急著培育國產半導體，美國期待加強在美國的半導體生產以與中國抗衡。
受邀出席這項會議的企業除了台灣積體電路製造公司（TSMC）外，還包括韓國三星（Samsung）、美國半導體龍頭英特爾（Intel）、美國汽車業巨擘通用汽車（General Motors）、美國科技龍頭谷歌（Google）母公司等全球主要半導體與科技大廠。
半導體廣泛用於智慧型手機、汽車、現代化武器等，若供應鏈長期混亂，可能對產業競爭力、安全保障造成影響。
報導說，全球半導體生產集中於中國、台灣、韓國等亞洲國家，美國拜登政府期待與日本等同盟國合作，重新調整依賴特定地區的情形。拜登政府與之前的川普政府一樣，將中國視為最大的競爭對手，要排除中國高科技企業，也期盼將在美國設新廠的台積電、三星早日增強設備。
「日本經濟新聞」之前報導，日本首相菅義偉與拜登本月16日將在白宮會談，針對半導體供應鏈安全性，雙方將成立工作小組，決定研究、開發以及生產上的分工合作事宜。
（210411）（中時新聞網/李慈音）台鐵太魯閣號發生嚴重意外，造成50人死亡、200多人輕重傷，相關究責問題引發討論，也不斷有聲音要求行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍下台負責。對此，國民黨前立委孫大千質疑，向來號稱治軍嚴明的蘇貞昌，這一次怎麼不震怒了？怎麼不拔官了？並提出5個問題，要蘇貞昌給答案。
孫大千今（11）日在臉書號召全民一起來追真相，討公道，不要讓應該負起政治責任的官員順利脫身。
至於蘇貞昌欠全民的幾個答案，孫大千指出，第一，為什麼遲遲不核定公布「台鐵總體檢報告」？第二，為什麼不成立「改革推動小組」，而僅僅成立專案會議？
接著孫大千提到，第三，為什麼由副院長層級所主持的專案會議，執行的績效會如此一塌糊塗？第四，為什麼遲遲不派任台鐵局局長，而只能由交通部次長來代理？第五，為什麼沒有如期完成邊坡全自動監視預警系統的建置？
針對台鐵總體檢報告，蘇貞昌日前受訪時表示，報告在完成後三天就由政院秘書長立刻通函各部會執行，其中要改善的144項已執行完畢、109項解除列管，對於後續中長程改善，如組織改造、修法、提高票價等，因事關重大牽涉問題很多，都還持續進行。
此外，台鐵局長自1月初懸缺至今未補，蘇貞昌強調，台鐵是很重要的單位，這個工作也很辛苦，相關局長出缺會和部長商量，目前還是請次長代理，事情處理完後，會找最合適的人擔任這重要的工作。
至於外界質疑，軌道異物入侵警報系統設置，原本去年底就要完成，卻延宕至今還沒做好。蘇貞昌表示，相關應該做的事情，都有照時限在做，有關還沒有做好的部分，會再進一步加強。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）5月申報2020年綜所稅，免稅額、扣除額持平，但因納保法保障不課稅的基本生活費調升新台幣7000元，有利多口之家降稅，估新增27萬戶受惠；因疫情無力繳稅者，也能申請延、分期繳納。
一、納保法保障不課稅金額增至18.2萬 多7000元歷年調幅最大。
納稅者權利保護法保障國家不可對民眾「維持基本生活所需的費用」課稅，標準為依照主計總處最近一年全國每人可支配所得中位數的60%計算，有利降低多口之家稅負。
安永執業會計師楊建華指出，隨全國每人可支配所得中位數提高，2020年納保法保障不可課稅的每人基本生活費用大幅上調7000元至18.2萬元，創歷年最大調幅。
只要家戶中所有人的基本生活費用的合計數，高於「免稅額、標準或列舉扣除額，以及身心障礙、教育、幼兒學前、長期照顧、投資儲蓄特別扣除額」加總金額，計稅時可增加減除差額，確保完整保障納保法保障不課稅權利。
舉例來說，育有3名就讀國小子女的5口單薪之家，2020年基本生活費合計為91萬元（18.2萬乘以5個人），但家戶適用的免稅額、扣除額合計僅88萬元，計稅時所得額將可增加減除3萬元。
依據財政部預估，今年將有27萬戶可因基本生活費調高而新增受惠，累計受惠納保法保障降稅的戶數達205萬戶；減稅利益也比2019年增加25.51億元至96.57億元。
此外，基本生活費用提高也有利民眾列報扶養父母、岳父母、祖父母等直系尊親屬，按規定，直系尊親屬即使未滿60歲，只要年所得低於基本生活費用就可列報扶養，隨著去年基本生活費用標準提高由17.5萬至18.2萬元，列報扶養條件也隨之變寬。
二、因應疫情影響，財政部持續提供相關紓困措施。
KPMG台灣所會計師游雅絜表示，受疫情影響，無法於申報期內一次繳清稅款的民眾，可申請延期繳納，期限最長1年，或是分期繳納，最多分3年。
此外，財政部也調增2020年執行業務所得者的費用率，透過拉高費用比重，降低所得金額，達到實質減稅效果。
游雅絜指出，執行業務者5月申報去年所得時，醫事從業人員中，除藥師全民健康保險收入（含藥費收入）費用率調高為96%外，其他如醫師、醫事檢驗師、物理治療師、職能治療師、藥師及營業師等，適用費用率可直接按原費用率的112.5%計算，可增加扣除成本費用。
其他執行業務者，若去年收入總額較前一年度減少達30%，也可按原費用率的112.5%計算。私人辦理補習班、幼兒園與養護、療養院（所）者，如去年收入總額較前一年度減少達30%，適用費用率也可按原費用率的112.5%計算。
楊建華則指出，去年因受隔離、檢疫或身為照顧者收取政府提供的防疫補償，均可免納入今年5月綜所稅申報，照顧新冠肺炎患者醫事人員所領取的醫事津貼，報稅時也免計入。
（210411）（CTWANT/薛孟杰）屏東一位曾姓女子上班期間，多次遭到黃姓男子性騷擾表明要追求，曾女雖強硬拒絕，甚至兩度前往警局提告性騷擾，但警方依現行法令難以替曾女申請保護令，沒想到黃男竟在日前將曾女擄人殺害，震驚社會。藍委洪孟楷今天在臉書上表示，他才在兩周前於立院強烈要求加速「跟蹤騷擾防治法」立法進度，但是事與願違，政府不應再繼續拖延「跟騷法」的立法，這次又發生人命枉死的憾事，一條條的無辜人命就在政府拖延中枉死，究竟還要多少的悲劇跟騷立法才能被重視？
洪孟楷今天在臉書指出，過去曾出現藍營的女性民意代表、或綠營的女性發言人，受過不當的跟蹤騷擾的報案紀錄，跟蹤騷擾防治法真的應該要盡速推動。他呼籲內政部別再繼續拖延了，屏東黃姓嫌疑罪犯固然可惡且該死，但社會防護機制真該要更超前部署了。
現行規定，申請保護令的資格，僅包括配偶或前配偶，現有或曾有直系血親或直系姻親，現有或曾有之四等以內旁系血親或旁系姻親，現有或曾有同居關係、家長家屬或家屬間關係者。由於此次涉案的黃姓嫌疑人與已故曾女並不符合上述關係，曾女生前雖申請警方保護，但警方對於黃男性騷擾並無法規範，也無法在曾女生前給予保護令。
事實上，立院不分朝野，對於「跟騷法」的修法進度都相當不滿意，但弔詭的是，朝野立委講了很久，「跟騷法」進度卻依然緩慢，究竟是內政部修法怠惰或是有其他難以說出口的原因導致，引發外界議論。
國民黨立委李貴敏在本會期開議後質詢時就曾強調，預防與提前遏止比任何事都重要，警方執法也要有法律依據，如果有了《跟騷法》，警方第一時間就不必怕執法無法律依據，知道SOP該怎麼走，才能依法行政保護民眾生活安全，內政部官員則表示，跟騷法的內政部版本已送到政院審議中。
在「跟騷」又導致一位無辜女性受害枉死後，在立院握有席次優勢的多位民進黨女性立委、包括吳思瑤、范雲等人也立即發聲呼籲「跟騷法」應在本會期儘速立法。
立委私下指出，多個婦女團體曾在今年3月舉行記者會，對於內政部去年提出的「糾纏犯罪防治法草案」草案版本，將「跟蹤騷擾」視為等同於「性騷擾」，表達強烈失望，認為就算明定糾纏犯罪最重可處三年以下有期徒刑，但預防性的干預絕對重於事後懲罰，要求內政部加重跟騷處罰，並且要強化「預防為先，治安單位要能即時介入」，以避免憾事發生，部分女性綠委力挺婦團下，也質疑政院現有版本，跟騷的定義太狹隘，跟騷定義若無與時俱進，就難以達到實際的立法嚇阻，也難對受害者提供保護。
由於內政部在執法鬆緊間仍未與部分綠委取得共識，雖然負責主審的立院內政委員會已經有多達十四種版本待審，但迄今也仍在持續等政院版修正案。此次曾女的不幸事件，是否會改變立院「就繼續等下去」的苟且心態、加快跟騷法立法速度，外界都等著看。
（210411）（聯合新聞網記者修瑞瑩、魯永明、謝進盛、陳苡葳、蔡維斌、鄭朝陽、葉冠妤/連線報導）國內旱象嚴重，許多農民都雇人鑿新井，但不僅鑿井商可能是違法廠商、鑿出的井也是非法井。地方農會指出，對農民來說，「鑿井合法化」的水權是很敏感的政治問題，彰化縣前縣長魏明谷與雲林縣前縣長李進勇都連任失利，鑿井納管可說是敗選原因之一，「要全面納管談何容易」。
國內違法地下井眾多，光雲林、彰化兩地，因為沒有水庫可以供灌農田，自古以來就是挖井種田，數量可達廿五萬口井，合法井不到百分之五；嘉義合法水井有三千口，非法卻有三萬口，台南情況也差不多，合法四百七十九口井，非法卻有兩萬三千口。
成大水工所水資源環境組指出，依法鑿井必須由合法的鑿井商向縣市政府提出鑿井申請，獲准後才能開挖，完工後再申請水權，但水利署納管的鑿井商不到兩百家，很多都是非法業者，而合法的鑿井過程中，必須蒐集剖面分析等資料，再申請水權，但實際上申請的少之又少。
以台南市為例，今年以來申請鑿井的僅五件，目前核准水權是零件，但實地到農村觀察，鑿井情況非常普遍，多數都未提出申請。
成大水資組指出，旱象可能會使國內違法井大增，管控更困難，但不能就此放任，縣市政府應多加宣導分時段抽水及加裝儀控，多少可減緩地層下陷的情況。
根據水利署全國監測地下水位資料顯示，目前地下水位下降明顯，雲林土庫地區地下水位與二○一五年（當年雨量少）相比下降約兩公尺，與二○一四年（當年雨量多）的水位相比，更是下降達六公尺，嘉義安和地區與二○一五年相比下降一公尺、與二○一四年相比則下降四公尺。水位低農民抽不到水，就重新再鑿井、挖得更深。
水資組表示，地下水被抽走會造成地層下陷，豐水期雖然地下水會被補充，下陷量也會回彈一點，但不會回到原來的水平位置，才會造成西南地區一年比一年低陷。
水利署副署長王藝峰說，雲林土庫、元長和北港等地區仍有持續下陷現象，原本去年下陷量已比前年收斂，但去年到今年遇到大旱，肯定影響地表的地下水補注；由於每年六月才會監測，目前尚無數據顯示水位和地層下陷的差別。
（210411）（風傳媒/方炳超）台灣高齡化、少子化問題日益嚴重，有學者認為少子化、生育率低，不結婚是重要關鍵。據了解，為拯救這項國安危機，台北市政府民政局日前提議，要推出「三機助婚姻」的鼓勵成家方案，未來結婚可能將送家電，不過此舉也引來北市議員質疑，是否能夠有效刺激結婚率。
台灣即將邁入超高齡社會，除了人口更加長壽，年輕人越來越少，出生人口逐漸下降，甚至在2020年，迎來出生人口少於死亡人口的人口負成長，有社會學者就認為，不結婚才是台灣生育率低的關鍵。
北市結婚率2018年後低於全國平均
攤開近10年的結婚率與生育率，基本上趨勢都是呈現下滑趨勢，在出生率方面，台北市的出生率近10年雖仍高於全國平均，但整體而言仍基本上跟著全國的趨勢逐漸下行，而北市的結婚率方面，則是在2018年以後低於全國平均，北市結婚對數也從2011年的2.1萬對，銳減到2020年的1.2萬對。
該如何拯救這樣的國安危機？台北市民政局日前提出「3機助婚姻」方案，也就是結婚送家電，提案凡結婚就贈送掃地機器人、洗碗機等電器家具，提報到市長室會議，據了解，市長柯文哲原則同意採行此方案。
針對市府目前正在規劃「3機助婚姻」方案，不分藍綠、無黨的議員似乎都不看好。民進黨籍市議員許家蓓說，北市居大不易，物價、房租及房價高昂，才是影響民眾成家意願的關鍵因素之一，希望市府能將更多心思放在推動宜居城市。
許家蓓說，每年3月開始便會接到許多民眾陳情，因雙薪家庭白天無法照顧小孩，只能將孩童送至幼兒園，但北市公立幼兒園僧多粥少，每年都搶破頭，若抽不到公幼，私幼學費高昂，對新手爸媽是很大的負擔。
許家蓓說，北市府願意正視並鼓勵成家是好事一件，但也要呼籲市府，推出一次性的補助、送家電都只是治標不治本。許家蓓說，希望市府更積極推動公立幼兒園及公共化幼兒園增班、增加社會住宅存量，並且通盤檢視及檢討目前市府各單位的安心成家政策，才能減輕家長照顧及經濟的負擔，提升青年成家的意願。
無黨籍立委：大家活不下去，沒空想結婚的事
國民黨籍市議員李柏毅則認為，真的會有人為了幾千塊的東西去決定婚姻大事嗎？他是不這麼認為，不如把這筆預算改成一個6666或者9999的禮金紅包，更能表達市府對於新人的關心。
而無黨籍的市議員林亮君則笑說，如果這樣，送一棟房子會成家了，送房子最務實啊，她也認為沒有誘因，她希望市府不要再亂花錢，「大家就是活不下去，沒空想結婚的事」。
（210411）（聯合新聞網記者高凌雲、徐偉真/台北報導）國艦國造是蔡政府國防自主政策重要一環，卻進度落後，在沒有主戰艦艇工程可以宣傳之下，只好熱鬧舉行運輸艦下水典禮。蔡英文總統將在周二（十三日）南下高雄，主持台船為海軍新型兩棲船塢運輸艦玉山軍艦的下水典禮，海軍與台船已多次預演。新造兩棲船塢運輸艦具有匿蹤外型設計，命名玉山軍艦，預計明年完工交艦。
目前國艦國造在新一代巡防艦部分，因為國防部長邱國正仍未下達決心，無法撇除中科院科研能力不足的障礙，造艦進度嚴重落後，延宕起造巡防艦時間，讓國艦國造工程中較大型艦艇，幾乎繳白卷，成績掛零，只有兩棲船塢運輸艦進度還算順利。
國防部昨天強調，持續貫徹國艦國造政策，海軍司令部表示，新一代主作戰艦相關武器裝備構型，都依海軍作戰需求，審慎評選作業中。
兩棲船塢運輸艦由台船承造，新艦載台結合複合材料興建的新型高塔式匿蹤式舷頂，已完成組裝，艦體外型早為外界所知曉。海軍是以七十三億三千多萬元預算投入建造新型兩棲船塢運輸艦，未來交艦後，將成為海軍兩棲登陸作戰指揮的旗艦，擔負南海、外島運輸主力。
兩棲船塢運輸艦由中科院任全艦武器與飛彈系統組裝，配備艦艏七十六快砲一座，艦艏艦艉各一座方陣快砲近迫武器系統，以及艦舯船艛兩側兩組朝海劍二防空飛彈傾斜發射器，加裝射控雷達等作戰與通訊系統等。
海軍是以鴻運計畫代號，籌建新型兩棲船塢運輸艦原型艦，原計畫總預算為六十二億九千多萬元，曾因造艦成本過低，多次流標，預算增加十億元後，由台船得標。原型艦預計民國一一一年完工，海軍將依國防預算額度與原型艦測試結果，再決定後續三艘兩棲船塢運輸艦的建造期程。
海軍司令部表示，這艘新型兩棲船塢輸艦，可解決現有戰車登陸艦及船塢登陸艦因老舊逾限而產生的人員操作、任務執行風險與維持費用逐年攀升等問題。
兩棲船塢運輸艦玉山軍艦，是海軍第二代的玉山軍艦，之前的玉山軍艦，是山字號巡防艦，為美國海軍二次大戰期間服役，在一九六五年由美國海軍移交給中華民國海軍，繼續執行巡弋台海任務，直到一九九九年除役拆除。
（210411）（今日新聞NOWnews編輯中心/綜合報導/編輯：郭佩蓉）有「護國神山」之稱的台積電（2330）是全球第一家，且規模最大的晶圓代工半導體製造廠，其股價近日屢創新高，不僅引起各界高度關注，也是許多求職者夢寐以求的公司之一，不過，就有一名網友好奇，台積電薪水高，為何「四大四中」的畢業生卻幾乎都不想去，貼文一出，掀起熱議。
該名網友在社群平台《Dcard》上以「GG薪水高，卻還是招不到人」為題發文，表示是不是從四大「台大、清大、交大、成大」、四中「中央、中興、中正、中山」畢業的人都不想做低階工作，「還是現在的人發現，年薪150萬跟100萬過的日子也差不多，沒必要為了那點錢給人壓榨」？
原PO繼續說道，所以四大四中的畢業生寧可領少一點錢，過輕鬆一點的日子，也不要GG，不禁讓他感嘆「前幾年GG還是非4大4中，現在淪落到只要你是念工程，通通都收，我看gg也走到盡頭了，該出貨了，四大四中創建的產線帝國，要崩塌了」。
貼文一出，有網友指出，台積電多找些非四大四中的人也不錯，「我覺得台積電也是給後面的學校學生一個機會，很好啊。也希望台積電順便拉抬一下台灣的薪水」、「沒關係就由我們這些學店頂上去，十萬青年十萬肝，各個輪班救台灣」。
不過也釣出不少四大四中的網友回應，「四大電資跑去一線IC設計公司，光可以滑手機就贏了，薪水也不比GG少，就正常上下班，傻了才要去台積電那種高壓封閉的環境」、「我找的到年薪200萬、不用輪班，上班可以看盤的工作，為什麼要去台積電」、「除非我家沒房子，不然我真的寧願做不用加班近百萬，也不要150/200整天被電慘慘還要瘋狂加班」、「我到外商待遇也不會比gg差，環境好多了，我為什麼要待在gg」。
（210411）（聯合新聞網記者尤聰光/台東報導）空軍台東志航基地上月廿二日兩架F-5E戰機空中擦撞墜海，殉職飛官羅尚樺昨辦公祭典禮，但另一位飛官潘穎諄已失蹤十九天，軍方搜尋至今仍無進展。潘妻昨在親友群組表達對丈夫的思念，寫著「只希望活要見人，死要見屍」。
「他在外面流浪太可憐了」，潘穎諄妻子寫著，「不能今天公祭明天忘記，不要再發生憾事，太痛了！」
軍方表示，不會放棄對潘穎諄的搜救，「不放棄任何希望」，至昨天，搜救兵力共計空中兵力一百卅八架次、海上兵力一百五十艘次、水下作業兵力一百六十九員及陸上兵力六千一百六十八，持續整合所有資源全力投入搜救。
執行水下搜索的國軍搜救人員說，尋獲潘穎諄貼身裝備的九鵬海岸一帶礁岩區，評估是潘最有可能的位置，執行水下搜索十九天雖無所獲，但每次出任務前都會默禱，或到當地的廟宇祭拜，期盼奇蹟出現。
（210411）（中廣新聞網）被譽為當代趨勢大師的美國作家約翰‧奈思比（John Naisbitt）的妻子桃樂絲今(11)日表示，奈思比8號在奧地利沃爾特湖（Lake Woerthersee）附近的第2個家安詳辭世，享壽92歲。
奧地利新聞通訊社（APA）稍早前曾報導奈思比辭世消息。
奈思比的1982年暢銷著作「大趨勢」（Megatrends），長達兩年位居紐約時報暢銷書排行榜，且大部分時間都排名第一，這本書曾經在57個國家出版，銷售超過1400萬本。
奈思比1929年1月15日出生於美國猶他州鹽湖城（Salt Lake City），奈思比著作頗豐，其後出版的「2000年大趨勢」（Megatrends 2000）、「全球弔詭」（Global Paradox）、「亞洲大趨勢」（Megatrends Asia）等也引起極大迴響。
奈思比也出過一些與中國有關的書，並創立奈思比中國研究院（Naisbitt China Institute），研究中國社會、文化和經濟轉型。奈思比於2009年出版「中國大趨勢」（China's Megatrends）一書，分析中國的崛起。
奈思比一生當中曾針對「未來學」發表眾多演講。
妻子姚樂絲（Doris Naisbitt）成為他的德語出版商後，兩人於2000年結為連理。奈思比身後，除妻子以外，還留下5個子女和12名孫子女。
（210411）（聯合新聞網記者洪哲政/台北即時報導）國軍「重慶14號」地下指揮所首度有限解密。國防部首度說明指揮所用途，本島三座地下指揮所，除平時執行作戰指揮任務、天災時為防災緊急應變中心及戰時作戰區作戰中心外，亦為層峰備援進駐的指揮中心。
國防部為爭取預算解凍而向立法院提報的公開資料表示，重慶14號工程專案執行期程自民國98年1月至107及108年興建完成，共計編列69億2124萬5000元，保固二年，於109年起簽訂委製協議書，由中科院負責，全壽期50年，維持作戰區指揮所各系統運作。
國防部說，民國110年六、八、十軍團作戰區地下指揮所，包括龍山營區、崑崙營區與泰山營區；而後續維護專案共1963萬7000元，以維持龍山、及泰山營區地下指揮所各作戰附屬設施系統維護保養及損壞維修。
國防部表示，三座地下指揮所，平時執行作戰指揮任務、天災時為防災緊急應變中心及戰時作戰區作戰中心，亦為層峰備援進駐的指揮中心，為各作戰區中心樞紐，極為重要。
（210411）（EBC東森新聞）一年一度的大甲鎮瀾宮媽祖繞境在近日盛大舉行，展開9天8夜遶境進香活動，不少信徒紛紛跟著神轎出發，預估至少有10萬人參與，展現出萬人空巷的盛況，不過並不是所有民眾都開開心心的迎接隊伍到來，部分民眾就抱怨，隊伍在大半夜製造噪音，又沿途留下垃圾，讓他們相當困擾。
大甲鎮瀾宮媽祖在10日晚間起駕，隊伍從台中出發，沿途經過彰化、雲林及嘉義等3縣市，不少民眾和政治人物都現身共襄盛舉，起駕典禮上，鎮瀾宮董事長顏清標、前總統馬英九和台中市長盧秀燕共同扶駕，拉開活動序幕。有網友看到盛大的繞境隊伍後PO出誇張人潮，引起大家討論。
照片中，原PO從高處俯瞰繞境人潮，原本3條車水馬龍的馬路上全擠滿人潮，從上往下看，密密麻麻的全都是人頭，幾乎沒有一絲空隙，讓人看的嘆為觀止，不少網友看到後驚呼「太誇張了啦」、「密集恐懼症要發作了」，也有人開始擔憂起防疫問題，一時之間引起不少人討論。
儘管從繞境隊伍上能看出信徒們的熱情，但對於部分民眾來說就是負擔了，繞境活動開始沒多久，就開始有各地網友在臉書上抱怨「電音舞曲！敲鑼打鼓！幾點了」、「要遶境要走你就安安靜靜的走」、「周邊居民地上垃圾都掃不完」，能發現居民們的火氣相當大，認為繞境很吵又製造環境髒亂。事實上，為了維持市容，台中市環保局也出動人力，沿途清掃鞭炮屑與垃圾，他們表示今年的垃圾量比往年增加約5成，引起社會關注。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）中央流行疫情指揮中心今天宣布，今國內新增1例境外移入COVID-19確定病例(案1058)，自美國入境；另新增1例確定病例死亡(案889)，為部桃群聚事件的就醫接觸者。
莊人祥今天下午在記者會中宣布新增1例新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）確診個案，案1058為本國籍20多歲女性，去年10月至美國工作，今年4月3日返台，持有搭機前3日內檢驗陰性報告，入境時無症狀，返家單獨居家檢疫。
莊人祥指出，案1058於4月4日至8日期間陸續出現咳嗽、流鼻水、鼻塞、腹瀉及嗅味覺異常等症狀，4月9日因症狀持續由衛生單位安排就醫採檢，於今日確診；衛生單位已掌握個案同班機接觸者共18人，其中3人為前後兩排旅客，列居家隔離，餘15人為機組員，均著適當防護且均已出境，將通知相關國家。
新增的死亡個案為案889，本國籍60多歲男性，有慢性病病史，也是衛生福利部桃園醫院群聚事件中的就醫接觸者。
莊人祥表示，案889於今年1月19日發病（更新原發病日1月20日）、24日確診；個案入院後病況加劇，使用呼吸器及葉克膜治療，2月22日因檢驗條件符合規定而解除隔離，但因其他疾病持續住院治療，3月17日移除葉克膜後仍持續使用呼吸器，4月8日個案陸續出現呼吸喘、血壓下降及嚴重心律不整，次日經急救仍因肺炎併敗血性休克不幸病逝。
根據指揮中心統計，截至目前國內累計1057例確診，確診個案中11人死亡、1022人解除隔離、24人住院隔離中。
（210411）（CTWANT/廖梓翔）日本沖繩一處離島的海灘，近日在白皙的沙灘上竟然染上一條蔚藍色的紋路出來，遠遠看起來非常的美麗，但有專家出面表示，這些藍色是源自於一種有毒的生物，看到時千萬別碰。
根據《Okinawa Times》報導指出，在沖繩渡名喜島的「アンジェーラ浜」海灘近日發生一種奇景，白色的沙灘上出現一條蔚藍色的「痕跡」，遠遠看起來晶瑩剔透的，非常美麗。但有專家學者表示，這個看起來非常漂亮，但是千萬不要用手觸碰。
專家表示，這種被沖上岸的藍色物體，其實是一種暖水性動物「帆水母」。而名字雖然是水母，但實際上卻是一種水螅類的腔腸動物，主要是這種動物的充氣浮囊看起來像是海中的船帆，因此得名。但是這種動物在他橢圓形的軀體下方有著短短的觸手，觸手上的刺會分泌毒素，人類碰到的話會紅腫疼痛，甚至會引發嚴重的過敏反應，因此專家呼籲不要看到覺得漂亮就伸手觸摸。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）以色列研究發現，在南非發現的2019冠狀病毒疾病（COVID-19）變種病毒，某種程度能「突破」美國輝瑞藥廠（Pfizer）與德國生技公司BioNTech疫苗防護力。
以色列的COVID-19患者幾乎全都是感染英國變種病毒，感染南非變種病毒者非常少，因此這份研究樣本不多，也尚未經過同儕評估。
特拉維夫大學（Tel Aviv University）與以色列最大醫療提供者（Clalit）昨天發表的研究，觀察近800名COVID-19採檢陽性者，其中近400人接受1或2劑輝瑞疫苗14天以上，另近400名未接種。
在全部研究對象中，只發現約1%感染南非變種B.1.351，但接受1或2劑輝瑞疫苗者，變種病毒的盛行率是未接種者的8倍，分別是5.4%對0.7%。
研究人員表示，這樣的結果顯示，相較於最原本的冠狀病毒以及最先在英國發現的變種病毒，輝瑞疫苗對南非變種較無防護力。
特拉維夫大學的史登（Adi Stern））表示：「我們發現，與未接種的族群相較，接種第2劑者南非變種感染率不成比例地高，也就是說，某種程度來說，南非變種病毒可突破疫苗防護。」
但研究人員警告，由於以色列感染南非變種病毒者很少，這份研究只有很小量的樣本。他們也說，這份研究不是想推論疫苗對任何變種的整體防護力，因為這份研究只觀察確診者，而非觀察整體的感染率。
由於目前不是上班時間，記者還沒能聯繫上輝瑞與BioNTech詢問看法。
（210411）（聯合新聞網記者張宏業/台北報導）調查局繼航基站爆發保管六點五公斤安毒「丟失」後，又傳出女調查官內褲在辦公室遭竊離譜情事。新北市調查處重新站調查官莊翔宇，涉在一年半內連續竊取兩名女調查官五件內褲，直到督察獲報暗中裝設監視器，才發現是莊男所為，依竊盜罪送辦，考績會決議對莊男記過調職總務處。
莊翔宇（卅五歲）期別雖輕，但來頭不小，他是新北市長侯友宜的姪女婿，他結婚時還邀侯友宜上台致詞。女調查官內褲遭竊事件爆發後，督察處技術性將此事定調為「財物損失」，讓莊從案件發生、移送法辦、記過調職，完全沒對外曝光。
調查局辦公室過去遭竊早有前例，前調查官歐宗融竊取前立委伍澤元兄弟被查扣的骨董，另偷取時任台北市調查處副處長吳莉貞辦公室裡的雞血石，判刑五年四月確定；不過，調查局這次爆出女用內褲遭竊，可說前所未聞，病態戀物癖的行徑，讓被害女調查一度不敢到辦公室值班。
據調查，調查局外勤處站每天都有人輪值班，重新站是少數沒有附設值日官室的外站，女調查官若輪替值班，通常會將換洗衣物放在包包，直接拎到辦公室擺放；莊翔宇利用辦公室未裝監視器的機會，自二○一九年七月至二○二○年十月，趁值班女調查外出機會，偷翻被害人包包，竊取內衣褲共五件。
女調查官發現內褲不見，立即向督察反映，由於辦公室根本沒有監視器，無法確定誰是小偷，直到被偷到第三件，督察才在辦公室莊件監視器，果然在二○二○九月七日、十月八日，拍到莊竊取女同事放在背包的內褲，被依竊盜罪送辦，由主任級檢察官偵辦。
檢方偵辦期間，莊翔宇自白犯罪，坦承竊取五件內褲，目前已就偏差行為尋求醫療協助，檢方考量莊與被害人和解，被害人也不願追究，處分不起訴。
調查局近來除航基站組長徐宿良涉貪遭收押、桃園處犯防組長高得志涉性騷擾被記過調職調外，航基站一名組長張宸豪利用進駐新竹支援辦案機會，藉機帶學妹去外面遊山玩水，另對其他人言語性騷擾，同樣拔官調職。
針對近來風紀、性騷擾事件頻傳，調查局長呂文忠本周將召集全體內外勤主管，臨時舉行紀律會議。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）台鐵太魯閣號4月2日發生重大死傷事故，目前已有49名罹難者身分確認，對於第50具遺骸成謎，花蓮地檢署今天證實，經DNA比對罹難者為49人，含外籍人士在內，已全數核發相驗屍體證明書，遺體由家屬領回處理。
花蓮地檢署主任檢察官周芳怡表示，案發後初期，將已尋獲而未經認領的遺骸、組織列為疑似無名屍，為求慎重，法醫師於遺骸、組織各部位多次詳細採檢DNA鑑驗，比對結果陸續出爐後即通知家屬領回處理。
周芳怡指出，案發現場陸續排除後發現的遺骸、組織，均採檢DNA鑑驗，10日完成比對，結果均屬於已確認身分的49名罹難者，並無新增罹難者人數。
檢方表示，檢警當時採集到很多殘缺遺骸組織，一時無法確認，因此將其編為第50號，暫列為無名屍，經過多日DNA鑑驗，終於完成比對。
（210411）（中時新聞網張薷/台北報導）台北市明倫社宅先前因租金高惹議，但不只如此，除了社宅內外滲水噪音問題不斷、捷運尖銳噪音擾民、消防警報系統警鈴亂響外，現再有住戶爆，市府媒合冷氣月租方案，號稱「小資吃到飽方案」，但租金一年需付2至4萬元，金額根本可以購買一台全新的冷氣了，痛批荒謬。台北市長柯文哲已下令所有問題都要一併專案處理。
明倫社宅租金高，卻未有冷氣、空調設備，遭外界批評不斷，當時北市都發局稱，住戶可自行安裝或由市府協助媒合廠商安裝，但費用須由住戶負擔。
據北市府媒合業者推出的專案，一房型月租費2000至2200元、二房型月租費2700元，而三房型則高達3400元，最低需要2萬4000元，最高4萬800元。
住戶向市議員陳怡君反映，明倫社宅推出的冷氣專案，一租就要租一年，負擔2萬至4萬元不等，這金額已經可以購買一台全新冷氣，最諷刺的是，這樣高價格竟聲稱是「小資吃到飽專案」，讓住戶大喊吃不消。
陳怡君表示，明倫社宅附近捷運平均2分鐘1班，噪音讓住戶不堪其擾，住宅消防警報系統也不時出現警鈴亂響的狀況，近日驚傳住戶牆壁一片滲水、洗手槽漏水，問題一籮筐，讓住戶到快崩潰，她呼籲北市府查明原因，改善住宅品質。
對此，北市都發局表示，當時考量住戶不希望用購買方式，於是開放一些平台，讓家具、冷氣廠商提出方案供住戶承租，價錢無法由市府決定，廠商依照行情所訂定，也有透過現場公告讓住戶了解，但會加強住戶與業者溝通。
台北捷運公司指出，針對噪音問題，除增加軌道潤滑措施外，也已調整清晨夜間行車速度，至於設置隔音牆部份，目前已於近民宅側設置隔音牆，另一側是否再加設隔音牆，將再進一步評估。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）華盛頓郵報報導，知情人士說，美國氣候特使凱瑞（John F. Kerry）計劃於本周訪問中國大陸，在氣候變遷議題上加強合作。這是拜登政府上任後，首位高層官員出訪中國大陸，不過此行仍有遭到取消的可能。
根據熟知內情的人士說法，美國前國務卿凱瑞預計前往上海會見中方官員。美中外交高層不到一個月前才在阿拉斯加面對面會談，最後以諷刺和辱罵不歡而散。
國務院發言人指出，國務院「目前沒有任何出訪行程要宣布」，中國大陸外交部也未針對任何凱瑞可能造訪的相關問題做出回應。
一名在匿名情況下討論這場敏感出訪行程的美國官員表示，凱瑞此行計劃會見中國大陸氣候特使解振華。根據國務院，凱瑞和解振華已展開討論。
美中雙方在全球影響力方面較勁之際，在人權、貿易行為和安全方面皆有所衝突；這趟行程凸顯拜登政府致力在與中國大陸競爭的同時保持合作。
凱瑞曾一再表示全球氣候危機應分開處理，形容這是「至關重要的獨立問題」，需要美中這兩個世界最大的溫室氣體排放國共同努力解決。美國將於本月22、23日主辦為期2天的地球日網路峰會。
凱瑞此次亞洲行造訪印度、阿拉伯聯合大公國和孟加拉，中國大陸可能成為其中一站。凱瑞上周在印度表示，他對與中國合作抱有「希望」，但「沒有信心」。
（210411）（華視新聞網黃育仁/彰化縣綜合報導）大甲媽祖遶境今年因為疫情平穩順利起駕，許多信徒也紛紛跟著神轎的步伐繞境祈福，今天估計超過10萬人參與。有網友在臉書社團「爆廢1公社」貼出自己從高樓拍攝的照片，往下看密密麻麻的人潮，相當壯觀，可見信眾的熱情，不過也有網友討論到防疫問題令人擔憂。
人潮好壯觀！ 大甲媽遶境街道水洩不通
網友在臉書社團「爆廢1公社」，貼出自己從高處俯拍大甲媽祖遶境人潮的照片，街上密密麻麻的人潮，幾乎看不到縫隙，讓原po直呼「今年大甲媽遶境。太多人了吧」。
其他網友也紛紛留言表示：「感覺很震撼！不過希望大家要戴口罩才好」、「不是今年，是每年都這樣」、「今年真的是超級超級多人，身為本地人，真的被今年的人潮嚇死」、「今年真的很多人，剛才從裡面解脫出來而已」、「我還是在家乖乖看電視看你們擠來擠去就好」、「去年沒辦法繞，今年加倍繞起來」等等。
大甲媽遶境擠爆 部分人擔心防疫
但是也有人認為：「忘記防疫了嗎?」、「裡面只要有一個居家隔離的白目就好笑了」、「疫情似乎不重要了」、「希望不要爆疫情」、「這能防疫才怪」、「上線嗆政府隱匿疫情，下線衝大甲媽遶境」、「說好的防疫呢？」等等。
（210411）（TVBS新聞網/陳怡伶）64歲資深藝人「澎哥」澎恰恰去（2020）年驚爆負債2.4億元宣告破產，他為了還債直言任何工作都願意做，豈料今年2月被操到血壓飆高送到醫院，健康亮起紅燈。澎恰恰昨（10）日深夜10時突然發長文，坦言造成負債的絕境「就是自己笨」。
自從澎恰恰負債後，演藝圈好友紛紛雪中送炭，連綜藝天王吳宗憲、王世均接連表示，對澎哥很有信心，3年還債2億沒問題，讓外界誤以為吳宗憲、王世均伸出援手幫忙還債。澎恰恰昨日急在臉書澄清，還債的日子是很艱難的，但他並不是要引起同情或可憐，極力闢謠。
至於負債原因，澎恰恰直言，債務是如何造成的都不重要，「因為路都是個人選擇的，後果當然自行負責！」負債造成的原因不需說明，「因為是自己笨」，他為了期望早日還款，宣告破產半年來一直想辦法賺更多的錢，「所以什麼錢都要賺。」
澎恰恰3月宣告與男星小彬彬一起升格成「億萬之星影視演藝（國際）公司」的執行長，加速還債進度，引發議論。澎恰恰表示，他是受到小彬彬邀約才加入演藝學員的培訓工程，也知道過程中容易引發爭議，但他堅持「不斂財、不誤人子弟」。
由於澎恰恰擔任CEO的培訓公司所屬集團「億萬房產集團」爭議頗多，讓澎恰恰急澄清，「我不但外行，也完全沒參與」，對他而言有金錢往來就會有爭議，「自己如果認定受騙，應該循法律途徑伸張正義不是嗎？一昧（味）攻擊我，酸言到極致於事無補，因為那與我無關，我也不是代言人。」撇清自己並未參與。
（210411）（Yahoo奇摩即時新聞）中南部水情吃緊，水庫水位持續下探，外傳限水措施恐加強變成「供2停2」。經濟部長王美花今天表示，現在苗栗、台中實施「供5停2」是假設梅雨來得晚、雨降得少，為此提前作準備，讓中部地區民生與產業用水直到5月底都供水無虞；由於目前4月降雨並不樂觀，中部地區現行「供5停2」將持續至5月底。
王美花今天出席第4屆亞太社會創新高峰會「投資亞洲」開幕儀式，會前受訪被問到水情議題時，做上述表示。
苗栗、台中（含北彰化）地區從6日起已開始分區供水，實施供5停2的限水措施，但隨著水庫水位持續下探，外界憂心節水力道加嚴，可能會變成「供2停2」；王美花今天再次強調，中部地區5月底前用水無虞，希望不只撐到5月底，還可以更久。
水情緊繃之際，政府持續開發新水源，王美花也再次向大眾呼籲，「希望大家節水的部分力道加強」。
近日全台都有零星降雨，不過經濟部水利署副署長王藝峰表示，幫助有限，接下來會先檢視第一周實施供5停2的成效，持續緊盯水情變化。
（210411）（CTWANT/中國時報王玉樹、許哲瑗）苗栗、台中實施分區限水，經濟部長王美花昨預估，「供5停2」省下來的水，可讓中部地區供水持續到5月底。不過，經濟部私下對後續水情不樂觀，如果梅雨真不來，6月不排除進入更嚴格的「供4停3」，可能新竹也會實施「供5停2」。而非工業用水大戶如洗車、三溫暖研議暫時停供，工業用戶限水率也會從最高15%提高到20%。
王美花出席「第4屆亞太社創高峰會」受訪強調，供5停2限水措施就是為了因應若今年梅雨季來得比較晚或是來得比較少，而提早做的準備。希望大家加強節水力道。同時開發新水源，讓中部地區供水可持續到5月底或更久。
經濟部研判水情不樂觀
但是經濟部內部對水情研判仍不樂觀，充滿焦急情緒，雖然東北季風報到氣候有轉濕涼感覺，可是內部仍看不到大雨降下明確跡象。也因此，苗中實施的「供5停2」措施，無法說會在5月底前提早解除。
甚且如果旱象持續，5月底前預期的梅雨沒來，或是不如預期，則到6月，中部苗中彰地區不能排除進一步「供4停3」，加嚴限水力度。另外，到時非水情緊張地區，非工業用水大戶，如洗車、三溫暖等，也研議暫停供應。工業大戶除減供，已實施7%與11%地區會拉至15%，已經15%地區可能拉至20%。
而除苗栗、台中與北彰化進入紅燈「分區限水」外，下一個可能進入紅燈的地區將是新竹，這可能在下次旱災中央應變中心討論的。
不過水情會議在苗中限水之後，現在暫時處於盤點中部限水成效中，中央暫時無確定召開日期，因此新竹如需限水，最快也要到5月。
南部用水到5月底沒問題
經濟部強調，降雨情況很難預測，也可能說來就來，只能說現在看是不太樂觀。至於供5停2實施時間多久，會隨時在水情會議上討論。
目前全台主要水庫蓄水率在10%以下的有5座，新竹寶二為8.2%，永和山水庫掉到7.5%，明德10%，鯉魚潭8.4%，德基不足5%。南部部分，嘉義仁義潭剩下25.6%，曾文僅有11.5%，可是南化還有3成，高屏溪攔河堰很慘，持續降到每秒4.6噸新低。經濟部認為，南部嘉義、台南、高雄透過支援，水源用到5月底應該無問題，如無雨，6月也會檢討。
（210411）（Yahoo奇摩綜合報導）台鐵太魯閣號意外事故造成50死悲劇，總統蔡英文日前強調「改革台鐵責無旁貸，不必懷疑政府改革的決心」，據Yahoo新聞截至今（11）早9時、逾3萬名網友投票顯示有高達85％對蔡宣示改革台鐵決心不具信心，53％網友亦不認同蔡所言改革台鐵首要徹底解決組織文化問題，且最多網友（49％）對台鐵公司化或民營化沒有期待！
Yahoo新聞首先問及「蔡總統提改革台鐵『不必懷疑政府決心』，你對政府宣示有沒有信心」？覺得非常有信心（5.6％）與還算有信心（7.9％），合計僅13.5％；不太有信心（8％）與非常無信心（76.9％），合計則高達84.9％，顯見絕大多數網友對蔡宣示改革台鐵決心不具信心！
再追問「蔡總統說改革台鐵，首先就是要徹底解決組織文化問題，你認不認同」？覺得非常認同（15.9％）與還算認同（22.4％），合計達38.3％；不太認同（15.2％）與非常不認同（37.4％），合計則有52.6％，逾半網友並不認同蔡所言改革台鐵首要徹底解決組織文化問題。
當問及「假如台鐵要走向公司化或民營化，你期待在什麼時間點可做到」？最多網友（48.9％）表示沒有期待，其次依序是1至3年（20.7％）、今年（11.6％）、4至6年（8.6％）、7年以上（6.6％）。
對此，網友們紛留言「最該改革的是蔡蘇，普悠瑪事故喊改革、太魯閣事故也在喊改革，百姓都聽膩了」、「沒有期待就沒有傷害」、「每次都叫民眾不必懷疑，但每次都沒下文，空心菜不僅空心而已，還只會噴口水」、「發生這種事竟還在讀稿，太扯了吧」、「今天公祭，明天忘記，後天大家記得來參加大港音樂祭」、「重複的話還背不起來，要我相信她有1.5個博士是來驗證我笨嗎」、「出了這麼大的事，至今沒有一個高官下台負責，還不必懷疑咧」，但也有人表示「小英的改革都是百年大黨做不到的，年金改革、稅務改革」。
（210411）（中時新聞網黃婉婷/台北報導）素有「天下第一所」之稱的台北市中山分局中山二派出所，由於廳舍老舊被譏為「惡靈古堡」，市府雖編列預算規畫改建，卻苦尋不著中繼地，外傳市府有意選址在中山區民活動中心，市議員陳炳甫質疑，該建物兩旁為6米寬的單行道，動線不利警方馳援，1樓空間也不足以設置值班台，民眾報案還要上2樓，他怒批市府選址失當，罔顧治安。
中二所轄內8大行業林立，刑案、竊盜及暴力犯罪等案件數多，時不時必須派出快打部隊打擊犯罪，被稱為天下第一所，但屋齡高達66年的警用廳舍早已不敷使用，在各界期盼下，市警局總算在今年取得預算，預計明年原地重建。
市府原規畫搬到中山公民會館，但被民政局以歷史建物為由遭拒，後選擇離原轄3公里遠的圓山派出所2樓，遭里長聯名反對，指該處離易鬧事地點太遠，近期又有意選在中山區民活動中心內。
陳炳甫質疑，派出所應設置於交通便道且顯眼之處，但大樓兩旁為6米寬的單行道，難以置放多輛警車，動線也不利大批警力出勤，且活動中心位於2樓，1樓連值班台都放不下，不熟新址的民眾恐迷路，徒增報案困擾。
陳不解，中山公民會館僅有立面為歷史建物，原先的3層樓混凝土磚造建築物，過去早遭民政局全數拆除，改建為全新的清水模混凝土及玻璃結構4層樓挑高戶外展館，為何不能作為暫時廳舍。
台北市政府副發言人黃瀞瑩則說，中山公民會館屬歷史建物，中央有指定用途，若要改作派出所，除要負擔裝潢費用外，也僅有3年使用期間。她強調，市府將依照警方需求，務實地協助找出最佳處所。
（210411）（Yahoo奇摩綜合報導）為了想休假竟異想天開PS罹癌證明令人匪夷所思！陸軍機械化步兵第333旅李姓志願役中尉排長從網路下載醫院診斷證明後再PS成自己罹癌，據此3度請病假共16天，未料連長赴醫院探病卻找不到人抓包，李男被依《陸海空軍刑法》意圖免除職役詐偽罪判刑1年2月，自以為聰明付出慘痛代價！
據《自由》報導，判決指李男2019年8月從網路下載醫院診斷證明後，再PS成自己罹患惡性間葉層腫瘤，據此3度請病假共16天，未料連長赴醫院探病卻找不到人抓包，李男才坦承犯行。
台中地院法官斥李男身為志願役軍官竟變造診斷證明請病假，嚴重破壞兵役公平性且危害軍隊戰力及國家安全，行為實不足取，考量已坦承犯行判決1年2月徒刑，全案仍可上訴。
（210411）（中央社倫敦10日電綜合外電報導/譯者：劉學源）英國女王伊麗莎白二世的夫婿菲立普親王9日辭世，享耆壽99歲，白金漢宮今天表示，菲立普親王的葬禮將於17日舉行，哈利王子將會返國奔喪，他的懷孕妻子梅根則不會同行。
早就規劃好的菲立普親王（Prince Philip）葬禮計畫，受2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情影響，不得不重新擬定並縮小規模，但白金漢宮（Buckingham Palace）表示，仍非常符合菲立普親王生前心願。
屆時將會這位愛丁堡公爵（Duke of Edinburgh）舉行皇家禮葬（ceremonial royal funeral），而非國葬，全部在溫莎城堡（Windsor Castle）內舉行，且僅限30位哀悼者參加。
葬禮預定17日當地時間下午3時（格林威治標準時間14時）在溫莎城堡內聖喬治禮拜堂（St George's Chapel）舉行，儀式舉行前先舉國默哀一分鐘。葬禮結束後，菲立普親王將長眠於聖喬治禮拜堂地下皇家墓室。
葬禮過程將會實況轉播，菲立普親王辭世後，英國舉國哀悼8天，至4月17日結束，英國王室則會服喪兩週。
旅居美國的哈利王子（Prince Harry）打算返國奔喪，但他的懷孕妻子梅根（Meghan）將會遵從醫囑不與哈利同行。
白金漢宮發言人表示：「薩塞克斯公爵（Duke of Sussex）打算出席葬禮，薩塞克斯公爵夫人（Duchess of Sussex）將會遵從避免旅行的醫囑。」
哈利夫婦去年決定卸下第一線王室成員職務，但保有薩塞克斯公爵和公爵夫人頭銜，現居美國洛杉磯。
出席葬禮的哀悼者上限為30人，全都必須戴口罩並遵守社交距離規範。
（210411）（中時新聞網陳祐誠/台北報導）太魯閣號50死事故再次撞出台鐵長年管理陋習，許多聲音呼籲台鐵必須組織改革，其中以「公司化」的聲浪最高，行政院則拋出應先「企業化」經營。台灣郵政產業工會副理事長黃柏維強調，扭曲的注重績效、官僚的形式主義不改，郵局公司化的教訓就在眼前，且應先做到公司化才能再談企業化，政院直接談企業化「太奇怪」。
黃柏維指出，先不談新制、舊制的待遇各有優劣，多數員工最普遍感受到的問題，就是績效。在公部門時代，沒有太多業績要求，一旦變成公司化治理，就開啟各種績效、考核、KPI，許多指標早已過時，員工卻被追著跑。
黃柏維認為，既要做出民營般的治理，又得在官僚文化中執行國家任務，邏輯就會有衝突。當年中華郵政把平信費用從5元漲成8元，函件業務立刻轉虧為盈，2019年本來要調漲包裹費用，但被上任幾天的交通部長林佳龍喊卡，「公司化會有更多自主權？才不是這麼回事。」
所謂的公司化後治理更靈活，黃柏維也直言「不可能！」中華郵政公司所有採購和招標一樣按照政府採購法，但這幾年的外勤雨衣、摩托車一再出問題，內勤資訊系統永遠是那幾家，還動不動發生全國大當機，有人追究嗎？人員進用全按照政府框架，外界以為台鐵公司化就能藉此延攬人才的話，就太天真了。
郵局員工Ｌ指出，自己是公司化後才加入，最明顯的感受是同工不同酬非常明顯，他剛進郵局時薪水約3萬，但隔壁做一樣工作的前輩，薪水是6萬，主要原因是新制起薪變低、加給砍掉。現在郵局看似會加薪、員工福利好，都是改制後持續爭取來的，台鐵公司化之後，預料還會有幾年的陣痛期，待遇才會達合理水準。
（210411）（TVBS新聞網）10號傍晚，嘉義阿里山傳出山林火警，從遠方就能看到山上燒出「一條火龍」，而今年南部缺水嚴重，芒草枯萎也助長火勢延燒，研判撲滅恐怕要花3天以上。
10號傍晚6點左右，消防隊接獲民眾報案，隙頂象山有森林大火，從阿里山公路上，就可以看到遠方出現「一條火龍」，往象山方向燒，但因為事發當下，視線不清楚，沒辦法出動空拍機定位，而且步行到起火點，至少要花6小時的時間，所以今天才會展開滅火行動。
只是阿里山在上個月中，疑似因為亂丟菸蒂，造成山林大火，當時延燒了5天，也造成觀光損失超過4千萬元，而在象山，大約每3-4年，就會發生森林大火，山上以芒草為主，但因為今年南部缺水嚴重，芒草都已經枯萎，也助長火勢延燒，研判想要撲滅，恐怕要花3天以上。
（210411）（中時新聞網謝瓊雲/彰化報導）退休警員黃錫富因反對年金改革，前年多次向蔡總統車隊陳情抗議，發生推擠遭法辦，彰化地院本案審判長簡璽容勘驗警方37支密錄器與攝影機影像，發現警分局長竟指示現場員警被推擠就順勢跌倒，以便將陳抗者依現行犯逮捕。判決書中痛批來自高層的指示和壓力，傷害了基層員警及國家的執法公信力，判決黃男無罪。但也提醒基層員警，應恪遵的對象，唯有「國家的憲法與法令」。
蔡英文前年競選連任時，反年改的退休軍警拔菜團體如影隨形，總統府、國安局為維安，要求當地警力高度戒備，把陳抗區愈排愈遠，避免陳抗者鳴笛干擾車隊。
前年10月16日，蔡英文至彰化社頭天門宮參拜，同年11月16日在員林成立蔡英文陳素月聯合競選總部時，黃男均帶著汽笛獨自到場抗議，與警方推擠，遭田中、員林警方依妨害公務、傷害等現行犯移送法辦，並遭檢方起訴。
但兩案審判長余仕明、簡璽容皆認為，證據不足以證明被告犯罪而判決無罪，簡璽容更在判決書登載警方錄影畫面截圖，以長達29頁篇幅詳述無罪判決理由，痛批國安、警界執法不正當。
判決書指出，黃男是彰化縣退休警消協會及反年金改革人士，前年11月16日中午，在員林市中山路與員林大道7段路口，持汽笛喇叭等候總統車隊返程，欲鳴笛抗議並攔車陳情，7名員警上前團團包圍，過程中黃男推倒洪姓警員，並導致另名楊姓督察員在搶奪、撥掉汽笛喇叭頭時，右食指被割破皮受傷，遭檢警認定涉犯妨害公務、傷害等罪。
但法官勘驗警方所提供的37支攝影機、密錄器影像檔，發現時任員林分局長洪文宏曾打電話聯絡現場指揮官及所長，告知「如果有推擠就跌倒，直接用現行犯逮捕」。
林姓分駐所長出庭證稱，分局長於勤前教育時指示，要圈圍陳抗者，不要有搶奪、推擠的暴力行為，若圈圍過程遭推擠或壓迫，就順勢倒地，保護同仁權益。
彰化縣警局督察科楊姓督察員也稱，雖未參加勤教，但有接到指示要轉達分區指揮官，若被告當場推擠同仁，同仁就直接跌倒。
法官勘驗過影像檔案後認為，無法排除洪姓警員是配合上級指示順勢跌倒，楊姓督察員則因一再出手碰觸被告、試圖阻止按鳴喇叭導致自己受傷，黃男行為僅屬消極、被動的反射性防禦動作，難認有對2人妨害公務與傷害的積極主觀犯意，基於「罪證有疑、利於被告」法則，判黃男無罪。
（210411）（聯合新聞網記者修瑞瑩、彭宣雅、戴瑞瑤、曹悅華、蔡維斌/連線報導）台灣遭遇大旱，地下水抽取量大增，近年好不容易控制住的西南沿海地層下陷情況恐加劇，特別是高鐵沿線下陷嚴重的雲林、彰化，引發各界關切。成功大學水工試驗所水資源環境組監控資料顯示，旱象以來，雲林縣部分地層下陷區相較前一年的下陷量已超過一倍，高鐵行車安全成焦點。
高鐵：在設計規範容許值內
高鐵和水利署指出，雲彰地區下陷較顯著路段，均在高鐵設計規範容許界限值內，且差異沉陷趨勢減緩，不會影響高鐵結構與營運安全。農委會農水署表示，近期未接獲有關農民超抽地下水的訊息。
西南沿海地層下陷嚴重地區，也就是每年下陷量超過三公分的地區，主要集中在雲林、彰化、嘉義、台南、高雄、屏東等沿海地區，特別是雲、彰一帶，在八○年代每年下陷量超過十公分。為保障高鐵在雲、彰下陷區的行車安全，政府在二○一一年啟動「雲彰方案」，積極管制地下水使用並開發替代水源，減緩下陷情形。
彰化芬園 傳水井抽不到水
不過，近日中南部缺水嚴重，高鐵下陷最嚴重的雲林縣土庫段附近的農田，時常可見農民抽水灌溉；彰縣府也發現，近期缺水嚴重，水井用量比例最高的芬園鄉商業區傳出水井抽不到水；芳苑鄉農民說，先前一期稻作插秧期缺水，很多人找業者鑿新井，都沒有提出申請。
根據雲林土庫國中的監測站數據顯示，二○一九年四月到二○二○年二月，地表下零到三百公尺的下陷量為一點二公分，但二○二○年四月到二○二一年的二月，下陷量已達二點八公分，下陷量超過一倍。
抽水灌溉 螞蟻雄兵總量大
成大水資組指出，受旱象影響，地層下陷一定加劇。雲林的年最大下陷量大約六點五公分，二○二○年的情況較好，下陷量為五點五公分；但受旱象影響，預估雲林今年下陷量恐超過六點五公分，沿海地區的下陷也可能再增加，情況不樂觀。
水資組表示，地層下陷主要因各產業抽取地下水影響，雲林納管十二萬六千多口井，九成六都供農業使用；彰化納管十三萬多口井，七成八供農業使用；雖然農業用井較淺，但因井口數多，「螞蟻雄兵抽取總量大」。
目前雖缺水，雲彰農田卻沒休耕，只能大量抽取地下水。水資組表示，農田停灌休耕主要是指有水庫的地方，停灌給農民補貼，但雲彰地區只有雲林有民生用的湖山小型水庫，農地沒有停灌，導致地層下陷更嚴重。
雲林段過去曾被列為高鐵下陷最嚴重路段，雲林縣府表示，依高鐵公司一○九年度監測報告，雲林三處下陷區分別為跨越雲一五八縣道下陷量二點五公分，跨越台七十八線東西快速道路下陷量三公分，雲林高鐵車站下陷量三點九公分，都在安全許可範圍。
原本下陷最嚴重的台七十八線交會處，縣府建設處長李俊興說，早年高鐵列車駛抵該路段都須減速，如今七十八線快速道路已完成改造減重，高鐵再行駛該路段都不必減速了。
（210411）（中時新聞網王志偉/花蓮報導）花蓮地檢署偵辦0402台鐵太魯閣號事故，被告人數再增4人，全案被告已達10人。檢方9日漏夜偵訊台鐵官員及監造商聯合大地員工等6人，4名官商10日凌晨依過失致死、偽造文書等罪，分以15萬元至50萬元交保，其中台鐵工務段主任熊德育、主辦工程司潘堂益2名官員列貪汙被告。主任檢察官周芳怡表示，已掌握相關事證，會加快腳步偵辦，視案情必要再約談。
檢廉前天搜索7處並帶回台鐵工務段長戴金原、副段長林峯正、工務段主任熊德育、主辦工程司潘堂益及監造商「聯合大地」監造主任李進福、衛生人員張齊富財訊問。
李進福和張齊富財昨凌晨各以50萬和30萬元交保，潘堂益30萬元交保、熊德育15萬元交保，潘、熊2人列為貪汙治罪條例被告，戴、林則無保請回。據了解，官員疑接受不當宴飲，官商金流是檢方後續偵辦重點。
周芳怡指出，已掌握相關事證，因可能涉及的罪名很多，不同罪名間會有互相競合、法條適用問題，仍待釐清，目前比較明確的罪嫌是涉犯過失致死、偽造文書等罪嫌。
因義祥工程行負責人李義祥涉嫌向「東新營造」借牌取得標案，2日當天違規施作台鐵邊坡防護工程，導致太魯閣號50死悲劇。
檢方日前已將李義祥和當天陪同李前往工地的越籍移工「阿好」依涉嫌過失致死收押，東新營造董事長黃平和、黃文利父子，及李的合夥人朝昇土木包工業負責人林長清、專任工程人員逢聖土木的楊金郎等6人交保後被列為被告，加上昨日增列台鐵和聯合大地4名被告，全案被告人數達10人。
（210411）（聯合新聞網記者徐偉真、丘采薇、陳熙文、趙容萱/連線報導）美國國務院九日宣布與台灣交往的新準則，外交部表示，為台美關係展開新頁。學者則分析，美對台底線還是一中政策，未來我元首能否過境華府、外交部長是否進國務院，美方官員到雙橡園出席什麼活動，主導權還是在美國手上。
美視與大陸關係決定槓桿
政治大學國際關係研究中心兼任研究員嚴震生說，美國宣布和台灣交往新準則，是未來美國在和台灣交往上能使用的選項，美方可能會看和中國大陸的關係如何，用什麼當作槓桿，使用哪些或不用哪些，我方當然樂見新準則，也可以邀請，但主導權還是在美國手上，例如邀請官員到雙橡園，美方會有評估，需要時可能就會答應，我方只能被動接受。
嚴震生說，美國對台灣仍有基本底線，一中政策不會改變，在政策不變下看能做多少，未來我國正副元首能否過境華府，外交部長能否進美國務院，美國務院亞太助卿能不能進駐美代表處，都是由美國視情況調整。
外交部昨天表示，美方在正式宣布前，已向我方說明相關內容，這次修訂的交往準則，顯著提升與我國的交往與互動關係，在台灣關係法立法四十二周年之際，為台美關係展開新頁。
總統府：持續深化夥伴關係
總統府發言人張惇涵表示，台灣與美國是共享民主自由價值的夥伴，期盼在既有的堅實基礎上，台美雙方能持續深化合作夥伴關係，共同為區域和平穩定與繁榮發展，貢獻正面且良善的力量。知情人士則透露，台美互動密切，拜登政府上任後，美方內部多次進行討論，最後版本顯示美方鼓勵各行政部門和台灣交流。
綠委：仍有限制不應滿足
民進黨立委羅致政說，雖然總體方向是朝鬆綁及放寬，值得台灣歡迎與肯定，但畢竟仍有不少限制存在，所以不應因此感到滿足，要更努力朝雙邊關係正常化來發展。
國民黨主席江啟臣昨天表示，拜登政府重新思考美中台三邊關係的平衡點，有很多政治上局限與考量，台美還是定位在「非官方」，但也思考在台美非官方關係下，擴大或務實地讓雙方人員可以交往、可以見面、可以對話；「我們的期待是希望有更多互動及交往空間」。
江啟臣也指出，恢復國民黨華府辦公室一直是他擔任黨主席努力的目標，也已鎖定人選，國民黨對美聯絡、維繫、對話工作會持續進行。
（210411）（中時新聞網張國威、楊孟立/綜合報導）大陸航母遼寧艦編隊在西太平洋練兵之際，大陸第2艘航母山東艦也做好遠海訓練的準備，可能於今年中下旬與遼寧艦在公海首次展示雙航母編隊。此外，解放軍正在進行春季大練兵，近日相繼在渤海、黃海、東海海域舉行各類軍演。
大陸官方近日罕見公開第2艘航母山東號的日常訓練照，並首度曝光航母機庫、餐廳等內部畫面。《南華早報》引述消息人士指出，這代表山東號可能會在今年晚些時候開始穿過第一島鏈，進入西太平洋在公海進行演習和訓練，這是山東號實現初始作戰能力的必要步驟。
山東號於2019年12月17日服役，並已在距離大連、三亞基地較近海域進行9次海上測試。報導引述北京軍事科學智庫「遠望智庫」研究員周晨明的話說，山東號從造船廠移交給海軍後，航母至少要花費18個月（1年半）的時間才能實現初始作戰能力，因為有數以千計的裝備需要測試和批准。
多維新聞10日報導，一旦山東艦做好出海作戰訓練的準備，且付諸實施，在如今地區局勢（南海、台海、釣魚台海域）升溫的背景下，大陸海軍很可能會組成史上首個雙航母戰鬥群，以強硬姿態展示力量。
遼寧艦航母編隊於近日首次以「齊裝滿員」的狀態經宮古海峽進入西太平洋，並在台灣周邊海域進行訓練。美軍近日發布的照片顯示，馬斯廷號（DDG-89）勃克級驅逐艦於4日出現在菲律賓海，並與遼寧艦同框。而馬斯廷號方於3日出現在長江出海口公海，顯然其後是一路伴隨遼寧艦進入台灣東部海域；遼寧艦編隊目前去向未明，但遼寧艦在上一次遠海訓練時，曾駛近美屬關島附近海域，後從菲律賓南部海域駛向南海。
與此同時，解放軍正在進行春季大練兵，中國海事局密集發布航行警告。浙江海事局發布「浙航警0329」稱：已於10日7時至12時在東海使用武器訓練；大連海事局發布「遼航警0052」稱：將於11日16時至18日16時在渤海海峽、黃海北部執行軍事任務；河北海事局發布「冀航警0143」稱：將於11日0時至14日24時在渤海進行實彈射擊，並於15日8時至18時、17日6時至13時，在黃海進行軍事演習。
另我國防部證實，解放軍運-8遠干機1架次、運-8技偵機1架次、空警-500機2架次昨天進入我西南防空識別區，空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離，並以防空飛彈追監。
（210411）（Yahoo奇摩綜合報導）台灣各地今（11）起晴時多雲，僅東部有短暫雨，周二晚起至周六北部與東部將轉為有雨天氣，值得注意的是位於關島南方海面的熱帶雲簇，最快3、4天後恐有機會生成颱風「舒力基（Surigae）」，但後續發展還需再觀察。
氣象局表示今至周二吹東南風全台偏熱，僅東部有雨，周二晚起至周六受鋒面加上東北季風影響，北部與東部有雨，中南部山區也有些微降雨；氣溫方面，北部周二、三低溫約16至17℃，中南部周二前高溫約31至33℃，周三至五約降2至3℃。
氣象專家吳德榮指出據最新美國模式模擬約3、4天後，關島南方海面的熱帶雲簇被命名為颱風，且為「大型」颱風，歐洲模式模擬則約需5天，若屆時成颱將是今年第2號颱風舒力基，但後續發展還需再觀察。
（210411）（中時新聞網諶悠文/綜合報導）美國飛機製造商波音公司9日宣布，波音已建議16家航空公司停飛部分737 MAX飛機，以解決潛在的電力問題。波音沒有提及受波及的航空公司，估計全球約有90架飛機受到影響。
波音公司表示，737 MAX客機的電力系統有疑慮，但並非所有飛機都有問題。波音指出，提出這項建議是為了驗證一個電力系統組件具有足夠的接地路徑，公司正與美國聯邦航空總署就該生產問題密切合作。
波音發言人說，現在討論解決問題需要多少時間，言之過早，「可能需要好幾小時或好幾天」。波音發出聲明後，美國三大737 MAX客機營運商西南航空、美國航空和聯合航空，表示已經暫時停飛63架同型飛機。
波音最暢銷的737 MAX客機歷經印尼獅子航空與衣索比亞航空於2018年10月與2019年3月兩起空難，總共造成346人罹難後，被全球停飛20個月，終於在去年11月中復飛。遭新冠肺炎疫情衝擊的航空業逐漸復甦之際，波音最近宣布接到100架737 MAX訂單。
（210411）（聯合新聞網記者楊濡嘉/高雄報導）高雄港大港橋採旋轉橋設計，啟用近9個月卻未開放船隻通行。立委賴瑞隆說，如無船隻通行，做旋轉橋沒意義，將要求港務公司開放小型船進出。台灣港務公司表示，目前先涵養水域確保水質清澈，以後可打造為高雄遊艇港停泊處，如船隻通行頻繁旋轉，可能影響民眾通行，將納入考量。
清明連假期間，大港橋吸引很多遊客拍照打卡。昨天下午3點大港橋旋轉180度，港邊擠滿遊客搶著錄影、拍照，不斷詢問「等一下是不是有船會過來」、「外面的船會開進來嗎」，事後發現橋旋轉後沒有船隻開過，遊客都很納悶。
曾擔任高雄市海洋局長的賴瑞隆說，船渠風浪小，可供船隻停靠，興建旋轉橋用意就是保留船隻進出船渠功能，如果渠內不能停船，就失去做旋轉橋的意義。市議員林于凱也曾批評大港橋不容船進出，是中看不中用的裝飾品。
台灣港務公司表示，大港橋旋轉一次的電費不到百元，設計確有考量船隻通行需求，但目前要先涵養水域，讓船渠的水質清澈，以後會配合遊艇產業發展，供遊艇停泊。不過如果船隻通行，大港橋旋轉次數增加，會影響民眾通行，日後要設法解決。
大港橋總長109.5公尺，寬5到11公尺，造價4億元，位在高雄港第三船渠，南北跨船渠連接駁二藝術特區和高雄港蓬萊港區，橋體設計可旋轉180度成東西向與船渠平行，107年9月動工時，台灣港務公司、高雄市政府提到大港橋的功能，一個是連接船渠兩端，幫助高雄觀光和經濟發展；另外要保留船渠功用，船舶進出時，橋梁轉成平行讓船通行。
去年7月6日啟用後，成為駁二受歡迎的景點，假日下午3點和晚間7點定點旋轉，總有大批遊客拍照打卡，高雄捷運公司也從輕軌大義站乘客量發現大港橋的魅力。
（210411）（中時新聞網林縉明/台北報導）交通部自2015年起辦理「台鐵行車安全改善6年計畫」，總經費達275億2240萬元，今年再加碼3億5400萬元，增加台鐵軌道結構安全提升計畫。不過，立法院預算中心評估報告指出，去年1月～8月與前年同期相比，傷亡人數從25人增加到46人，政府提高經費欲改善鐵路行車安全，鐵路行車事故傷亡人數卻沒有顯見改善。
立院預算中心轟未達效果
2018年發生普悠瑪出軌事故，行政院隔年召開台鐵總體檢會議，提出台鐵144項改善事項，日前又發生太魯閣事故，行政院聲稱當年檢討報告已完成109項改善，但在野黨抓包，體檢總報告至少4項未做完就解除列管。
台鐵近年來交通事故頻傳，屢屢造成人員傷亡，即使政府編列上百億元預算欲改善鐵路安全，鐵路事故及傷亡人數卻未有明顯改善，反而有增加趨勢。
根據今年2月立法院預算評估報告，台鐵辦理行車安全改善計畫後，鐵路行車事故有略微降低，從2015年618件減少至2017年509件，但2018年增加到656件，隔年更攀升到714件。
經進一步分析，去年1月至8月鐵路行車事故仍有435件，雖然較前一年同期488件減少，但傷亡人數卻從24人增加到46人，凸顯交通部砸錢推動鐵路行車安全計畫，卻未達到減少鐵路事故傷亡人數的效果。
民眾黨立委邱臣遠追查發現，政院聲稱已解列台鐵檢討報告109項改善，但部分解列項目根本就沒做到，例如台鐵局長期改革方向應成立跨部會委員會，包括交通部、國發會等單位協助推動轉型，結果根本沒成立。
沿線施工安全措施未落實
國民黨也發現檢討報告第9項指出「軌道沿線施工路段應加強施工相關安全措施」，交通部在去年3月16日就有函文表示，同意解除列管；但太魯閣事故發生的主因，就是「施工安全措施」鬆散所造成；檢討報告第78項指出「2020年12月31日完成建置一套適合台鐵的邊坡全自動監測系統，但至今遲未完成，台鐵近日還表示，該改善工程已經延後到後年底。
（210410）（新頭殼newtalk蔡坤龍/嘉義市報導）嘉義地區昨（9）日傍晚下起雨，民眾歡喜迎接甘霖之際，不到5分鐘，雨又停了，而且一直放晴到今（10）日，今天甚至是豔陽高照的天氣，一掃前幾天的陰霾，讓民眾空歡喜一場。
前幾天嘉義地區的天空都是烏雲密佈，傍晚時分，東邊的天際甚至出現閃電，民眾以為應該會下雨，旱象解除有望，昨天傍晚果然下起雨來，讓大家喜出望外，不過雨勢微小，而且不到5分鐘就停了，沒有後續，地面馬上又乾巴巴的。
網友無奈表示，「算下雨嗎？站著都淋不濕。」、「久旱逢甘霖….三滴。」、「求一場大雨吧！」、「中部都無雨。」但也有人樂觀表示，「滴滴可貴啊！」、「等久就有了！」
（210410）（青年日報編譯施欣妤/綜合外電報導）北韓領導人金正恩8日於朝鮮勞動黨支部書記大會上致詞，呼籲官員們發起另場「艱苦長征」，以度過目前的許多障礙及困難。這是金正恩就任以來，首度以1990年代大饑荒用語「艱苦長征」發言，引發外界聯想，憂心北韓內部實際情勢。
金正恩呼籲以「艱苦長征」，度過目前嚴峻的經濟狀況，而他日前也表示，受到新冠肺炎疫情、美國主導的制裁以及去年天災影響，北韓正面臨「有史以來最糟」的情況，凸顯他正面臨執政以來最嚴峻危機。如今，金正恩首度使用過去嚴重饑荒時的用語，也讓外界猜測平壤是否再度面臨類似情況。
儘管目前北韓尚未傳出饑荒或人道災難的跡象，但負責觀察聯合國制裁情形的獨立小組近日指出，受到北韓封城影響，國際救援組織難以接觸北韓境內脆弱女性與兒童族群，恐導致數十萬人無法獲得必要營養。
（210410）（TVBS新聞網/鄭餘蓉）屏東縣萬丹鄉8日發生假車禍擄殺命案！55歲黃姓男子疑似追求29歲曾姓人妻不成，竟然製造假車禍追撞對方，再趁機將人強行擄走殺害。曾女的丈夫今（10）日抵達殯儀館，在殯葬業者的陪同下，從座車拿出一件白紗禮服，盼愛妻能夠漂漂亮亮的走完最後一程，令人為之鼻酸。
黃男到通訊行購買手機時，認識了長相甜美的曾姓女銷售員，疑似心生愛慕又追求不成，他竟然在本月8日晚間製造假車禍撞昏曾女，再將對方強行抱上車擄走。等到警方找到時，曾女已成了一具冰冷的遺體，陳屍在屏東市水源街一處空屋內。
曾女和丈夫結婚1年多，如今不幸遇害，讓家人難以接受。丈夫今日上午前往殯儀館時，神情哀戚不發一語，手裡還拿著特地為妻子準備的白紗禮服，盼妻子能夠以最美的姿態走完人生的最後一程。
（210410）（聯合新聞網記者楊德宜/台北即時報導）財信傳媒董事長謝金河在臉書表示，美國近日再度宣布把7家中國企業列入實體清單，甚至台積電（2330）、世芯也被捲入，世芯殺到跌停，一度被懷疑與中國曙光有往來的金麗科也大跌，慢慢地，大家發現美中角力，也逐漸衝擊到資本市場來了。他分析地緣政治下的三個新變數。
他說，眼前出現了三個變數，一是新疆棉風暴，台灣在不知不覺中意外成了受益者。國際知名品牌大廠早在去年中已陸續停用新疆棉，但中國並没有立刻發起抵制，真正衝擊大的是美國在去年下半年開始禁止新疆棉花的織品進入美國，這直接衝擊全球最大的成衣代工廠申洲國際，要輸美的產品，只得移動生產基地，台灣的儒鴻、聚陽在不知不覺中成了受惠者。儒鴻去年上半年淨利14.09億元，下半年浄利28.47億元，足足成長一倍，聚陽去年EPS9.35元，是5年新高紀錄，台灣的紡織業突然好起來了。
謝金河說，二是美國總統拜登宣布美國百年來最大基礎建設方案，這包括綠電、半導體、生技及道路建設，這個計畫刺激了原物料價格大漲，這當中，美國鋼鐵及美國鋁業過去一年以來，股價悄悄大漲5倍。台灣的大成鋼帶動鋼鐵股全面上漲，就是這個背景。
他說，三是過去一年多，美中科技戰，美國幾乎封殺了中國獲取半導體的源頭，唯一的破口在台灣，「台灣有很多企業與中國暗通款曲」，很多洩密案，或是台灣科技人才被挖角，或是重要科技技術流向中國，美方開始對台灣盯得緊。過去台灣有很多IC設計公司在美中角力下，大發利市，未來風險可能大增。
（210410）（風傳媒/盧逸峰）台鐵408次太魯閣號於2日在花蓮清水隧道發生出軌事故，震驚全台。經初步調查，事故肇因於在鐵路旁進行邊坡工程的工地主任李義祥及其同事，因施工操作不慎使工程車滑落軌道，隨後遭太魯閣號撞擊、列車出軌直接撞上隧道壁，釀50死200多傷慘劇。
前台北市交通局長、淡江大學運管系副教授羅孝賢接受《風傳媒》專訪時直言，太魯閣號事件就是一連串「疏忽」、「隨便」、「偷工」造成工安事故、連帶形成的不幸交通事故。他強調，這類心態不但普遍存在於工程現場，在交通道路上也隨處可見。
羅孝賢指出，紅線臨停、行人穿越道上臨停、轉彎10公尺內臨停、超速行駛、逆向等都是台灣馬路上的日常風景，全都是違法行為、卻沒人在意。他直言，只要觀念不改，交通傷亡人數就不可能下降，「李義祥們」就在你我身邊。
台灣平均每天逾8人死於交通意外 違規沒出事只是運氣好
羅孝賢表示，根據統計，光是去（2020）年就有3000人死於交通事故，且這數字是逐年上升。他進一步表示，平均每天會有8.2人死於交通事故，太魯閣號事故固然使人心痛，也募到許多善款，但50人死亡也就是台灣6天的日常，我們卻漠視無感。
羅孝賢認為，「李義祥們」其實充斥在台灣的各個角落，人們一時的輕忽、馬虎、貪圖方便、不信邪，就是拿其他人的生命來賭，沒遇上事故不代表可以違法、而是運氣比較好罷了，政府應該要從教育、執法著手，才能讓交通傷亡降低。
在交通界耕耘數十年，羅孝賢於20多年前開始擔任交通事故鑑定委員，看過太多令人心碎的事件。他也感嘆，政府常在發生重大交通意外後宣示要嚴格執法，但過了一陣子大眾就漸漸無感、故態復萌。
羅孝賢舉例，道路上劃設的公車停靠處常常被汽車違停，但公車還是得讓乘客上下車，只好占用馬路中線車道臨停，機車騎士為了要前行只好切到更內側車道，不料就遭直行車撞上身亡。他無奈地說，如果一開始沒有汽車違停，不就沒事了嗎？
「讓行人先過還會被後車狂按喇叭」 駕駛禮儀國內、國外兩樣情
許多國人到了歐美、日本相信都會對汽車「禮讓行人」的友善態度感到印象深刻。羅孝賢表示，據他觀察，歐美、日本等國汽車只要看到行人有過馬路的意圖就會減速；但台灣的汽車駕駛則會選擇「加速通過」。
羅孝賢指出，在台灣的馬路上存在階級意識，好像就是「有車的最大」，不太禮讓行人，以至於交通法規中還要規範車輛通過斑馬線時，必須要跟行人保持3公尺以上距離，才算「禮讓行人」。他苦笑地說，但這法規「通常不會有人遵守」，駕駛們還是有洞就鑽，有時車輛要禮讓行人還會被後車狂按喇叭伺候！
羅孝賢無奈地說，太魯閣號事故舉國悲痛，大家都很有同理心、給予祝福跟捐款；但當自己開車、騎車時卻又對其他用路人毫無同理心，相當矛盾。難怪日本媒體會撰文形容台灣是具有尖端科技技術、卻有能接連發生重大交通事故的奇妙國度。
（210410）（聯合新聞網記者戴瑞瑤、應翠梅/台北報導）中央銀行三位前、現任理事出書合著「致富的特權：二十年來我們為央行政策付出的代價」，檢討前總裁彭淮南任內得失，央行副總裁陳南光還為新書寫推薦序，引爆茶壺內風暴。被批評的主角彭淮南，過去往往會祭出大篇幅研究報告，或發新聞稿澄清，這次迄今保持低調沉默。據了解，彭淮南對書中內容不以為然，他私下對友人透露，他不打算回應，「免得替人打書」。
央行三位理事在書中檢討彭淮南掌管央行時期的低利、低匯時代，助長台灣房價，阻礙產業升級。對此，彭淮南指出，造成房價上漲的原因很多，不只是因為低利率，央行的利率政策要考量很多，不能把高房價全怪罪在低利政策上。他同時認為，這波房地產上漲主要是台商資金回台；而特定地區的房價上漲也有其因素，例如台南就是因為台積電設廠帶動。
至於壓制高房價，彭淮南認為財稅手段較有效果，包括現在實施的房地合一稅。另外，書中提及的「阻升不阻貶」，彭淮南也曾反駁過，他指出，台灣內需市場規模小，且天然資源不足，出口與進口對國家經濟一樣重要，匯率拿捏格外慎重，不能輕易用升貶值做為手段，央行更不會單為進口或出口，採行「阻升不阻貶」匯率政策。
（210410）（中央社記者唐雅陵聖保羅9日專電/編輯：黃自強）聯合國駐巴西辦事處今天發表一份聲明警告，巴西因2019冠狀病毒疾病大流行，正經歷關鍵時刻，呼籲限制人流，並指出在沒有計畫的情況下，巴西正走向一場「災難」。
聯合國駐巴西辦事處敦促各國政府採取限制人流策略，提供民眾必要支援，落實這些措施。
儘管巴西2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情嚴峻，每天染疫死亡人數約4000人，巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）本週表示不會採封城（lockdown）政策，恢復倡議無科學根據的治療與措施。
聯合國駐巴西辦事處關切巴西的疫情，強調需要採取預防措施，減少傳播曲線，確保人權健康。
聯合國駐巴西辦事處聲明指出，2019冠狀病毒疾病確診和死亡人數持續增加，應成為對巴西政府、人民、民間社會、學術界、私營部門和宗教機構等的警告，提醒所有人迫切需要制止疫情擴散，尤其避免出現新的變種病毒株。
聯合國巴西臨時駐地協調員諾雷托（Marlova Jovchelovitch Noleto）表示，死亡曲線加劇，缺乏有效限制措施，以及中央指揮的全國性疫苗接種策略，正使巴西走向一場災難。
諾雷托評估指出，「由於沒有採取果斷行動遏制疫情在巴西的大流行，成千上萬人的生命正在喪失。」
諾雷托表示，疫苗不能成為防治疫情的唯一工具，「雖然疫苗是必不可少，但它們不能解決巴西的緊迫問題，巴西是目前全世界2019冠狀病毒疾病每天死亡人數最多的國家」。
諾雷托強調，在每個人接種疫苗、對病毒產生防禦力之前，必須遵守所有減少傳染的措施。而減少病毒傳播，確保對民眾的經濟支援和加快疫苗接種，必須是巴西的優先事項。
諾雷托表示，巴西公私立醫療系統超負荷，醫院病床一位難求，第一線醫護人員每天冒染疫危險拯救生命，開始疫苗接種固然帶來希望，但面臨全球疫苗短缺，必須遵循科學家和衛生專業人員建議，遏制病毒傳播。
這些可以拯救生命的建議措施，包括戴口罩、經常消毒手、保持與他人最少2公尺的距離。如有必要外出也儘量待在開放空間。
諾雷托警告，沒有人完全免疫，即使是兒童和青少年，保護自己和他人是所有人的責任。如果可能，應儘量待在家裡，家裡仍是避免染疫最安全地方；現在還不是開派對或群聚的時候。
世界衛生組織今天用「地獄」一詞形容巴西的疫情，強調目前巴西已占全球每天染疫死亡人數的1/3。
根據巴西各州衛生廳數據，今天有3647人染疫死亡，8萬9090人確診；總計34萬8934人死亡，1337萬5414人確診。自今年1月17日以來，有2268萬6106人接受至少第1劑疫苗接種，占巴西人口10.71%。
（210410）（新頭殼newtalk謝佩玲/綜合報導）俄羅斯與烏克蘭關係近來相當緊張，俄羅斯總統普丁在烏克蘭邊境布署許多兵力，這讓國際相當關心，儘管德國總理梅克爾親自致電呼籲普丁撤軍，但俄羅斯卻反指控是烏克蘭當局「挑釁」在先，普丁此舉不禁被CNN質疑是在玩火。
根據CNN報導，俄羅斯近來於邊境部署大量軍力，從Maxar的衛星圖像中可以發現，有多輛軍車聚集在沃羅涅日地區。
美國白宮本週表示，俄羅斯目前在烏克蘭邊境附近的部隊人數比2014年克里米亞半島被併吞後的任何時候都還多，美國將持續關切俄烏邊境的動靜。
一名美國國防部透露，根據軍情報告預估，俄羅斯武裝軍隊目前正往克里米亞移動，人數大約有4000名，對於俄羅斯與烏克蘭的緊張局勢，美軍也暗示，未來可能會向黑海派遣軍艦，並透過飛機定期監視該區域狀況。
CNN分析，2021年第三次意圖派兵入侵烏克蘭的舉動，對普丁來說是比他在2014年所做的決定還要危險，畢竟白宮已認定俄羅斯對烏克蘭構成了威脅，且美國總統拜登已公開表示，他將會支持烏克蘭總統沃洛德米爾·澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）。
（210410）（華視新聞網蔡婷育、戴榮賢/台北市報導）前陣子掀起一股吃鳳梨挺台灣的愛國旋風，但最近大家恐怕也要幫香蕉提振一下士氣。上星期以來，香蕉價格直直落，最便宜的一公斤只要8元，水果行老闆說，最近香蕉產量過剩，供過於求。同時，價格出現波動的還有米價，創下了五年來最大漲幅。但農委會表示，國內的米庫存還有80萬公噸，光是庫存至少還能供應8個月，絕對沒有缺糧的問題。
水果行的結帳櫃檯，民眾捧了好大一袋，黃澄澄的台中香蕉。民眾說：「現在降到(一公斤)15塊，之前有買到16塊19塊都有，有買比較多剛好又便宜划算。」明明五六月才是香蕉的產旺季，時節未到價格為什麼跌得快比成本低？水果行老闆說：「應該是產量過大啦，還有外銷比較沒有出去。」農委會農糧署副署長姚志旺說：「我們有去做外銷，我們都希望穩定香蕉的價格，現在價格大概產地價，一公斤有8塊也有10塊12塊都有。」依照等級不同，現階段台灣香蕉外銷，還是追不上生產量，就怕蕉農的辛勞血本無歸。
離開水果行再來到米行，抬頭一看價目表塗塗改改，天天吃米不可不知的米價，居然創下五年來最高。米行陳老闆娘說：「長糯米漲比較多，它本來是(一斤)32塊現在變38塊，其他(米)漲2塊左右，南部不不下雨啊乾旱啊就很多休耕啊。」但行政院主計處回應，米價變貴的原因，來自今年米行的優惠活動辦得比去年少很多，和缺水有無關係還要進一步調查，但民生物價波動，多少讓人緊張，在天降甘霖之前，米的價格恐怕還是低不下來。
（210410）（TVBS新聞網/周嘉茹）Facebook再爆個資外洩事件，此次全球約5.3億用戶資料遭竊取，其中受影響的美國用戶逾3000萬人，台灣用戶則有73萬人左右，堪稱Facebook近期規模最大資安問題，甚至連執行長祖克柏也身受其害，不過對此有網站提供民眾確認個資是否外流，可及時更改設定。
此次資安問題被竊取的資料包括電話號碼、Facebook ID、姓名、性別、居住地、感情狀態、職業、生日及Email地址，事件曝光後Facebook澄清是2019年的漏洞，後來已經修復，但當下沒有主動通知使用者進行更多安全補救措施，導致其飽受各界批評，而這些被竊取的個資可能會遭駭客攻擊，例如針對特定Email、手機號碼進行網路釣魚攻擊，或透過已知的用戶資料進行詐騙等。
對此有2個網站供民眾查詢自己的Facebook個資是否遭竊，一為「Have I been pwned?」，另一則是台灣的「Leaked.Website」，其中台灣網站可查詢台灣或香港用戶個資是否有在此次Facebook外洩名單，開啟網站後選擇要查找的資料國籍，接著輸入自己的手機號碼，按下「送出比對」便能得知結果，另外號碼在輸入時，網站會將資料「去識別化」，因此測試者不需擔心比對過程中手機號碼是否會被傳輸、讀取或是儲存。
結果出爐後若不幸發現自己的個資外洩，建議用戶立即將自己的電話號碼從Facebook帳號移除，並變更Email地址，盡量不使用主要郵件信箱，並開啟兩步驟驗證防護，雖然程序較多，但能更加保障個人資訊，避免外洩。
（210410）（聯合新聞網記者林以君/綜合報導）現任新加坡副總理王瑞杰二○一六年五月十二日在新加坡內閣會議上突然中風，當時在場閣員中有三位具專科醫師資格，驚險中把他從鬼門關前搶救回來。王瑞杰被視為新加坡總理李顯龍第一接班人已是新加坡人共識，但八日突然昨天宣布不接班了。
王瑞杰最早擔任新加坡警察，留學劍橋及哈佛取得經濟學及公共行政學位，一九九七年起擔任建國總理李光耀首席私人祕書成為進入政壇關鍵。二○○五年起他先後擔任過相當於中央銀行的新加坡金融管理局局長、教育部長、財政部長。二○一八年先是被執政黨人民行動黨（ＰＡＰ）選派為準備接班的第一助理祕書長，二○一九年出任副總理兼財政部長，接班過程即將完成並走到總理大位。
新冠肺炎全球大流行打亂了王瑞杰的接班步伐。新加坡人最擔心政局不穩，以新加坡為投資目的地或中介跳板的其他國家或大戶投資客也擔心新加坡在新冠肺炎後的波動，現任總理李顯龍在主客觀條件下先宣布二○二○年大選，續任總理之外，也淡化接班人何時接班的問題。
王瑞杰在情勢開始平穩後正打算接棒接班，遇到新冠肺炎衝擊並拖長新加坡整體復甦時程，他在昨天公布的聲明中提到，「病毒也加速了重大的結構性轉變」，例如大國之間戰略競爭及對全球化和數位變革的不滿。他雖以副總理兼財政部長身分，十二個月內發表五次紓困案，仍無法在短期克服困難。
李顯龍曾對自己的任期下過註腳，他常說「新加坡不應該出現超過七十歲的總理」，他今年已六十九歲，的確一直喊要交棒。八日他說，希望新的領導人能在下一次大選前決定。新加坡最晚二○二五年要舉行下一次全國選舉，他說，「希望我不需要留任到下一個五年，我也許會留任長一些時間，等待新接班人確認、就緒，我就會交棒」。
倒是王瑞杰也說了一句耐人尋味的話。他目前六十歲，按照疫後復甦的時程推測，他會將近六十五歲，那時成為總理的「跑道」太短，「我們需要的領導人不但應該重建疫情後的新加坡，更要帶領新加坡下一階段的國家建設工作」。
李顯龍在八日與其他核心領導人的聯合簡報中表示，尊重王瑞杰決定，約莫兩周後的內閣改組，王瑞杰就會回歸到單純的財政部長，也有一種說法是財政部隊也可能換人做。
（210410）（Yahoo奇摩即時新聞）台南市台86線東西向快速道路今晚發生一輛自小客車疑自撞交流道口分隔島意外，車上2名大人及2名小孩陸續脫困或救出，其中1名女子無生命跡象，4人緊急送往成大醫院救治。
台南市消防局今晚6時42分獲報，台南市台86線東西向快速道路發生一輛自小客車疑自撞交流道口分隔島，車中有駕駛及3名乘客。
消防局先是將自行脫困輕傷的1名男子及1名男童、1名女童送醫，另名受困女子晚間7時許被救出，但已無生命跡象，4人全被送往成大醫院救治，車禍原因有待進一步調查。
（210410）（聯合新聞網記者葉憶如/台北即時報導）炒短線！權王台積電（2330）6日一度填息，8日收在613元，耗時15個交易日「完全填息」，有2萬小股東已賺飽股息提前下車！據集保結算中心資料顯示，截至9日為止，台積電總股東人數下降至98萬122人，較4月1日人數減少2萬2442人，其中零股股東更減少8,763人，是台積電股東人數首周減少，填息即意謂已賺到股息，小股民見好就收、選擇落袋為安，先跑再說！
全球半導體代工龍頭台積電今年3月17日除息，改季配息來已經是第七度除息，前一日市價收在613元，以每一季每股配息2.5元來看，股息殖利率為1.63%，過去每一次季配息都能完成填息，最短完成填息是1天，最長是15天，亦即短短15天就賺到1.63%的股息，在全球低利率時代，不僅屌比銀行定存，甚至比現在網路銀行數位帳戶為吸客祭出的1~1.2%高利活存還可觀。
因此只要相信台積電每次都會填息，參與它每一次的除息，幾乎都可以賺到股息，而且不一定要買現股，買零股也有一樣的股息殖利率水準，1股只要613元，若不想賺股息的也有人選擇賺價差，以3月17日除息後最低曾在3月24日跌至571元，4月8日再度填息回到613元，價差42元，漲幅更有7.3%。
從集保中心資料亦顯示，想要走短線賺台積電股息、填息價差的人還真不少！據統計，台積電4月1日股東人數突破百萬人達到100.24萬元，相較除息最後一次資料94萬994人，多出了約6.15萬人，除息後台積電股價變更便宜了，之後一度跌破600元大關至最低571元，顯然不少人趁此機會逢低進場買進，要賺短線價差。
3月25日隨後台積電股價就走高，雖然較之前填息時間長了一些，但4月6日盤中一度填息，只花了13天、8日收盤價完全填息，亦僅花了15天，股價再度重回613元。賺到股息了，炒短線股東也不客氣，直接下車走人！
據集保資料顯示，截至最新9日為止，光這短短一周台積電股東人數就少了2萬2442人，其中持股1~5張左右的小股東就有1萬2318人，其中只花少少錢的零股股東，亦跑掉了8,763人，零股股東只剩下55萬2098人，顯然就連零股股東就曉得「見好就收」，賺飽股息就下車，等待一下除息的機會。
據台積電公告4月15日將發放現金股息，股價也已填息，這些股東通通都賺到本季的2.5元股息。而且台積電公告下一次的除息時間是6月17日，同樣是每股配發2.5元，看好台積電填息實力想搶短的投資人，這次可以先惦惦自己的荷包。
（210410）（壹電視）2018年普悠瑪脫軌事故，造成多人死傷，如今太魯閣號事故更是讓人痛心。我們獨家訪問到，當時普悠瑪事故的傷者獸醫許醫師，回憶當年的痛苦仍是心悸猶存，而面對這次的太魯閣號事故，他也相當難過，期盼東部能有一條安全的回家道路。
2018年普悠瑪列車脫軌事故，造成無數家庭破碎，18人死亡、兩百多人輕重傷，如今再發生408次太魯閣號事故，讓當時的傷者獸醫許醫師看得相當痛心。普悠瑪事故傷者許醫師：「說真的我有一次將心比心，我有一次這麼痛苦的車禍（普悠瑪事故），他們在正年輕前途光明的時候，生命就不見了，真的很讓人痛心」，看到無數個生命消逝，許醫師相當痛心，因為曾經經歷普悠瑪事故，讓他回想起2018年自己經歷的那段痛苦的日子。
想起傷口還餘悸猶存，許醫師當時受傷嚴重，手部、頭部甚至頸椎，都有大大小小的縫針痕跡，他更直言，普悠瑪脫軌意外那天是他「一生最難過的一天」，面對這次太魯閣號事故，他也感嘆，東部人回家的路怎麼那麼難。
普悠瑪事故傷者許醫師：「我們台東的人都非常怕，出去到外縣市都需要用火車來運輸交通，然後大家都提心吊膽，希望台灣東正線能夠早日恢復」，同為事故傷者，許醫師面對傷亡語氣雖然平靜，但接連兩次的火車事故，他是看在眼裡，也痛在心裡，身體上的痕跡雖然痛苦，卻是他繼續前進的動力，就盼著安全回家的路能夠早日修復。
（210410）（聯合新聞網記者顏伶如、編譯林梅婕/綜合報導）今夏將代表美國參加東京奧運的亞裔運動員，包括日裔空手道女選手國米櫻(Sakura Kokumai)，韓裔男子體操選手摩爾達爾(Yul Moldauer)、華裔輪椅女網選手唐娜‧馬修森(Dana Mathewson)，7日在美國奧林匹克暨帕拉林匹克委員會(United States Olympic and Paralympic Committee，USOPC)媒體高峰會上，針對近來連續發生的亞裔遭受歧視及攻擊事件發表談話時，都提到曾遇過類似經驗。
國米櫻日前曾在社群媒體Instagram分享一段影片，描述自己在加州遭受種族歧視的親身經歷；她聲稱影片中的男子無端朝她當街辱罵，甚至還使用帶有種族歧視的攻擊性字眼。
畫面可見該男子大罵國米櫻是個孬種(loser)，並喊道「滾回家，你這個愚蠢的X子(Bxxxx)」、「我他X的會要你好看」(I'll fxxx you up)等。
國米櫻在文中說，「我知道近日來返亞裔的仇恨事件一直發生，幾乎每天在新聞上都看得到，但我從沒想過會發生在自己身上，而且就在我平常會去的公園。」
此外，國米櫻指事發當時周圍有許多目擊者，卻沒有人對她伸出援手、或試圖阻止那名男子繼續騷擾她，她說：「我不知道哪個比較糟糕，是一個陌生人沒來由地對我大聲吼叫、又威脅要傷害我，還是那些在我身旁目睹一切，卻什麼也沒做的人。」
然而，如今挺身而出的亞裔選手們都表示，分享個人遭遇、把自己的經驗講出來並不是想要得到憐憫，而是希望喚起社會大眾的警覺意識。
母親為華裔的唐娜‧馬修森說，其實從小到大並沒有面臨太多種族歧視，直到新冠疫情出現後。各種與疫情及華裔有關的所謂「笑話」，對她來說都是從未體驗過的。
聖伯納汀諾加州州立大學仇恨與極端主義研究中心在上個月釋出一項報告，分析16個主要城市在新冠肺炎爆發後，針對亞裔的仇恨犯罪率飆升150%。
（210410）（中時新聞網黃琮淵/台北報導）就在中央銀行總裁楊金龍的任期過半，即將進入是否續任的觀察期時，中央銀行爆發茶壺風暴，現任副總裁陳南光幫腔前現任理事，劍指央行前總裁彭淮南，表面上檢討央行貨幣政策失當，實則在削弱楊金龍「師承彭淮南」的權威性，央行總裁卡位戰已提前開打。
時間倒回2016年9月，時任央行總裁彭淮南在理監事會議會後記者會上表示，「這是我最後一項公職，也是我最後一個任期」，提前表態不再續任。金融圈盛傳，讓彭淮南決定不如歸去的原因是兆豐案，因為前兆豐金總經理徐光曦是彭淮南連襟，導致彭淮南被連累。
彭淮南一表態不續任，隨即點燃各方爭奪央行總裁大位的戰火，被視為小英人馬的前行政院長林全呼聲極高。最終由彭淮南的子弟兵楊金龍接棒，不過副總裁卻爆出黑馬，由前監察委員陳師孟得意門生陳南光出線。
當時金融圈有一說，其實民進黨內部一直有要陳南光接央行總裁的規畫，但因為彭淮南力薦楊金龍，考量彭淮南的地位跟貢獻，最終採納彭淮南的推薦。至於陳南光則以「未來央行總裁接班人」身分，先進央行暖身。
不過陳南光進央行後，學者出身的他，不改學者評論政策的性格，這種風格與央行格格不入，以央行副總裁身分，行學者批判央行之事，此舉讓彭淮南看不下去。
最近一次是去年底，陳南光公開投書，指房地產太熱會對金融穩定造成威脅，被解讀為央行要打房，引發恐慌。彭淮南在與立委賴士葆對話時就直批陳南光「搞不清楚狀況，整天沒有在幫楊總裁」，還說他在扯後腿。
這回陳南光以推薦序方式為這本央行前後任理事所著，批評彭淮南任內貨幣政策的書造勢，頗有瓦解「彭淮南神話」的殺傷力，直接衝擊彭淮南力保的楊金龍2023能否連任，堪稱是兵不血刃的政變。
金融圈解讀，楊金龍近日霹靂出手打房，背後都有彭淮南的影子在，只要沒出大亂子，就沒有理由換掉他；但如果是從彭淮南勢力「連根拔除」，以陳南光師承陳師孟的顏色正確，央行總裁將是囊中物。
（210410）（Yahoo奇摩即時新聞）台鐵太魯閣號事故造成50人罹難，檢調約談、搜索，再增台鐵、監造廠商聯合大地4名被告，加上涉及過失致死罪的李義祥、越南籍移工「阿好」，還有涉政府採購法，具保被告東新營造負責人黃平和父子和朝昇土木包工業負責人林長清與專任工程人員逢聖土木的楊金郎，被告人數達10人。外界關心是否涉及官商勾結，花檢主任檢察官周芳怡指出，已掌握相關事證，因涉及罪名很多，仍待釐清再做法律評價。
周芳怡今天上午接受媒體聯訪指出，經指揮廉政署調閱相關資料，搜索7處、複訊6人，今天清晨釐清並掌握相關事證，認為4名台鐵及監造廠商涉犯過失致死、偽造文書等罪嫌，分別諭知新台幣15萬至50萬元不等金額交保。媒體詢問，是否朝官商勾結、貪瀆方向偵辦；周芳怡指出，已經掌握相關事證，因可能涉及的罪名很多，不同罪名間會有互相競合、法條適用的問題，仍待釐清後，再做相關的法律評價，只能說目前比較明確的罪嫌是涉犯過失致死、偽造文書等罪嫌。
新增4名被告，分別是聯合大地李姓監造主任50萬元交保、張姓安全衛生管理人員30萬元交保、台鐵潘姓主辦工程司30萬元交保、熊姓施工主任15萬元交保。李姓監造主任、張姓安衛人員上午11時由家屬繳齊交保金後帶回，面對媒體提問，李一路低頭不語，張直說「辛苦了，謝謝大家關心」。
台鐵太魯閣號事故現場為「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170～500山側邊坡防護設施工程」由李義祥等人集資使用具甲級執照「東新營造」借牌取得標案，聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術。
（210410）（華視新聞網吳念達/台北市綜合報導）中國軍機近來不斷侵擾台灣南部、西南部海域，昨(9)日更出動高達11架軍機闖入台灣防空識別區，而遼寧號戰鬥群等6艘艦艇，也在台灣東部海域進行軍演，彷彿是要對台灣進行「合圍」；對此，白宮發出嚴厲警告指稱，北京最近行動可能會破壞區域穩定。
中國加強對台進逼 白宮：中國正在破壞穩定
綜合外媒報導，白宮新聞發言人珍沙琪(Jen Psaki)在當地時間本月9日對記者表示：「我們已經明確地公開與私下表達美國對於中國將侵略台灣的擔憂」，當被問及美國政府是否擔心中國可能入侵台灣時，她說：「我們看到中國在台灣海峽的軍事活動正在增加，我們認為這有可能破壞穩定」。
中國軍機、軍艦圍台 遼寧艦航母群威脅大
台灣國防部昨日發布消息，11架中共軍機侵犯台灣西南防空識別區，包括4架殲10戰機、4架殲16戰機、一架空警500、一架運8遠干機及一架運8反潛機。另外，遼寧艦航母戰鬥群近日也在台灣附近進行演習，中共海軍發言人高秀成表示，中國海軍今後仍將按計劃「常態組織」類似演訓活動。
美國為了制衡中國解放軍「合圍」台灣的大動作，隸屬美軍第七艦隊的約翰麥坎(John McCain)號驅逐艦週三航經台灣海峽。而兩架美軍反潛機也在昨日於巴士海峽巡邏。
（210410）（民視新聞網/綜合報導）埃及南部城市勒克索外的沙漠，最新出土3000多年歷史的古城遺址，也是埃及至今挖掘出最大的古城，被稱作「失落的黃金城」，專家認為這是自1世紀以前，發現圖坦卡門陵墓以來，第2重要的考古收穫。
照片中遺址保存良好，牆壁相當完整，房間內甚至還擺放有日常生活用品，專家在酒器的泥蓋上，發現象形文字，確認聚落年代，可以回溯到安門荷特普三世、而圖坦卡門也曾使用。
考古團隊去年來到這裡，本來是找尋圖坦卡門時期的神廟，雖然沒發現廟，但意外找到這個巨大古城，經過7個月挖掘後，挖出好幾個街區、包含行政區和住宅區，一窺古埃及黃金時期的富裕生活。
（210410）（EBC東森新聞）近日全台水情拉警報，苗栗及台中更是開始實施「供五停二」分區供水，加上最近中南部降雨跡象並不明朗，引起不少人憂心。不過就有人發現，從風場預報顯示圖來看，下周在菲律賓東部外海，有一個熱帶性低氣壓正在形成，不排除會變成超大的颱風。
從中央氣象局的風場預報顯示圖能發現，有一個熱帶性低氣壓正在菲律賓東南部外海醞釀，它一路變大並向偏西北方移動，在18日時已經來到菲律賓東部外海，且變得相當巨大，讓不少人認為它有望成為今年第2號颱風「舒力基」（Surigae），網友更喊著要它快來台灣，以緩解目前的旱象。
對此氣象局表示，根據資料預測顯示，20、21日在菲律賓東方或關島南方海面，可能會有熱帶系統發展，不排除會有颱風生成可能性，但強度與路徑則須等到下周才會比較明朗。天氣風險也在臉書表示，颱風仍存在電腦的預測模式當中，最快可能要到下周二、三才有低壓生成發展，且以現在的各種預測來看「接近台灣機率很低」。
天氣風險解釋，從預測圖來看，該低氣壓仍以往北或往菲律賓走的機會較高，很難為台灣西半部帶來顯著降雨，加上從歷史的颱風來看，要接近台灣的颱風也偏少，直言現在想靠這個颱風解決旱象「可能性非常低」。不少網友看到後紛紛失望表示，「希望梅雨鋒面水氣趕快來」、「只能繼續節約用水了」、「拜託快下雨吧」。
（210410）（TVBS新聞網）台中一名程先生，因為最近限水，他發現隔壁鄰居都停水，自己家怎麼一直都有水，反應給台水才意外發現，原來用了3年多的自來水，竟然是地下水，進一步釐清是管線接錯，台水表示107年更換包商，疑似不熟當地管線配置，才會接錯，已經派人更換，費用一律由台水負責，但程先生質疑自己喝了這麼多年地下水，難保不會對身體有影響。
（210410）（華視新聞網萬紹安、戴榮賢/新北市報導）台灣正式開打新冠疫苗，第一波針對醫護人員，AZ疫苗最快在下週規劃要開放給一般民眾自費施打疫苗，金額的部分，衛福部長陳時中說還要再跟醫院進行討論，不過有醫院初步推算出來，注射一劑疫苗約要自費1000元左右。
新冠疫苗開放第一階段醫護人員施打，截至目前只有13.9%的注射率，因此，衛福部研擬要將部分的公費疫苗，提供給民眾自費施打。衛福部長陳時中說：「以前我們的限制比較嚴格，那一部份我們會開放，有一小部份讓大家自費來施打，那公布的時間大概是下個禮拜，那收費的情況，我們統一的把他討論清楚，之後再統一在宣布大家開打的時候。」陳時中強調，相關自費的價格，還有待相關單位進行討論。不過有醫院先做出試算，包括疫苗採購費100元，掛號費150-180元，診察費342元，以及藥事服務費67元，注射費35元，接種證明書費則是100-200元，打1劑就要花上794~924元，最快在1周內就能開始實施。
除了開放自費疫苗施打，陳時中也說，將會針對疫苗效期進行展延。衛福部長陳時中說：「隨著安定性試驗的時間拉長，那有效期自然就會拉長，那第二個現在的疫苗也不是很多，雖然效期短我們還是呼籲大家盡快來打。」呼籲大家不用太過擔心疫苗效期，而這回會開放自費疫苗，陳時中坦言一方面是因為施打率不高，另一方面則考量到商務客，以及學生做為出境防疫之用，也呼籲民眾積極施打，確保防疫沒有漏洞。
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