(210409)一般新聞摘要-69
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【蔡順利說明】文內有關法律案件之報導，本於目前/當時偵辦進度與披露資訊，任何人在依法被判決有罪確定前均應推定為無罪；文內所稱「大陸」，通常係指「中國」，另部分台灣國內媒體或台灣國人習稱「中國」為「內地」，稱「台灣」為「島內」，凡此均請讀者諒察。
（210409）（中央社記者楊明珠東京9日專電/編輯：郭中翰）日本暢銷漫畫「進擊的巨人」今天推出完結篇，刊載於「別冊少年Magazine」5月號，結束約11年半的連載。這部漫畫全球發行量累計突破1億本。
日本大出版社講談社出版的漫畫「進擊的巨人」從別冊少年Magazine創刊號（2009年10月號）開始連載，至今長達11年7個月，已決定要拍成好萊塢電影。
今天上市的別冊少年Magazine5月號也刊載這部漫畫的作者諫山創精選的「第69集，朋友」。此外也附有別冊少年Magazine5月號封面插圖的特製資料夾，講談社還舉辦多種活動以回饋、感謝讀者。進擊的巨人單行本漫畫最後一集34集預定6月9日上市，將推出2種特裝版。
「產經新聞」報導，進擊的巨人漫畫的責任編輯是38歲的川窪慎太郎。15年前川窪23歲時是菜鳥員工，有一天碰巧接到當時19歲的諫山打來的電話，從此結緣。
川窪看中諫山的才能，極力向上司和周邊的人士推薦，進擊的巨人於2009年開始連載後，內容精彩引人入勝，成為話題，2013年起改編成動畫後，人氣竄升。川窪說：「我認為『進擊巨人』絕對是可被傳誦千年的作品。」
這部漫畫在日本境外也備受歡迎。當最新一集推出後，網路上可看到讀者以英文、中文、阿拉伯文等表達感想。漫畫在21國及地區出版，電子書讀者遍布約180國及地區，全球累計發行量逾一億冊（含電子版）。
進擊的巨人描述人類生活在被「巨人」支配的恐怖世界中，為了躲避巨人攻擊，只能生活在高牆內，故事隨著嚮往自由世界的少年與巨人戰鬥而展開。
這部漫畫2013年改拍為電視動畫；2015年翻拍成電影（前篇是進擊的巨人、後篇是進擊的巨人2：世界終結），由三浦春馬、水原希子、石原聰美及長谷川博己等影星主演。
（210409）（中時新聞網簡立欣、王志偉/連線報導）立委邱臣遠昨質詢指出，太魯閣號事故肇事廠商李義祥違反《政府採購法》卻未停權，外界也質疑「不良廠商為何還能得標」，公共工程委員會主委吳澤成回應指是花蓮縣政府沒啟動停權措施。花蓮縣長徐榛蔚獲悉怒回「不要怪東怪西」；縣府更聲明痛批吳以魚目混珠方式，將重大工安意外之責任「甩鍋」花蓮縣政府。
吳澤成昨赴立法院交通委員會專題報告，就外界疑慮的「公共工程為何都是採最低標」、「不良廠商為何還能得標」、「為何分包商竟能違法擔任工地主任」以及「為何未設置足夠列車安全防護措施」等4點，提出後續精進方案。
義程營造登載不實判有罪
立委邱臣遠指出，太魯閣號事故肇事廠商李義祥違反《政府採購法》卻未停權，且李義祥之前雖曾遭停權，解除列管後內政部資料上也查不到，「無良廠商還能借屍還魂變成分包商，危害公共安全甚鉅！」
藍委洪孟楷亦表示，李義祥罪該萬死，但全台灣還有多少個李義祥？為何採購法的黑名單僅管制1年，而不是讓違法者不能來標政府工程？綠委鍾佳濱更建議交通部評估，由工程會或是鐵道局負責台鐵工程招標。
應由台鐵局或工程會查核
針對紀錄不良廠商為何還能得標多項政府採購案？吳澤成解釋，交通部已說明分包商義祥工業社之前曾停權1年，停權時間過後仍可得標；另義程營造2015年履行花蓮縣政府採購案期間，履約請款文件登載不實，經法院判決有罪，吳澤成表示，是花蓮縣政府沒啟動停權措施，工程會已函請縣府說明。
花蓮縣府批模糊焦點避責
吳澤成的話引起花蓮縣府反彈，批評吳是張冠李戴，根本是模糊焦點，企圖規避工程會應負起的責任。縣府表示，造成事故的工程為台鐵發包，得標廠商為東新營造，並非義祥工業社或義程營造，且得標廠商有無轉包、違法行為，應交由台鐵局或工程會查核，並非花蓮縣政府。
至於義程營造登載不實行為，是花蓮縣府主動移送檢調並提起告訴後，法院在2月19日判決有罪，一切將依據《採購法》相關規定辦理。
對於花蓮縣府反彈，吳澤成得知後僅回應「不要從這個意圖去猜測」，他只是呈現事實，並表示未來工程會將推動跟法院系統連線，以掌握廠商黑名單。
（210409）（Yahoo好好買）受疫情影響民眾紛紛開啟防疫新生活運動，運用健康生活小家電打造優質居家環境更是重要課題，從個人衛生、食安、穿著、環境等各個面向都要顧慮到，Yahoo奇摩購物中心於3/29～4/11家電周年慶期間集結超高CP值優質生活家電商品，更勝百貨母親節優惠，同時公布熱銷前8名，讓消費者一次選齊！
健康家電改善生活環境
家醫科醫師曾說：「挑選健康家電的重點有三項，第一、家電本身不會釋放有害於人體的物質，第二、家電中具有能夠進一步促進人體健康的功能，第三、除菌、防黴等技術是目前最受重視的健康科技，若能透過家電商品進一步改善家中空氣、衣物、飲食等各方面，就能有效改善居家生活環境。」照著3大準則採買絕對不踩雷。
電動牙刷勇奪熱銷Top1
Yahoo奇摩購物中心家電周年慶公布熱銷前8名中，令人驚訝的是第一名由電動牙刷奪下，德國百靈Oral-B-敏感護齦3D電動牙刷升級鋰電池，電量70%UP，並有2種清潔模式，因為許多人無法徹底執行正確刷牙行程，內建2分鐘智慧計時器及過壓安全裝置，在每次的刷牙行程中精準提醒不傷牙齦的潔齒方式因此最熱銷，也代表牙齒的健康與衛生是國人最重要的一件事。
食安健康靠自煮
熱銷第2名是年年居熱銷榜中的TATUNG大同10人份紫色不鏽鋼內鍋電鍋，價格平實、內鍋都是SUS304不鏽鋼材質，符合民眾追求食的健康準則，不管是租屋族、留學生都將大同電鍋視為必需品。Philips飛利浦頂級直立五段式蒸氣掛燙機拿下熱銷第3名，在防疫時期不但可以維持服裝整齊，每日回家將外出服用蒸氣熨燙過也有殺菌功能，成為健康生活家電一員。
冰箱5千有找快搶購
其他進榜具備「抑菌」、「殺菌」、「防疫」、「健康」等生活家電包括HITACHI日立4-5坪1級變頻冷專左吹窗型冷氣、Haier海爾65吋 4K HDR液晶顯示器、EPSON EF-100BATV內建正版Netflix、SAMPO聲寶95L 1級定頻單門電冰箱、Hello Kitty X tokuyo FUN睛鬆PLUS眼部按摩器等品項，其中液晶顯示器及EPSON EF-100BATV屬於讓生活更健康的娛樂商品，疫情帶來的憂鬱，靠著電視可工作、學習、娛樂滿足心靈，EPSON EF-100BATV輕巧可攜帶隨處可投影，買氣順勢崛起。最超值推薦SAMPO聲寶95L 1級定頻單門電冰箱在家電周年慶期間祭出福利品特價4680元，內有小型冷凍室，工作室、租屋族快趁出清趁機搶買！
（210409）（上報/國際中心）《華盛頓郵報》8日報導指出，中國利用美國晶片技術發展超高音速飛彈。美國商務部隨即宣布，將天津飛騰信息公司（Phytuim Technology）等七家中企列入出口管制黑名單。由於飛騰超級電腦的晶片是由台積電生產，台積電回應，「將會遵循法律規範，按出口管制規定執行」。
《華郵》日前報導表示，中國在西南部軍事設施「中國空氣動力研究發展中心」，利用軍民灰色地帶，使用飛騰超級電腦，模擬超高音速飛彈穿越大氣層時的高熱和阻力，還引述前美國官員及分析師說法，表示中國將透過該飛彈對付美方航艦或台灣。
美國官方則於隨後立即將七間公司及實驗室列入實體清單，包含三間與中國解放軍有關的半導體公司，除了天津飛騰外，還有上海集成電路技術與產業促進中心（ICC）與深圳市信維維電子有限公司（Sunway Microelectronics），以及四間實體，分別是濟南、深圳、無錫及鄭州的國家超級計算中心（National Supercomputing Center）。
此後，這些實體若沒取得商務部發給許可照，都無法取得來自美國技術。商務部表示，這些機構已破壞現代軍事化穩定，發展大規模破壞武器計畫，從事行為有違美國國安及外交政策利益，美國將與盟友協商之後行動。
而飛騰公司的超級電腦，雖是美國軟體設計微晶片驅動，但晶片是台積電藉美國機密機械在台灣製造、晶片設計最終階段則是由世芯處理。台積電稍晚回應，公司一向遵循所有法律規範，一定會按照出口管制規定執行。
台積電發言人此前回應《華郵》，表示對於出口管制的特定實體，都有做健全評估和審查程序，對於生產產品最終是做軍事用途毫不知情。世芯財務長王德善也表示，飛騰已簽署協議，表示晶片不會用做軍事用途，稱客戶為一般民眾，晶片為提供商用伺服器與個人電腦。
中國外交部發言人趙立堅隨後辯護，稱美國是為維護科技壟斷和霸權地位，濫用國家力量、不擇手段打壓中國高科技企業。希望美國停止對中國企業的無理打壓，為中國企業經營投資提供公平、開放、公正、非歧視環境。
（210409）（今日新聞NOWnews記者孫唯容/綜合報導）出門要帶傘！中央氣象局指出，今（9）日受東北季風影響，白天起北部、東半部地區及中南部山區仍易有局部短暫雨，而屏東也有機會出現零星降雨，中南部平地則為多雲，迎風面水氣偏多，基隆北海岸的降雨較為持續，有局部大雨發生機率，北部地區在今天上午前雨勢也較為明顯，而後的降雨會轉為較局部、短暫。
今天氣象局也發布陸上強風特報，下午開始桃園至臺南、東部、東南部(含綠島、蘭嶼)、恆春半島沿海空曠地區及澎湖、金門將有9至10級強陣風，其他沿海空曠地區亦有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪；今日清晨至上午臺南以北、恆春半島沿海空曠地區及澎湖、金門、馬祖有8至9級強陣風，請特別注意。
根據中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮《三立準氣象．老大洩天機》專欄指出，今晨北台灣低溫比昨晨下降2、3度，其他地區變化很小﹔今日各地區氣溫，北部落在14到19度，中部16到28度，南部17到30度，東部則是16到26度。
吳德榮表示，今日至明(10日)下午，北部及東半部局部雨，北海岸降雨較明顯；中南部雲量略增、山區有局部短暫雨的機率；北台灣濕涼，其他地區氣溫稍降。此波迎風面的降雨，並無法紓解背風面桃園以南的旱情。
吳德榮說，明晚起北部漸好轉；東半部及山區仍有局部短暫雨，下週（11）日至週二（13日），西半部晴時多雲、氣溫回升，東半部及山區午後仍有局部短暫雨的機率﹔下週三(14日)起大氣呈現短波活動的型態，變化週期更短，北部及東半部易降雨、其間又有短暫空檔交替出現；下週三鋒面影響，北部及東半部轉有雨，中南部山區亦有局部短暫雨的機率。
下週四、五(15、16日)的天氣，由於變化頻仍，模式又會不斷調整，需再觀察。
（210409）（Yahoo奇摩即時新聞）臺安醫院院長黃暉庭等人被控向勞保局等詐領補助款122萬元，涉嫌偽造文書、詐欺等罪，台北地檢署昨天約談黃暉庭等人說明。檢察官漏夜偵訊後，今天諭令黃暉庭80萬元交保。
檢調獲報，黃暉庭自民國100年起，指示營運中心孟姓主任將「巡迴體檢」及「到院體檢」業務，分別外包給紘瑞公司及紘昇公司。
紘昇張姓董事長、紘瑞游姓執行長及其許姓丈夫等人於102年至107年間，以臺安診所充作臺安醫院巡迴體檢業務的補檢場地，安排多家企業勞工至臺安診所實施巡迴體檢的補檢及檢查類別02（噪音85分貝以上作業）等特殊體檢。
不過，同屬基督復臨安息日會醫療財團法人的臺安診所依法不得辦理「勞工保險預防職業病健康檢查」的特殊體檢項目。
檢調調查，紘瑞游姓執行長及許姓丈夫於106年間另成立馬斯公司，並設立臺安101診所，107年間與臺安醫院簽訂合作意向書，約定以臺安101診所為合作地點共同服務臺安醫院的巡迴健檢客戶，並指派范姓醫師擔任臺安101診所負責醫師，將臺安101診所作為臺安醫院巡迴健檢業務的補檢場地。
檢調發現，臺安101診所依法也不得辦理特殊體檢，黃暉庭等人仍於108年1至3月安排多家企業前往臺安101診所實施「勞工保險預防職業病健康檢查」，其中以執行噪音作業檢查類別02特殊體檢案為最大宗。
檢調查出，臺安診所、臺安101診所並非辦理勞工特殊體格及健康檢查的認可醫療機構，無法以診所名義登錄「全國勞工健康檢查資料庫登錄平台HCD」申報請領「勞工保險預防職業病健康檢查費用」。
黃暉庭涉嫌任由合作廠商負責製作相關文件及病歷資料，由紘昇張姓董事長使用臺安醫院帳號及密碼登入HCD平台，以臺安醫院名義向職安署及勞保局詐領「勞工保險預防職業病健康檢查費用」，並由衛生福利部中央健康保險局陸續代核撥特殊體檢醫療費用補助款項給臺安醫院，總計詐領約新台幣122萬元。
檢調約談黃暉庭、營運中心孟姓主任、紘昇張姓董事長、紘瑞游姓執行長及其許姓丈夫、范姓醫師等8人到案，訊後陸續移送北檢。
檢察官漏夜複訊後，今天諭令黃暉庭80萬元交保，孟姓主任60萬元交保，紘瑞游姓執行長、紘昇張姓董事長分別以40萬元、20萬元交保。
（210409）（今日新聞NOWnews編輯中心/綜合報導/編輯：賴詠璿）許多人在找工作時，會將薪資福利作為主要的參考項目之一，其中有「護國神山」之稱的台積電（TSMC）職缺，更是許多人夢寐以求的工作之一；對此，8日一名網友在PTT「Tech_Job」看板提到，最近好不容易錄取台積電，卻因為原公司慰留，開出更好的薪資福利，讓他想要放棄台積電工作的機會，貼文曝光引發熱議。
原PO表示，最近收到了台積電的錄取通知，且已經回覆台積電的主管和人資會去報到，但因為原公司的慰留，和畫下誠意滿滿的大餅，希望他至少再待兩年，讓他離職的想法動搖了。
原PO猶豫地說「因為是台積電非產線的缺，工時與壓力也相較沒那麼大，但是薪水可能會少個2～3個月，若已經答應要去了之後又電話告知不去，會不會留下紀錄？之後想過去也去不了？請各位有經驗的前輩指點一下」，憂心直問「若放鳥台積沒去報到是否會黑掉？」
貼文一出，隨即引發熱烈討論，許多過來人指出「別傻了，沒簽約的大餅留給他們自己吃吧，提離職就黑一半，你還期待往後老闆會分好康給你？」「依照經驗我是不會信公司的大餅啦」、「用離職談來的加給，日後一定黑爆耶，還要留嗎？」「大餅沒有立刻給的都當沒這回事」、「同事聽到你要走不走，開始嫌棄你，人生GG」。
不過，也有網友認為「曾經拒絕設備面試被鎖履歷好幾個月」、「絕對拉黑，以後人資就直接過濾」、「機會讓給別人吧」、「黑爆你，但如果以後沒有想去台積沒差吧」、「非產線缺又台積電，神缺」、「去台積，兩邊都不會黑；不去，兩邊都黑掉，你好好選吧」。
（210409）（Yahoo奇摩即時新聞）歐美股創高，台股盤中及收盤指數連續4天寫下歷史新高後，今天指數開高走高，成功挑戰「萬七」關卡。
美國聯邦準備理事會（Fed）示意不急於收緊貨幣政策後，對於振興措施促進全球經濟復甦的樂觀情緒升高，美股今天收漲，其中標普收盤創新高；歐洲股市今天收盤創新高。
台股今天以16974.28點開出，上漲逾47點，隨後漲勢擴大，早盤上漲逾80點，高點一度來到17007.27點。
觀察權值股表現，台積電漲約0.33%，至615元，聯發科漲0.49%，至1025元；戴立光下跌0.97％，至3070元；鴻海平盤122.5元。
（210409）（新頭殼newtalk張柏源/綜合報導）一輛統聯客運巴士9日晚上誤闖台南市北區小東地下道機車道，結果就此卡住。台南市消防局晚間9點多獲報後，緊急出動鄰近分隊4部救護車前往救援，警消抵達現場後，發現車頭削去一大半，車窗全毀，還好當時車上並無乘客，但車子卡在地下道動彈不得，動彈不得，當地交通大打結，而駕駛則驚魂未定站在一旁不知所措。
小東地下道雖在北區，卻因鄰近台南車站、成功大學、成大醫院、台南公園、台南二中，向來是進出台南市中心、北區、東區、永康區的重要通道，統聯客運巴士卡在機車道，馬上造成當地交通大打結，台南市警局第五分局已派出警力到場維護交通秩序。交通事故處理小組也到場調查事故原因。
61歲的黃姓司機稱，準備開車到轉運站，出發前往台北，他每天開這條路，不知為何開錯車道了，直至「碰」一響，才發覺開錯了。他無奈表示，這下子要賠很多錢，少說也要數十萬元，現在心情很糟。目前，巴士還在機車道上，尚未移除，但路過民眾都看傻眼，許多網友也留言說：「大誇張了吧」、「塞好塞滿」、「這太扯了吧，司機是邊睡邊開喔，高度一看就過不去」、「機車道你直直撞」。
另外，其他網友則留言指出：「好險駕駛座是在下層」、「以後遊覽車不能坐前面，會被司機雷到」、「幾乎前三分之一都進去了，那個高度就是乘客的高度」、「上層前方有人的話基本上凶多吉少吧...」、「這有載人的話第一排死透了」、「是不是又一次證明坐後面比較好」、「遊覽車最好不要坐前面玻璃那個位置是常識」。
（210409）（民視新聞網/綜合報導）AZ疫苗施打邁入第3週，目前累計接種人數已突破2萬人，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今日表示，昨日接獲1例疑似嚴重不良事件，一名20多歲男性接種後第5天肢體多處出現瘀斑，不過該男凝血指標正常，尚未證實是血栓事件。
指揮中心今日下午召開記者會說明AZ疫苗相關情形，莊人祥說明，目前已累計20075人接種AZ疫苗，昨日新增9件疫苗接種後不良事件，8件為非嚴重不良事件，另1件為其他疑似嚴重不良事件。
莊人祥指出，該例為一名20多歲男性，接種後第5天肢體有多處出現瘀斑，隨後到急診就醫，就醫之後恢復良好，也恢復上班。
外界關心該例是否屬於「血栓」事件，莊人祥回應，該男有測量凝血指標，目前看起來都正常，加上僅觀察到瘀斑，「是不是血栓目前沒有證實」。
（210409）（風傳媒/廖綉玉）2018年夏天，泰國北部清萊府少年足球隊員與教練受困地下洞穴長達10天，最後奇蹟獲救、全數生還的故事轟動國際。近日，泰國北部彭世洛府發生類似事件，46歲的和尚瑪納斯在洞穴打坐冥想時，因為洞穴淹水而受困4天，7日幸運獲救。
泰國官員7日表示，46歲的和尚瑪納斯（Phra Ajarn Manas）來自另一個府，每年4月固定會踏上朝聖之旅，本月3日進入彭世洛府（Phitsanulok）塞岩洞（Phra Sai Ngam cave）打坐冥想，不料當天下起大雨，導致洞穴內的水位提高，阻塞了洞口，導致瑪納斯被迫待在洞穴內部的高處，一困就是4天。
3日大雨過後，瑪納斯並未返回，當地居民說瑪納斯6日下午仍受困洞穴中，他們進入洞中找他，但因為洞內水位上升，因此1小時後不得不取消救援行動，並且報案，擔心瑪納斯可能「因為根本沒進食而精疲力竭或失去意識」。後來，17名潛水員、醫療人員、專家等數百人聚集在現場待命。
7日早晨雨停後，7名潛水員進入洞穴，找到瑪納斯，並讓他戴上潛水面罩，帶著他在水下游了12公尺後到達安全地點，當局表示瑪納斯在7日上午11時30分左右被救出洞穴，當局也在臉書發布救援人員在洞穴內部為瑪納斯測量血壓的照片。
2018年6月下旬至7月10日，泰北清萊府（Chiang Rai）青少年足球隊「野豬隊」（Wild Boars）12名成員與年輕教練艾卡波（Ekkapol Chantawong）受困地下洞穴「睡美人洞」（Tham Luang Nang Non）超過2星期後，歷經重重困難後終於全數獲救。
他們奇蹟生還的故事轟動國際，並吸引電影圈的注意，泰國與愛爾蘭混血的獨立導演華勒（Tom Waller）後來將這群足球隊員的洞穴逃生故事拍成電影《奇蹟救援》（The Cave）。
（210409）（中廣新聞網/特約記者戚海倫報導）美國總統拜登宣布，將修法收緊槍枝管制，以解決槍枝暴力問題、打擊「幽靈槍械」。不過，眾議院少數黨領袖麥卡錫砲轟拜登，侵犯守法公民的權利，美國全國步槍協會也揚言，將訴諸法律挑戰。
美國總統拜登宣布六項行政命令，鎖定解決全美國槍枝暴力氾濫問題。拜登說，美國的槍枝問題就像流行病，讓美國在國際上感到難堪。白宮表示，這是遏止大規模槍擊、社區血案和自殺的第一步。
拜登說，美國司法部30天內將公布草案，以加強槍枝管制。其中將致力於控制減少幽靈槍枝。所謂幽靈槍枝，指的是自製或自行組裝的槍枝，沒有商業登記序號。根據統計，在美國加州某些地區沒收的非法武器，超過三成都是幽靈槍枝。此外，司法部在60天內還將公布另一項草案，清楚列名可以快速把手槍變步槍的穩定支架裝備，要列進國家槍械法案管制範圍，也就是說，未來擁有這些裝備的人也必須進行登記。
眾議院少數黨領袖麥卡錫推文批評，拜登侵犯了守法公民的權利。美國全國步槍協會也揚言要對抗拜登的行政作為。拜登說自己沒有侵犯憲法第二修正案，槍枝暴力問題已經造成每年重大經濟損失。
（210409）（聯合新聞網記者江睿智/台北報導）主計總處昨（8）日指出，3月消費者物價指數（CPI）年增率為1.26%。其中，機票價格上漲24.98%、創下近40年來最大漲幅；米為重要民生物資，價格上漲4.77%，創近五年最大漲幅。
3月CPI七大類價格全面上漲。其中，以交通及通訊類上漲5.05%最多，主因是機票價格上漲24.98%，創有該項調查、近40年以來最大漲幅；而油料費受到去年低基期影響，3月價格上漲17.08%，為2018年10月、29個月以來最大增幅。
主計總處綜合統計處簡任視察曹志弘表示，去年3月新冠肺炎疫情剛爆發，當時疫情不明，航空公司還降價銷售機票。之後疫情籠罩下各國實施邊境管制，跨國旅遊、商務人數驟降，考量防疫因素，航班位置也不能坐滿；班機載運量下滑但成本固定的情況下，機票價格一直在相對高點，在低基期下，3月機票價格漲幅大。
至於3月國內旅遊團費，受去年疫情降價促銷低基數影響下，價格上漲2.77%。
（210409）（Yahoo奇摩即時新聞）台鐵太魯閣號事故，明隧道工程承包商東新營造負責人黃平和、李義祥合夥人林長清等人經漏夜偵訊，今天凌晨分別被檢方以違反採購法，諭知新台幣500萬、300萬元交保。
台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K51+170～500山側邊坡防護設施工程」因標案金額高，需要甲級執照，李義祥等人集資使用具有甲級執照「東新營造」的牌取得標案，再轉包給李義祥等人。
檢方昨天搜索11處、傳喚13人，漏夜偵訊後，共4人交保。楊姓專任工程人員訊後被依業務登錄不實，諭知5萬元交保；東新營造負責人黃平和及兒子分別被諭知500萬元、25萬元交保；綽號「黑猴」的林長清被依違反採購法，諭知300萬元交保。
黃平和的家人指出，大工程都是專業分包，東新是承包商，李義祥是協力廠商，蓋房子也是如此，營造商要找模板、鋼筋、水電等，這很正常。
黃的家人也說，李義祥跟逃逸外勞私下施工，載輪胎放工地非工程合約內容，承包商怎麼會知道。
（210409）（聯合新聞網記者曹悅華/台北報導）太魯閣號事故釀嚴重死傷，國家運輸安全調查委員會昨證實，「怪手操作不當，整台工程車掉下去」，還透露現場除了工程車駕駛李義祥外，還有「助理駕駛」，疑似就是越籍逃逸移工「阿好」。運安會也提到，目前已找到工程車關鍵第二片晶片（記憶卡）後，工程車卡在草叢時的對話也清楚還原。
運安會先前分析，肇事工程車因施工便道轉彎半徑太小，導致轉彎時卡在樹叢中動彈不得，而李義祥下車，試圖用一旁的怪手，想把卡住的工程車「拖」回道路中間以藉此過彎。
至於究竟是不是怪手操作不當，導致整台車掉下去。運安會主委楊宏智說「大致如此」；這也是運安會首度正面承認怪手恐是造成工程車溜逸主因。
楊宏智還透露，前天在現場找到第二片晶片，是錄音檔，工程車卡在草叢後的關鍵對話都有錄到。
「第二片晶片真的很難找。」楊宏智說，在第八車廂拖出來後，進去搜尋，直覺認為在車頭，因為當時整個車都是被撞進去的，在地毯式搜尋後，結果真的找到了晶片。現場還有肢體、砂石等，儼然像是個廢墟，「踩的積水都不知道是血還是水」。
至於取得對話紀錄是否聽出腔調（指逃逸移工「阿好」），楊宏智不願描述，並強調講什麼才是重點，跟後面事故重建有關，就留給檢調還原。
不過他也透露，怪手處理工程車到車子翻落，才一分多鐘，所以在草叢對話只有幾十秒，對話很清楚得知車子面臨狀況，還有兩個人想做什麼處置。
工程會報告則指出，日前查訪鐵路行車安全改善六年計畫施工中的七件工程中，有一件工程的施工便道及工區邊坡毗鄰鐵道，但未設置隔離設施，已建議台鐵改善。
台鐵局副局長朱來順說，該路段在台東縣鹿野山里間，已立即改善，做圍籬隔離，讓施工位置跟毗鄰路線隔開。
（210409）（中時新聞網張立勳/台北報導）承包台北市公園處清潔工程的卉欣有限公司，不但2年前被抓到用舊照詐領1500多萬元，公司負責人上月還遭以詐欺罪諭令5萬元交保，市長柯文哲8日發現該廠商竟仍還可以承做市府新的標案，氣到在市長室會議拍桌飆罵，政風處女性公務員當場痛哭，柯表示，有在調查的案子就該拿出來講，要亡羊補牢改進制度。
卉欣公司前年承包公園清潔工程，被人檢舉重複使用打掃前後的照片，並向市府領取履約款項1500多萬元，台北地檢署搜索該公司、約談負責人謝信輝，查出不僅清潔維護人員出勤表未實際填寫簽到，每月估驗計價時也都未提交實際施作照片，而是用相同照片重複估驗計價，複訊後以詐欺罪諭令謝和2名同夥，分別以5萬、3萬元交保。
柯文哲昨早在市長室會議發現，爆出詐領款項的卉欣公司又拿到今年市府標案，他不滿指出，應該要有防範，拖這麼久還不處理，當場拍桌飆罵北市政風處長沈鳳樑怎麼沒有限制廠商資格，氣到一度語無倫次，還把負責該案的政風處女性公務員罵到哭。
北市工務局長林志峯強調，廠商若違反《採購法》，就可依法提送廠商停權，與檢方諭令交保無關。政風處也解釋，卉欣公司是去年投標，今年檢方才做出裁處，沒辦法限制廠商投標資格。
但根據公園處資料，卉欣公司是在公園處青年所2017年至2019年的標案被發現以舊照詐領1500多萬，但隔年卉欣仍繼續投標，還一連拿下南港所和圓山所的標案，顯然未被停權，且兩案還分別能再續約1年和2年，因此，今年仍有契約案在執行。
柯文哲昨赴議會施政報告，市議員阮昭雄痛批市府失能，後續該怎麼處理無良廠商。柯說，有問題就要提早處理，不是有問題卻擺1年半，未來會要求政風處只要有在調查的案子就要拿出來講，至於已經標出去的案子，還是要亡羊補牢改進制度。
（210409）（中廣新聞網）針對國徽和國民黨徽相似爭議，內政部昨天（8日）表示，國徽作為國家的象徵，不應輕易更改，但黨國不分的時代已過，政黨的標章應隨著時代變遷適度調整。國民黨主席江啟臣回嗆政治操作，在台鐵太魯閣號罹難者頭七的這一天提出報告，意圖轉移焦點，凸顯民進黨執政作為的卑劣。
內政部指出，國徽與國民黨黨徽類似雖有歷史緣由，但國徽做為國家象徵，自有凝聚國人情感的莊嚴意涵；青天白日國徽的運用廣泛，在國際間也有一定的識別度，不應輕易修改。反觀政治團體或政黨的象徵物，可隨著局勢變更、社會脈絡，應該適時調整。
江啟臣在臉書貼文，就在全國人民仍在為死者哀悼，傷者祈福，更期待查明事發真相，改革台鐵運輸安全的時刻，內政部的報告，顯得突兀、更是造作！
江啟臣強調國民黨的立場是黨徽先於國徽、國旗，如果要求國民黨改黨徽，想問民進黨認不認同國旗和國徽？其他國家的政黨符號，也有許多引用國旗國徽元素的案例，樂見民進黨將國旗、國徽意象，融入民進黨黨徽中。
江啟臣痛批民進黨有種就改國徽，否則就好好改革台鐵，此時此刻轉移焦點真是愧對國人，更是對不起這次死傷民眾與哀傷家屬。
（210409）（中時新聞網羅亦晽、黃婉婷、蔡旻妤/連線報導）太魯閣號事故釀50死，8日是罹難者頭七，宜花東三縣首長前往靈堂弔唁，台東縣長饒慶鈴悲憤指出，從普悠瑪到太魯閣事故，短短3年奪走68條人命，東部人只想要一條安全回家的路，若中央不正視行的正義，「還要我們做多少次頭七法會？」針對事發原因，花檢昨複訊越籍移工阿好，並以有串滅之虞向法院聲押獲准，同時首度借提李義祥，交叉比對阿好供詞釐清事發疑點；承包商東新營造涉及借牌圍標部分，檢廉調帶回東新營造負責人黃平和、林長清等13人，釐清是否涉及官商勾結與公共工程弊案。
饒慶鈴悲 還要做多少頭七法會
花蓮縣長徐榛蔚、台東縣長饒慶鈴和宜蘭副縣長林建榮3人昨上午前往花蓮殯儀館弔唁太魯閣事故亡魂，饒慶鈴哽咽指出，東部人高度依賴鐵路，無奈成功買到票後，還不一定能平安回家，東部鄉親可說是用「生命」在返鄉。她呼籲肩負責任的人，別將責任甩鍋，應正視事故帶來的反思，加速東部鐵道全線雙軌和電氣化設備，強調東部人也愛台灣，也想安全回家。
徐榛蔚籲 重新檢視通行安全
徐榛蔚說，前瞻基礎建設軌道工程預算一期、二期加起來2300多億，其中東海岸約6.3億多，但「現在只執行3100萬」，期望中央能重新檢視東部的通行安全，東部人無法再承受更多的「如果」。
另檢方也加快偵辦進度，7日循線帶回案發當日與李義祥同車前往工地現場的越籍移工「阿好」，並在複訊後聲請羈押禁見，花院也以阿好與李供述不盡相符，且阿好是逃逸外勞，居無定所，有逃亡、湮滅、偽造、變造或勾串共犯或證人危險，如未羈押，對於追訴會有困難，裁准羈押禁見。
工程車副駕駛阿好 收押禁見
據指出，阿好原住在李的老家4樓，案發後，李疑似急扣林長清趁亂把阿好帶離現場，阿好為躲避追緝，藏身民宿，警方透過阿好在花蓮當看護的胞姊策動阿好出面投案。
根據運安會說法，李在事發時疑似駕駛怪手，要將卡在樹叢的工程車脫困，卻因吊帶鬆脫導致工程車翻落至軌道，當時李與現場某位人士曾有對話，而這關鍵第二人極可能就是阿好。對此花檢回應「偵查不公開、不方便透露」，同時也低調呼籲運安會，有多少證據說多少話，切勿公開涉及任何核心偵查事務切勿公開，以免關鍵人證、事證遭滅證消失。
針對東新營造標得「鐵道行車安全改善六年計畫－北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施」後，又分包給義祥工業社及其他5個包商，由於外界直指其中內幕重重，招標、監造、施工過程是否有弊端，也成檢廉調另個偵辦重點。
東新營造涉借牌 檢調傳喚13人
檢方昨指揮廉政署、調查局幹員，兵分多路傳喚東新營造負責人黃平和、黃劉金鶴夫妻，及黃子黃文利、黃文豪，綽號「黑猴」的朝昇土木包工業負責人林長清、黃梅燕夫妻，李義祥的前手工地主任、林長清之子林偉仁，李義祥之妻吳沛育、蘇姓、楊姓現場工程幹部等13人，並漏夜訊問追查是否有借牌、公共工程監督不力甚至官商勾結等弊端。
（210409）（聯合新聞網記者葉憶如、何醒邦/台北報導）國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）年初就富邦集團董事長蔡明忠是否投資第三大有線電視集團ＴＢＣ台灣寬頻的股權，啟動行政調查，金管會主委黃天牧昨天在立法院財委會後受訪證實，已經開始進行海外金流調查，會根據ＮＣＣ移給金管會內容查核。
黃天牧說，ＮＣＣ希望金管會配合調查金流的部分，尤其全案涉及國外資金，由於國外也涉及其他監理機關合作問題，目前在調查過程中不方便講太多。
金管會協助ＮＣＣ調查富邦集團董事長蔡明忠，主要是富邦集團旗下全國市占第一的有線電視多系統商凱擘，遭前立委黃國昌檢舉過大到涉及壟斷，又與近期有線電視ＴＢＣ案投資疑雲有關。
二○二○年二月提出申請的ＴＢＣ有線電視集團交易案，涉及二○一七年鴻海集團呂芳銘以新加坡Dynami Vision併購ＴＢＣ上層基金的管理公司股權時與蔡明忠的借貸關係的界定。
ＮＣＣ曾請當事人ＴＢＣ大股東、亞太電信董事長呂芳銘，及蔡明忠到會陳述意見。呂芳銘到會說明時，坦承私底下曾向蔡明忠借錢，金額不到一千萬美元，而蔡明忠到ＮＣＣ說明時也說，與呂芳銘就是單純的借款關係，且是在二○一七年ＴＢＣ交易完成後，呂才因資金需求借款，並未涉及ＴＢＣ股權與投資。
外界質疑蔡明忠的凱擘涉及以借貸方式增加實質影響力，可能觸及了有線電視系統業者三分之一市占率的上限，但二○一七年郭呂交易當時ＮＣＣ未察覺此案。
（210409）（中時新聞網陳志賢/台北報導）2019年11月底，總統大選前引發軒然大波的「王立強」共諜案，檢調在機場攔下被王指涉在台情蒐的中國創新投資公司主席向心、龔青夫婦，依違反《國安法》限制出境，經500天偵辦，台北地檢署認定2人隱匿大陸國太公司吸金贓款2億300萬港幣，來台購買北市信義區豪宅，8日依《洗錢防制法》起訴；至於最受矚目的國安法發展組織部分，仍在偵辦，尚未偵結。
由於2人境管期限將在4月13日零時屆滿，北檢趕在期限前先以洗錢罪起訴，用「最速件」移審北院，法院有約1個月期間審酌是否接手境管。北檢將以2人另涉《國安法》案件，且向心隱匿吸金贓款前，旗下教育基金會曾收受國太子公司中晉交付6000萬港幣，在香港有龐大資產，有逃亡可能，建請法官對2人境管。
昨向心以公司名義發表4點聲明表示，向、龔從未在台發展組織，從未涉嫌洗錢，是無罪之身。台灣檢方以國安為名調查500多天未果，臨時杜撰所謂洗錢罪名，意圖要將2人無限期留置台灣，做法令人憤慨。
台灣檢方邏輯混亂，既然指稱向、龔涉「共諜」，豈有「共諜」將「共區」資金洗至「敵區」之理？最後強調，2人從未在世界任何地方違反法律，將在收到起訴狀後作出強烈抗辯。
本案緣於自稱共諜的王立強，在澳洲向媒體爆料向心夫婦是共諜，滲透並試圖影響台灣大選，引爆「共諜震撼彈」。澳媒播出專訪的當晚，陸方就嚴正駁斥。
據了解，我方向澳洲請求司法互助沒進展。但檢調清查金流發現，2人涉嫌為太陸吸金集團洗錢。起訴指出，大陸籍徐勤、陳佳菁在大陸設立國太公司吸金400億人民幣，國太先以子公司中晉付6000萬港幣至向心的基金會為條件，由向心將國太吸金贓款轉投資國太子公司漂白回大陸，國太以2億300元港幣購買向心的香港中國趨勢股權，國太持有趨勢27.75%股權，成為大股東。
大陸公安2016年4月偵破國太吸金案，徐、陳各被判處無期徒刑及12年徒刑，判罰國太人民幣3億元確定，同年8月公安約談向心並查扣財產。
向心為隱匿鉅額贓款，在被約談的9天後，與龔青來台開帳戶，隨即返港，由公司帳戶將錢匯至2人帳戶後，來台購買信義區「冠德遠見」14樓及10樓共3戶豪宅，並登記2人名下。檢調估計，購屋及裝潢合計新台幣2.9億，均由贓款支應。檢方已查扣2人台灣帳戶及3戶豪宅，並向法院聲請沒收3戶豪宅。
（210409）（聯合新聞網記者周佑政、侯俐安/台北報導）太魯閣號事故嚴重傷亡，交通部長林佳龍請辭，書面辭呈周二已送達政院，但院長蘇貞昌遲未批准。林佳龍所屬派系正國會人士怒批，出了這麼大的事，林佳龍下台是必然，蘇揆不批辭呈，是為了構築防火牆，讓林繼續成為箭靶，避免這把究責之火，延燒到自己身上。蘇貞昌一面為太魯閣號事故善後，也忙著打閣揆保位戰。
蘇揆昨天致電林佳龍，告知現階段任務，還是要把善後做好。據了解，蘇揆肯定林勇於負責。不過，隨著政治情勢改變，究責聲浪上綱到蘇揆，外界認為蘇貞昌過去兩年多來怠於台鐵改革，也該負責，蘇揆對於林佳龍請辭一事的態度轉趨保留，將其辭呈留中不發，行政院發言人羅秉成也說，「現在不談這個（林佳龍請辭）問題」。
正國會人士說，政務官沒任期，隨時可能為施政下台負責，太魯閣事故傷亡太慘重，即使外部廠商與台鐵責任重大，但林佳龍是台鐵上級長官，勢必會遭到究責，林的書面辭呈六日送達行政院，蘇貞昌尚未批准。蘇揆壓下林佳龍辭呈的舉動，看在派系眼裡卻頗不以為然。
正國會人士說，林佳龍下台已成定局，已是看守部長狀態，蘇貞昌短期內不批准林佳龍辭呈，一方面是希望林佳龍先將事故與鐵道搶通善後告一段落，背後也隱含政治考量。林佳龍多擔任交長職務一天，外界與在野黨對事故的質疑與批評，仍將持續聚焦林佳龍，蘇貞昌自然較不容易成為箭靶，不批辭職只是為保住自己的位子。
另名民進黨人士說，若林佳龍第一天就請辭獲准，究責焦點很自然地會轉移到蘇貞昌。
（210409）（中時新聞網蔡依珍/桃園報導）前議員黃傅淑香上任客家事務局長剛「滿周」，8日工作報告，卻一度連世界客家博覽會3項附帶決議都語塞，讓議員直搖頭，甚至重話斥「不切實際」，批計畫有變預算沒變、沒取得認證就自己冠上「世界」2字，堪稱國際笑話，但仍有不少議員看在「老同事」份上請副局長戴興達代答。
戴興達表示，3決議為延1年、既有場館為主、市有地蓋永久場館，目前和客委會依交通便利性，重新盤點主場館世界館和台灣館的可能地點，預計5月由客委會主委楊長鎮和桃園市長鄭文燦對外公開宣布地點和確切日期。
議員黃婉如說，議會3月11日同意總經費15億的世客博3億元墊付案，詢問黃傅淑香有哪3項附帶決議，豈料她不斷低頭翻找資料，20秒後仍答錯，讓黃怒斥：「功課都不做就上位！」認為應該努力進入狀況，趁連假做功課，不是連最簡單的問題都踢鐵板，世客博未來堪憂。議員吳嘉和也認為黃傅淑香對於世客博定位說不清，「講難聽就是不切實際！」強調黃從民代轉換跑道到行政體系，更要用心。
議員牛煦庭則直言，台北和台中花博都是通過國際嚴謹程序認證才能冠上國際和世界，但世客博未經任何認證程序，根本是假國際、自己爽的「大內宣」。議員舒翠玲也斥世客博窮得只剩錢，自己冠上「世界」淪為國際笑話，更批客家局早在議會通過墊付案前就上網招標4.7億世界館和2800萬主場館統包工程，延期後才不得不喊卡，完全漠視預算法監督精神。
（210408）（思想坦克/黎時潮，台北愛樂電台首任工程師，主持過該台所有類型節目，台北爵士夜首任主持人，《爵士樂的故事》作者，目前是閒遊作者）四月二日清明連假第一天，在花蓮發生了太魯閣號列車撞擊工程車、導致五十一人喪生的意外事件。在這不幸事件中，無數個人與團體都盡己所能提供援助，讓我們看見了台灣社會的溫情；另一方面，許多持特定立場人士，藉由事件落井下石，卻又讓人看見人性的醜惡。
整起事件仍在調查中，許多細節尚未釐清，但以這幾天的媒體與網路風向，幾個問題必須仔細思考一下：
一、是意外或是蓄意？
看到不少人提出種種巧合，而認為這可能是某種被收買的恐怖攻擊；目前尚無法對這種推測肯定或否證，但以過去的南迴鐵路出軌案來看，有許多更簡單的方法可以造成列車出軌，而且很難調查。
在蓄意犯案中比較困難的是，一般人沒有合理的藉口，基本上無法長時間待在鐵軌旁，畢竟一旦被看見，就會立刻驅逐加上要付出高額罰金；此次的肇事者李義詳具備工地主任身分，可以隨意進出工地，如果真的是蓄意破壞，無須用讓重車墜落、根本逃不掉問責又不可靠的麻煩手段。
此處的猜測是，這位很可能長年習慣便宜行事，完全不把安全規範當一回事；這種狀況在台灣的工地很常見，像是戴安全帽不扣顎帶（因為扣上很不舒服）、高空作業不繫安全索具（會嚴重降低工作效率）等等，如果監工沒有強力嚴格要求，很多人就不當一回事。
二、系統錯誤？
台鐵的問題當然很多，但這次事件恐怕不屬於用系統方法可以防範的意外。
從系統錯誤方面想，有人提出質疑：這家承包商記錄不良，為何可以包下工程？
事實上，台鐵發包的對象是東新營造，義詳很可能是用借牌的方式承包，或者是東新的下包。此處可能的系統性修正，也許是列出黑名單，剔除爭議廠商，使他們連下包的資格都沒。
四月四日的新聞也提到，工程合約上並未規定那段便道必須設置圍欄，這可視為瑕疵。但一般的圍欄可能也無法阻止此次意外，必須思考的是，能擋住肇事工程重車的圍欄需要多少成本？值不值得？
最有意義的系統性修正，或許是工程安全的教育和要求，至少在公共工程領域，無論是用高額罰金或其他任何方式，嚴格要求承包商。犯下將工程重車停在坡道上的低級錯誤，顯見這位工地主任的安全意識有多馬虎！
另一個系統問題是，高速列車該不該販售站票？與這個問題息息相關的是，東部地區的交通該怎麼改善？或許該用此次事件，民情可憫的機會，全盤檢討東部交通狀況。
三、台鐵民營化或公司化？
許多認為出現系統性錯誤的意見中，不少人認為可以用民營化或公司化來修正。
先不談一向無比強勢的台鐵工會要如何擺平，以目前台鐵連年虧損的經營狀態，民營之後的獲利模式恐怕會讓經營者傷透腦筋。但如果大眾運輸系統也走入追求利潤的方向，對於城鄉之間的交通資源分配，總是更不利於偏鄉。
台鐵當然需要改變，假如能利用這次意外，形成改變台鐵內部結構的動力，或許會成為意外之後的轉機。
四、那些嗜血的人們
事件剛發生，就看到許多人發表了不堪言論。最讓人疑惑的是，每次都會出現「德不配位」這種隱含君權神授思想的說法，讓人感覺台灣還在封建時代；要求交通部長下台負責的聲音也不少，根據媒體報導，林部長確實曾口頭請辭，但目前府、院的態度是，先把救災工作完成再談。
然而，幾位在野黨立委的態度，似乎把林部長當成大奸巨惡，不殺不足以謝國人。這幾年台灣的在野黨屢屢說出超過制衡與監督底限的言論，這次如此表現也不足為奇。
讓人驚訝的是，曾擔任行政院長的張善政，那篇後來刪除的臉書短文，似乎忘了他擔任行政院副院長時，台灣經歷過多少天災人禍。至於媒體人趙少康和成衣商朱學恆的說法，就更等而下之了。最可慮的是PTT八卦版的風向，讓人懷疑發那些文的人，真的是台灣人、是我們的同胞嗎？
發生了意外，就要好好認真面對，查出因由以備未來改正；同時，賠償、撫慰等等作為，也要一併完成。但這幾天，許多人的言行，卻讓台灣人看到這群人在災難中缺少人性的表現。
想到索忍尼辛那段名言：「我們知道他們在說謊，他們也知道他們在說謊，他們知道我們知道他們在說謊，我們也知道他們知道我們知道他們在說謊，但是他們依然在說謊。」
只可惜，為了政治利益、為了凝聚他們腦中想像的支持者，這類言行未來恐怕仍然無法避免。我們能做的，就只有一次又一次打趴他們吧！
（210408）（鏡週刊Mirror Media/周怡孜）立法院會日前通過時代力量黨團提案，要求內政部2個月內評估更改國徽的必要性，內政部評估報告今（8日）出爐，指國徽與國民黨徽類似，建議國民黨應適度調整政黨標章。對此，國民黨砲轟，今天是太魯閣事件頭七的悲痛日子，執政黨卻未痛定思痛、檢討過失，執迷於意識形態符號操作，視人命如草芥，這是國家最深沉的悲哀。
國民黨質疑，內政部若要以「與國徽相似」為由，要求國民黨改黨徽，先請問民進黨是否認同國旗和國徽？國徽不專屬於特定政黨或個人，若熱愛國家、認同國家的團體或個人，引用國旗、國徽的元素作為標誌，有何不可？
國民黨也說，也有其他民主國家的政黨符號，引用了國旗國徽的元素，例如：英國保守黨、加拿大保守黨、瑞士勞動黨、美國民主黨與共和黨等，如認為有辨識上的問題，也應由內政部積極研議，協助人民辨識國徽與國民黨黨徽之差異。
國民黨指出，內政部以「國徽做為國家象徵，自有其凝聚國人情感之莊嚴意涵，不應輕易修改」為由，顯示國徽對於中華民國確有重要歷史價值，於國際間具有重要識別性，國民黨要問，民進黨是否支持國徽？是否認同中華民國？時代力量對於內政部決定不改國徽，是否可以認同？
國民黨批評，今天是太魯閣事件頭七的悲痛日子，執政黨不思痛定思痛，檢討過失，仍舊執迷於意識形態符號操作，視人命如草芥，這是國家最深沉的悲哀。
（210408）（民視新聞網/綜合報導）日前海軍151艦隊中平軍艦，執行馬公運補任務，提供文稿給青年日報刊登，意外曝光能偵測中國最新型的殲-20匿蹤戰機的「輪型被動式雙基雷達車」照片，傳出因此遭到美方關切，國防部長邱國正更震怒，要求徹查。
日前我國海軍151艦隊中和級戰車登陸艦中平軍艦，執行馬公運補任務，3月底，軍艦輔導長提供文稿給青年日報刊登，指出運補任務中，實施艉艇艏結合，順利將車輛載運上岸，達成任務，附上的兩張雷達車登陸照片，卻傳出引發美方關切。
軍事專家鄭繼文表示，「一般人的理解認為軍事裝備，最敏感的是戰甲車輛戰機或船艦，事實上以現在戰爭型態來講，非常強調所謂通知電，也就是通訊指揮敵情偵蒐，對手只要看你這些設備部防重點，就可以知道你軍事上側重哪個地方。」
軍事專家也指出，類似雷達車等軍備，在現代戰爭中，重要性和機敏性，都越來越高。被曝光的雷達車，就是從未曝光的被動式雙基雷達車，能偵測中國最新殲20匿蹤戰機，只要殲20一出海，接近海峽中線，這部署在澎湖的雷達車，就能提供我陸海空火力追瞄，進而命中目標。
他的外型和中科先前研發的，野戰防空相位陣列雷達頗接近，官網介紹，這種系統可防護重要設施、掩護地面部隊不受敵空中攻擊威脅，只是照片在青年日報曝光後，被知名航空新聞網站Alert5報導，點名國軍不小心洩漏，AIT因此表達關切，還傳出國防部長邱國正震怒，海軍司令部召開擴大檢討會，恐怕牽連數十人。
軍事專家鄭繼文說，「美方我必須說他是滿專業的，看到這樣一個機動雷達車移駐到澎湖，他認為這對於兩岸軍事情勢來講，有洩漏軍機之嫌，就是提醒國軍，未來這些設備相關調動等等，希望能保持低調而且高度保密。」專家指出，比起照片，雷達車部署澎湖的消息曝光更敏感；而軍方只以新聞稿回應，沒針對個案檢討，也無人受處分，對其他爆料沒有進一步證實。
（210408）（華視新聞網/台南市綜合報導）接下來的訊息是關於台南人的老回憶！台南火車站，過去為了順應地方發展所以有前後站，後站建於1977年，因為鄰近成功大學，成為許多學生通勤的必經之地，不過隨著鐵路地下化發展，後站在今天要動工拆除。
台南後火車站，總共有44年歷史，也帶動周邊生活機能商圈，如今要全拆，台南當地FACEBOOK粉專還發文，「帶著感念與不捨，讓我們向這座老車站說聲再見，感謝44年來的付出」，貼文至今超過2900次分享，不少網友紛紛留言表示，「台南後站，承載著異鄉人歸鄉的故鄉門戶，謝謝你這四十四年來的付出」，或是「今天特別排假回來」，大家都想在後站拆除前，看一眼最後的台南老回憶。
（210408）（壹電視）電影「侏儸紀世界」裡的恐龍主題樂園，真實世界裡難道真的有希望真實上演嗎，美國電動車大廠創辦人馬斯克，身為創辦人之一的生技公司「神經科技」，發推文證實不無可能，只是可能得花上15年左右的培育和基因工程。
經典恐龍電影「侏儸紀公園」，最近幾年衍伸出侏儸紀世界系列新作，打造出科幻的恐龍主題樂園，精緻劇情再度吸引影迷目光。不過隨著生物科技不斷演進，侏儸紀公園真實版真的有可能真實上演。
特斯拉創辦人馬斯克身為共同創辦人之一的Neuralink公司，另一位創辦人就在推特上證實，真實版侏儸紀公園確實有可能，雖然可能無法還原真的恐龍，但打造出新奇混血品種絕非不可能。再添生物多樣性多元可能，但恐怕也讓影迷不免聯想到，電影中的混血暴龍造成的恐怖危機。
不過另外已經確定真實上演的是，索尼影業預計10月將再泰國開啟全球首座哥倫比亞影業主題樂園，包含知名電影野蠻遊戲、星際戰警、尖叫旅社等，都將出現在園區裡，想必再度掀起後疫情旅行觀光新商機。
（210408）（CTWANT/王德蓉）8日晚間，台南一輛雙層客運衝進小東路地下道，駕駛上方的座位全撞毀，整輛車也卡在地下道內，據了解，客運上疑似沒有載乘客，沒有傷亡傳出，警方獲報後已到現場處理。
事故照片也在臉書社團「爆廢1公社」、「台灣巴士文化協會」曝光，引起網友熱議，紛紛留言「他一定是騎機車去統聯上班...走機車道習慣了」、「司機是第一天上班嗎還是外站司機支援XD」、「應該賠不少，如果車上有人就出人命了，還好沒人」。
（210408）（風傳媒/蔡佩珈）前內政部長、台大土木系教授李鴻源7日於節目《盧秀芳辣晚報》談論雲林地層下陷問題。李鴻源指出，他任內曾封過千口井，將雲林地盤年沉量控制在3公分以內，沒想到現在高鐵行駛雲林後，1年已經下陷6.5公分。他並呼籲，大眾應重視高鐵安全問題。
李鴻源表示，雲林過去1年下陷8公分，累計到2011年已有80公分，當時高鐵局的處置，僅是抽出梁柱下面的墊片，讓變形幅度緩和一些。後來他詢問當時的副局長，高鐵局抽出墊片後，是否還有下一步？對方則回應，沒有下一步動作，並說高鐵頂多能再撐10年，而10年後剛好是2021年、今年。
為此，李鴻源曾組織跨部會委員會，封過千口井，範圍涵蓋自來水公司、學校、監獄、工廠等地。他說明，當時台灣最危險的地方是彰化溪州及雲林土庫，在封井後，已經將溪州地盤年沉量控制在3公分內；並預計雲林也將控制在3公分內。
而後，李鴻源表示，他在雲林縣長張麗善上任第1年前往拜訪，雲縣府水利處卻指出，高鐵地盤已經下陷6.5公分，令他相當詫異，顯然在自己離開後，封井計畫並沒有被確實執行。而他在上月再次拜訪時，水利處仍指出，地盤年沉量還是6.5公分。
他進一步指出，由於今年是旱年，雲林地層下陷的問題一定更嚴重，因一遇旱年，就只能抽地下水；但問題是地下水並非不能抽取，而是抽取有安全出水量，「你能不能告訴我，你可以在哪邊抽？可以抽多少量？會不會對高鐵造成影響？」他呼籲，大家應該正視高鐵的安全問題。
李鴻源更說道，早年他在各地演講常對聽眾說，你們只要記住1句話，「高鐵只能坐到烏日，千萬不要南坐。」而在封過千口井之後，當時自己還告訴大家現在安全了，但若雲林地盤年沉量仍是6.5公分，就必須把話收回來。
（210408）（CTWANT/陳大智）民進黨立委王定宇與民進黨發言人顏若芳爆出「同居」疑雲一個月後，近期已陸續復出政治活動；另外，沈默多時的王定宇之妻李淑吟今(8)日晚上表示，「我會好好的，大家也要平安健康」。
王定宇是在3月9日被週刊爆料，家住台南的他數月以來頻繁留宿顏若芳台北住處，引發外界好奇兩人關係，此事至少延燒快兩週。
過程中，王定宇於事發之始，避不出面受訪，卻頻以拍照上傳臉書證明政治活動未受影響，過沒多久，就以電視政論節目和廣播受訪「復出」；而顏若芳則於事發後一週以臉書公開道歉，並自請處分取消民進黨對外發言工作，但近日也開始恢復黨內主持事務。
李淑吟3月9日當天曾發臉書道早安，之後就只有在4月2日台鐵太魯閣號意外時換臉書大頭照祈願平安，而在今日終於打破沉默說，「謝謝這段時間大家的關心，我會好好的，大家也要平安健康。」她也說，善良只留給珍惜的人，希望大家都好，為自己加油。
碰巧的是，民眾黨發言人楊寶楨今晚在臉書評論太魯閣號意外時，提到「就像民進黨前陣子的緋聞爭議人物王定宇立委和顏若芳發言人，藉由這次事件，順勢重返崗位，大方對外評論和代表黨發言，沈潛檢討的時間『非常快速』。」她說，執政黨真的不要當人民是傻瓜，我們都看在眼裡，不要沾沾自喜以為沒人發現。
（210408）（太報/李英婷）歐盟正式將血栓列為AZ疫苗的「極罕見」副作用，其中多數案例發生於60歲以下女性，因此世界各國正重新修正AZ疫苗接種注意事項。
包括英國官方建議，30歲以下的成人能優先選擇「AZ疫苗以外」的其他疫苗。法國建議55歲或以上人士才可以接種AZ疫苗。荷蘭即日起暫停為60歲以下人士接種AZ疫苗。至於亞洲國家，南韓已率先於昨（7）日宣布暫停為60歲以下人士接種。
至於台灣是否「跟進」？李秉穎今表示，AZ疫苗施打後，確實有造成下肢栓塞或腦部靜脈栓塞之個案，「AZ的確有危險訊號，但歐盟也說這是罕見的反應」。
李秉穎強調，不論是輝瑞或莫德納疫苗，嚴重過敏發生率是百萬分之2至百萬分之5，同樣比一般疫苗來得高，目前AZ疫苗出現的靜脈栓塞發生率也是百萬分之幾，「的確有一定潛在風險，但接種仍利大於弊」，因此建議繼續接種疫苗，但會有接種注意事項，以提醒所有接種者潛在風險。
接種AZ疫苗前「停看聽」
接種注意事項部分，李秉穎說，所有接種者應注意潛在風險，我們會提供歐盟資訊，以及提醒民眾是否有血栓的症狀存在，一旦有症狀也須趕緊就醫。
一、服用避孕藥與接受荷爾蒙治療為引起血栓之危險因子，建議現階段前述對象接種前、後，停藥至少28天。
二、接種疫苗後14天內，若出現呼吸困難、胸痛、持續腹痛、四肢腫脹或冰冷、持續嚴重頭痛或疼痛加劇、視力模糊、非注射部位出現不尋常出血點、紫斑等症狀，應立即就醫。
對於部分國內醫學專家建議限制60歲以下女性暫停接種AZ疫苗，李秉穎回應，因新冠病毒對人體的威脅還是很高，且目前並不清楚性別與年齡所造成的差異，因此「我國暫時不會限制年齡或性別停打」，但會讓民眾知道風險，包括可能有百萬分之幾機會出現血栓。
（210408）（鏡週刊Mirror Media/劉易蕊）緬甸2月發生軍事政變至今，已有將近600人在軍警鎮壓行動遭到殺害，許多公眾人物紛紛公開表態支持示威民眾，卻被軍方通緝、逮捕。今（8日）傳出最新消息，被譽為「地表最帥和尚」的白因（Paing Takhon）也證實在仰光家中被軍方以「散播謠言罪」逮捕。
現年25歲的白因，外形高挑帥氣，擁有歌手、演員、模特兒等身分。今年1月剃髮修行的照片在網路上瘋傳，被封為「地表最帥和尚」。此外，他也曾被選為「全球百大最帥臉孔」第10名，更曾被《緬甸時報》（The Myanmar Times）選為「十大演員」，IG有超過100萬粉絲追蹤，擁有龐大的影響力。
白因在軍方發動政變、軟禁翁山蘇姬（Aung San Suu Kyi）後，上街參與抗爭，並利用自己的社群影響力，聲援抗爭民眾，呼籲國際社會幫助緬甸及譴責軍事政府。但頻頻高調聲援示威民眾的白因，也因此成為軍政府的通緝對象，今（8日）白因家人透露，他已在仰光的母親家中被軍方以「散播謠言罪」逮捕。白因被捕消息傳出後，緬甸網友紛紛在推特發文聲援，呼籲緬甸軍政府釋放白因。
根據《BBC》報導，白因身心狀況不佳，患有憂鬱症，甚至還有心臟疾病的問題，無法站穩或走路，但他對於軍政府將要逮捕自己依然無所畏懼。除了白因，許多名人也已被軍方逮捕，包括3度榮獲緬甸學院獎女演員Phway Phway、知名喜劇演員Zargana。
（210408）（華視新聞網黃昱賦、劉漢生、陳建邦、榮昊北/高雄市報導）被外界稱為「南科富人區」的蓮潭滯洪池，不少建案當年推出時，就以「湖畔第一景」為賣點，但現在旱象嚴重，最近也逐漸乾涸淪為爛泥，池裡的魚全死光光，美景消失，有些甚至還冒出成草原，景致完全變了個樣。
美輪美奐，氣派的透天別墅前，闢建了蓮潭滯洪池，不少南科人，就是看上這美景，砸大錢買下湖景第一排，成了區域高級住宅首選，不過乾旱嚴重的現在，美麗湖景已經，面目全非，土壤乾到龜裂，湖裡的魚，失去了棲身之所，白鷺鷥也窩在一塊，在僅存的水源裡頭，克難覓食，還有不少地方，冒出雜草，成了草原，旱象令人憂心。
台南南科的蓮潭滯洪池，是區裡唯一的大型滯洪池，含四周步道，大約有11公頃，當初不少科技新貴，就是喜歡這片湖景，買下這裡的房產，但這裡不是景觀池，容易因為缺水，而有乾涸的面貌。
民眾說：「如果這樣像沙漠就真的不好看了。」民眾說：「沒有水就像看到一個乾的埤塘。」善化區蓮潭里長陳紫晶說：「以現在極端氣候的一個狀況之下，每年或是隔一年多都會有機會，看到這樣子草原的狀態。」
乾巴巴的，不只地方上的小湖，連嘉義賴以為生的仁義潭水庫，蓄水率也只剩下26%左右，但總不能雙手一攤，等老天爺給水，先派來挖土機，奮力做好清淤工作。
自來水公司第五區管理處副處長吳界明說：「目前每天大約清800立方公尺。」預計今年可以清淤5.5萬噸，在老天爺幫幫忙，紓解旱象前，希望能夠大大增加，嘉義地區的蓄水量。
（210408）（今日新聞NOWnews要聞國際中心蔡姍伶/綜合報導）北韓勞動黨週二(6日)在平壤召開第6次支部書記大會，領導人金正恩開幕致辭時強調，國家處於「史無前例的困難環境中」，要求與會的黨基層書記、幹部、責任書記，貫徹落實黨的代表大會決議。
根據《韓聯社》等媒體報導，金正恩在會議上提到，應全力防堵反社會主義思想的滲透，進而將反動思想斬草除根，以求豎立道德綱紀，並說即便是在眼下最嚴峻的情勢中，為了提升人民的生活，北韓須設法克服許多從未有過的挑戰。
今年年初，金正恩也曾於北韓全國黨大會上，罕見承認上個5年經濟計畫「幾乎一事無成」，除了歸咎於國際制裁、天災、疫情以外，還曾在2月的勞動黨第8屆中央委員會第2次全體會議中，當場發火痛斥黨幹部，甚至出現拍桌、要求官員起立被批鬥等動作。
當時在全體會議上，農業部門、電力及建設部門，都成為被金正恩炮轟的對象，金痛批官員們只求自保，充斥著失敗主義，種種跡象顯示，北韓的經濟實況或許遠比外界所知的還要嚴峻，此次再召開黨支部書記大會，似乎是想再次提醒黨員，必須抓緊對新5年計畫的要求。
（210408）（TVBS新聞網）交通部長林佳龍前一天到立法院專案報告，提到台鐵應該公司化，引發關注！只不過傳出林佳龍想推動改革，府院態度卻「很保留」，據了解有人認為是跟八月公投有關，多事之秋，不該再添柴火。
（210408）（CTWANT/中國時報陳鴻偉）廖姓女子8日在搭乘普悠瑪號列車時，上網po影片大罵蔡英文，指責她派人監聽媒體人彭文正，獲知他2日要搭火車到台東傳教，策畫火車事故要害彭，激動之餘還說要槍斃蔡英文，北市警方循線追查，下午在松山火車站逮捕廖女，現正帶回警局偵訊中。
北市警方接獲檢舉，廖姓女子po影片恐嚇要對蔡英文不利，在影片中她數度大罵蔡英文，還說她要謀害彭文正，說蔡是殺人魔，冷血、騙子、獨裁、黑金…嗆聲要她下台。
影片後來刪除，但鐵路警察局、北市刑大及中正一警分局已組成專案追查，發現廖女8日都在搭乘火車，傍晚在松山火車站將她逮捕，現正帶往鐵警局偵訊中。
（210408）（風傳媒/蔡佩珈）台鐵408次太魯閣號日前因撞上滑落工程車發生出軌事故，釀成50死、200傷的重大傷亡。民進黨籍立委陳歐珀、陳明文等人8日於立法院臨時提案，希望交通部在出軌事件善後完成，在事故地點設置紀念碑或類似安全教育館的建物，不僅對亡者與以告慰，也供家屬緬懷追思，避免悲劇再度重演，不過此提案卻引來網友批評。
臨時提案說明提及國家運輸安全調查委員主委楊宏智曾表示，在日航JA123發生空難後，日本曾為此成立安全教育館，要求新進與現職員工經過一周安全教育，讓日航浴火重生。因此陳歐珀、陳明文等人臨時提案，希望交通部在事故現場建立紀念碑，或建造類似安全教育館設置，讓後世警惕在心、避免悲劇重演。
民進黨籍立委陳歐珀、陳明文等人臨時提案，希望交通部在事故地點設置紀念碑或類似安全教育館的建物。（取自臉書粉專「不演了新聞台」）
對此，有網友不少質疑蓋紀念碑的意義，「蓋什麼紀念館，就把車子擺在那邊，旁邊立個牌子，列上時任總統、院長、部長的大名、承包跟監造公司，死傷人數，就夠了。」、「又是紀念碑？！要不要幫這些提案人預留一個墓碑先？」、「這種事蓋紀念碑有任何意義嗎？紀念人禍不斷、酬庸治國嗎？」、恍然大悟，「原來當年說的是千碑、千碑、再千碑…」。
（210408）（CTWANT/王德蓉）台鐵太魯閣號發生出軌事故，釀成50死悲劇一案，釀禍駕駛李義祥在事發當天，副駕還有一名男子，為李非法聘僱的越籍移工「阿好」，7日被檢警帶回偵訊，並將他列為共同被告之一，檢方認為阿好有逃亡事實，且有勾串、滅證之虞，今早向法院聲請羈押禁見；稍早法官裁定阿好羈押獲准，禁見、禁止通訊。
（210408）（Yahoo奇摩國際通）義大利白露里治奧古城（Civita di Bagnoregio）位在羅馬以北約100公里，是一座近3000年之前由伊特拉斯坎人創建的山中村莊，因孤立於山頂、與外界隔絕，而獲得「天空之城」的美譽。其對外連通大橋曾在二戰遭德軍摧毀，讓該座古城免於現代化，幾乎完整保留中古世紀建築樣貌，極具歷史意義，是現代義大利人心中的最美村莊。自然美景加上遺世獨立的神祕感，讓該城成為近年旅遊熱點。2019年有約100萬名遊客到訪，為當地帶來許多經濟效益。不過受到新冠肺炎疫情封鎖影響，近期遊客人數銳減。讓原本只有10至14位居民的古村莊，宛如重回一座無人鬼城。
白露里治奧古城聳立於火山岩地質的高山上，經歷多次侵蝕與板塊活動，導致山壁土石不斷崩落，一度面臨倒塌危機，曾被稱為「垂死村莊」。當地居民於2000年開始積極保護歷史遺跡，以數百根鋼筋架起結構設施來維持土地與建築穩定性，並定期監測山壁崩落。全城僅長152公尺、寬91公尺，沒有藥房、郵局與市場，到訪民眾需步行一條斜近45度的大橋才能抵達。當局在1月底向聯合國教科文組織提出世界遺產申請，盼讓富有歷史意義的古城繼續被人們記得。
（210408）（新頭殼newtalk邱祐慶/綜合報導）針對台灣寬頻通訊(TBC)股權交易案，前立委黃國昌指出該案有部分資金是來自富邦集團董事長蔡明忠。對此，金管會主委黃天牧今（8）日上午在立法院財委會後受訪時證實，已經開始進行金流調查，會配合國家通訊傳播委員會(NCC)審查該股權移轉，至於要怎麼查不方便報告。
NCC昨(7)日審查TBC所屬基金管理公司上層股權交易案，並邀請買賣雙方說明，由於外界傳言富邦集團董事長蔡明忠，曾參與TBC過去交易案；對此，買方大豐媒體集團負責人戴永輝已強調，「自己不是人頭」，跟蔡明忠沒有私人資金往來，若查到任何證據可以駁回本案，或是日後撤銷許可。
TBC上層股權交易案在去年2月底送件NCC，去年9月召開公聽會與聽證會後，公平會也在去年11月通過本案，歷經1年多，NCC尚在審查中。昨天也舉行委員會議審議大大數位匯流董事長戴永輝向亞太電信董事長呂芳銘收購TBC在新加坡上層公司Dynami Vision 65%股權的案件。
（210408）（鏡週刊Mirror Media/陳鈺涵）台鐵408次太魯閣號2日發生重大事故釀50死悲劇，意外發生後許多民眾關心若看到鐵軌上有障礙物，要如何通報才最快？其實台鐵有提供一支24小時緊急通報電話「0800-800-333」，可以直通調度所。今（8日）台鐵表示，近日調度所接到許多民眾測試來電，已造成占線問題，呼籲民眾勿隨意撥打占線。
台鐵鐵書粉專「fun臺鐵」po文表示，為及時排除路線障礙物問題，台鐵提供24小時緊急通報電話，若民眾發現「軌道、平交道、橋樑及隧道」有障礙物，可透過電話專線「0800-800-333」聯繫台鐵調度所。
台鐵指出，近日調度所接到多通民眾測試來電，已造成占線問題，呼籲民眾將緊急通報電話留給真正需要的人，勿隨意撥打占線，以免憾事再度發生。
台鐵客服電話
- 一般服務諮詢及旅客申訴：0800-765-888（限市話）02-2191-0096（市話、手機）。
- 24小時緊急通報電話：0800-800-333（⚠️僅限發現軌道、平交道、橋樑及隧道等有障礙物之通報專用）。
（210408）（TVBS新聞網/廖子盼）全台水情亮紅燈，許多水庫水情岌岌可危，中南部缺水情形尤為嚴重，今（8）日氣象專家、災害預報士賈新興分析熱帶系統未來發展動向，「期待颱風或熱帶性低氣壓。」
賈新興在Facebook發文表示，因為天氣的脾氣對初始觀測資料很敏感，以及預報誤差隨時間的累積會變大，因此系集預報的方式孕育而生，提供的是未來可能的發生機率。
賈新興指出，根據歐洲系集預報資料顯示，未來第1週（4月4日至4月11日）颱風通過的機率，看到颱風的位置偏在遙遠的東方，機率值最高到20%至30%左右，研判仍以熱帶性低氣壓的機率較高，對台灣沒有影響。
賈新興提到，第2週（4月11日至4月18日）可能影響主要的區域位在菲律賓中部，機率約為30%至40%，初步研判下週一（12日）至下週三（14日），熱帶性低氣壓生成的機率約有4至6成；此時，台灣西半部降雨少雨機率很高，主要是因為熱帶性低氣壓的位置比較南邊。
賈新興分析，至於第3週（4月18日至4月25日），初步研判4月17日至4月19日，熱帶性低氣壓生成的機率約為4至6成，位置主要在菲律賓中部的外海附近，比前1週的位置有略偏北，從降雨的機率來看，恆春半島及台東的南部，少雨的機率比較低。
賈新興說，由於4月18日至4月26日已經是第3週的預報，不確定因素比第2週更高，這個季節天氣預報的不確定因素非常高，一般3天內的參考性比較高；以目前的水庫水位以及初步的資料研判，水情依舊非常的吃緊，老天不下雨，目前能做的是盡量延長水庫的水位，能撐到梅雨來，最壞的打算是要撐到颱風來。
（210408）（Yahoo奇摩新聞）北愛爾蘭近期出現不少縱火燒車、襲擊警方案件，緊張情勢升溫，外界分析與當地統一派不滿英國脫歐後的貿易安排有關，才會導致街頭火光不斷。新冠肺炎延燒不止，巴西的疫情也未見好轉，日前單日新增死亡數更突破新高，專家紛紛擔憂，當地疫情嚴重程度恐怕會超越美國。Yahoo奇摩新聞推出【全球24小時】，透過5組照片帶你快速瀏覽過去24小時，世界上發生的大小事。
英國脫歐貿易障礙引民怨 北愛爾蘭街頭場面火爆
英國脫歐已成定局，依據協議內容，北愛爾蘭與英國之間將設立新的貿易關卡，但引發北愛爾蘭親英民眾的不滿。4月3日起，有示威者為此走上首府貝爾法斯特的街頭，投擲多發汽油彈以示抗議，他們認為不該把北愛爾蘭畫出英國的「關稅領域」之外。4月7日，當地再度爆發嚴重動亂，數十名親英派人士，與上百名親愛爾蘭派人士對峙，雙方互擲汽油彈，路上行駛的巴士慘遭波及燒毀，連到場的警察與記者都成了襲擊對象，場面十分火爆，當局趕緊呼籲民眾保持冷靜。
巴西疫情失控單日4195人病故 專家憂死亡數恐超越美國
巴西疫情每況愈下，4月6日單日新增死亡數再破紀錄，多達4195人病逝，是新冠肺炎爆發以來當地最高數字。公衛系統本就瀕臨崩潰的巴西，境內又發現92種變種病毒株，外界都在擔心，巴西病故總數很快就會超越美國。然而，總統波索納羅（Jair Bolsonaro）仍舊拒絕採納專家的建議，不願實施封城和強制戴口罩等防疫政策。目前巴西累計確診已逾1319萬例，至少34萬人死亡，是全球疫情第二嚴重的國家。
紐約州長盼疫情早日結束 籲「捲起袖子接種疫苗」
美國紐約州在新冠疫情期間，一度成為全美重災區，眼看近期感染率又有回升的趨勢，州長古莫（Andrew Cuomo）4月6日宣布，全州展開疫苗宣傳活動，鼓勵16歲以上的居民預約施打疫苗。古莫同時警告，「病毒可以在任何人身上變異，必須戰勝、不可大意」，希望民眾逐漸恢復上電影院、健身房等娛樂生活時，也不要忘記防疫的重要性。
英國環團打破銀行窗戶 要求金融業減少氣候災難
英國環保團體「反抗滅絕（Extinction Rebellion）」，4月7日前往金絲雀碼頭（Canary Wharf）商業區，打破巴克萊銀行（Barclays）總部的窗戶，以此點出金融業助長氣候災難的問題。該組織於2018年10月成立，發起者多為自然科學與人文社會科學學者，他們主要採取公民不服從的方式，阻礙經濟秩序，藉此引起外界關注。近來，他們將銀行視為抗議目標，主張「打破窗戶比打破承諾好」，利用破壞窗戶的行動，表達「要求銀行進行貨幣改革」、「減少對化石燃料相關企業投資」等訴求。
墨西哥候選人競選出奇招 控執政者忽視疫情嚴峻
為了表達對當前局勢的不滿，墨西哥眾議院議員候選人馬約爾加（Carlos Mayorga），4月6日不惜躺在棺材裡「現身說法」，以另類方式展開競選運動，意在突顯國內已經超過20萬人死於新冠肺炎，但執政官員卻對嚴峻的疫情視而不見。陪同在一旁的助理，則身穿個人防護裝備和手持花束，試圖還原真實情況。
（210408）（報導者/陳德倫）4月2日，台鐵太魯閣號於花蓮清水隧道發生出軌事件，造成50人死亡。由於猛烈撞擊，罹難者遺體多有嚴重損傷，曾參與多起大型災難處理的76行者遺體美容修復團隊（簡稱76行者）於第一時間進駐，協助遺體修復，望能守住罹難者的尊嚴。《報導者》在過去幾天進入花蓮市立殯儀館的修復現場，瞭解大體修復師願意排除萬難，從各地前來服務的起心動念；他們如何透過雙手修補亡者的傷口，療癒生者的哀慟？
半夜的花蓮市立殯儀館，最角落的走廊還亮著燈，那幾處本是入殮室、往生室和退冰室，由於台鐵太魯閣號出軌事件，如今都挪用為罹難者的遺體修復空間。有燈就有人，76行者團隊有10幾位大體修復師留守，仍在接力趕工。
從協助澎湖空難和高雄氣爆開始組織，以兩起事件的總罹難人數為記，76成了團隊的名字，往後的台南地震、花蓮地震與普悠瑪號出軌事件，他們無役不與，累積數次大型災難處理經驗。
事發當天下午5點，76行者首批人員進駐，連日來只短暫回到旅店一趟，洗漱歇息不到4小時又上工。殯儀館的團體靈堂成了他們的臨時休息室，四處堆放著修復遺體所需的材料，擺滿物品的桌面勉強能清出一點空間，累到快闔上眼的修復師就到這裡趴著瞇一下。
意外來得措手不及，團隊用紅色塑膠椅圍成底座，放上托盤就是克難作業台。躺在冰冷平台上的女性，身著長版米色毛線外套和豆沙色洋裝，修復師剛為她換上家人準備的衣裳，乾淨而安寧，彷彿不曾到過驚駭的事故地點。不過，將視線往頭部望去，那處空蕩卻讓人無法拒絕殘酷而巨大的事實。
正是這個事實，逼得家屬心碎而無法注視。
化解不忍與不認：在家屬最後一眼之前的職責
最難受的現場，莫過於檢警要家屬指認遺體。76行者召集人陳修將解釋，「剛出來一定是最慘烈的狀況，身上甚至有泥沙、石礫，相驗的時候或許因為稍微整理過，情況會好一點點，但也是二次傷害了，」為避免再撕裂心傷，「我們要做之前就不要讓他們再看一次，因為每看一次，心裡面都是一個衝擊，」陳修將說，幾乎每一組家屬都有人承受不住而暈厥。
那些破敗的軀體，讓人難以聯想曾經美好生存的樣貌。對素昧平生的陌生人如是，對至親摯愛更是──「人」的意義會隨著形體的劇變而被挑戰，而生疑惑。
人稱「姑姑」的76行者發言人王薇君，曾陪伴許多家屬度過難熬低谷。此次事故，有人起初憤怒不平，因遍尋不著親人，比對DNA也遲遲沒結果，直到遺體出現，他們只得無奈接受，她表示家屬通常會說這「好像」是他的家人，「那個潛意識裡面就是抗拒，希望這不是他的親人。」不完全的承認，其實是要保留那一點對亡者的心疼。
並非只有家屬不忍，修復師在面對遺體時也有幾乎無法下手的時刻。
身為召集人，41歲的陳修將同時是資深大體修復師，團隊中其他人都喊他「老師」，許多成員是他親手教出來的學生。即便經驗豐富，面對罹難小女孩，他哽咽比劃那些殘缺的部分，「我做到一半我就做不下去了，」陳修將說，自己有個同樣年紀的女兒，但情緒難解並不僅是觸景傷情，而是多年訓練讓他能反射性在眼前看見死亡的過程，「一連串畫面出來，像你在寫小說，第一人稱的視角，你必須要坐落在角色裡，體會他整個過程，這個可以幫助我們理解亡者、理解家屬，」只是理解太痛，「一個小孩子，那畫面一跑出來就哭了，因為沒辦法接受。」
從團隊成立就跟著服務的化妝師彭筱琪也記著小妹妹，「有點逃避，還是強忍著必須要幫她做，你就看到她身體已經沒有一處完整。」即便如此，修復師有其職責，得跨過心裡的坎。「我的優先考量是希望家屬來看她的時候，至少可以達到百分之九十的期待，有安慰到家屬，他們也許就不會哭得這麼難過，」彭筱琪說，那是她的工作，也是76行者這行人前來的目的。
災難中八方來援：修復師不敢闔眼、與時間賽跑
接到消息，76行者的先遣部隊從台灣各處趕赴而來，第一梯次就動員了58名工作人員。陳修將說明，因應不同的遺體受損程度，修復的編組有所差異。團隊效仿醫院急診室的檢傷分級制度，把遺體區分成不同等級，而公安事故或大型交通意外的遺體狀況往往最為嚴重，一個大體需要6至8位修復師一同作業，且可能要耗費20至30個小時才能完成。
此次事件，陳修將估計需要動員120人次，至少1週的時間才能將全部遺體修復完畢。
遺體修復包含數個流程，清洗、縫合、重建，最後才是化妝。「做的時候，骨骼跟皮肉組織都要先定位縫合，其他如果有缺損的，最後再做義肢，」陳修將表示，太魯閣號因受到撞擊出軌、進入隧道又被擠壓，遺體受損情形更棘手，不過團隊過去已有諸多經驗，技術上沒有問題，最難的仍是情緒調適。
被許多修復師稱為學姊的孫曉易，在團隊成立之初便加入；當年看見弟弟逝去時的模樣，讓她決心學習遺體修復，如今女兒也一同投身服務。2015年剛組織時，76行者只有27名成員，如今已成長至300人，有三分之二的成員都在殯葬業服務，其他人來自警義消或醫療相關等工作。由於平常各自有工作，其實也不常見面，孫曉易說，「我們都是因為災難認識的，所以我們都不希望遇到，見到都不是好事。」聽聞噩耗，大家也是推開手邊有報酬的案件，自願來做免費志工。
「沒有人會希望一下子死那麼多人，就是趕快把大體修復好，讓他們家人可以領回去，」彭筱琪補充，並不是修復師們不想睡覺，而是遺體修復的過程，一分一秒都很重要，只要放置的時間愈長，現場的氣味就愈重，且遺體的上妝效果也會打折扣，如此一來就離家屬想像的樣子更遠。
為了跟時間賽跑完成任務，夥伴們工作時都會控制心情、彼此打氣。遇到不確定如何操作時，孫曉易解釋，「彼此間就是稍微看一下，知道誰要從哪裡下，或停下來先討論完再繼續做，達成共識之後，執行案件會比較快。」
不過，遺體修復仍有極限。陳修將會和家屬事先說明，請他們體諒無法完全還原家人的面目，以免產生不切實際的期望，「家屬會希望他跟活著的時候、跟在那邊聊天講話的神情是一模一樣的，但即便今天沒受傷，活跟死之間的差別就滿大的，光是沒有血色、沒有面容表情，就差很多了。」
他們透過雙手修復亡者有形的傷痕，遺族無形的傷口則需要更多療癒。
修縫身與心的缺：陪伴走完最後一段路，好好道別
6歲的楊小妹妹被送到殯儀館時，臉上還有醫生緊急縫補的縫線，看上去有好幾個結。媽媽推著也在意外中受傷的爸爸坐輪椅前來，她憂心地詢問團隊，「那有辦法把她畫得漂漂亮亮的嗎？」陳修將向她承諾，修復後不會見到任何縫合線。作業完成，的確也實踐諾言，只是小妹妹的爸媽仍止不住眼淚。
關於淚水，陳修將認為這是療傷的起點，他經常鼓勵家屬不要壓抑，必須適度宣洩情緒，「我說媽媽妳要保重身體，哭出聲來沒關係，我們在這裡陪妳，她的感受就不一樣，因為你跟她是站在同一邊的。」
對女兒的不捨，讓這對父母陸續來了好幾趟。楊小妹妹的母親原先準備玩具要放到靈堂，怕遺失或被清理而來詢問，陳修將思考後，表示可以將妹妹的絨毛玩偶直接放進冰櫃。媽媽原想請團隊代為放置，「我說妳親自拿給她，跟妹妹講一些話，說最愛的這個玩偶有幫妳帶來，要抱好、要帶著，」陳修將領著她走了這一段，楊媽媽最後欣慰地離開，她說，妹妹一定會很開心。
陳修將說，為人父母，永遠都記得小孩出生的模樣，而死亡的猝然造訪，也會留下難以抹滅的刻痕，因此如何走完便格外重要。「你可以在最後這一段時間，把他當成活著的時候，對待的那種習慣跟方式，是可以從中間得到補償跟救贖的，」而喚醒的記憶、連結的情感，隨時都可以再讀取，「那才能讓這個人的精神是不滅的，我們最深層想做的事情是這樣。」
小妹妹臉上縫線的結被修復師拆除，而透過最後的參與，父母心裡的結也找到慢慢鬆開的可能。
28歲的陳俞安，加入團隊便遇上普悠瑪事故，見過兩次火車意外，更明白命運的難料。她說，能做的就是盡力修復，減輕留下來的人的痛。正職是安寧病房護理師，陳俞安在醫院也會引導家屬面對離別，只是意外沒有準備期，「他只能在這個時候去處理自己的情緒，我希望至少是能握著他的手，好好告別，是有形體的，不要只能對著照片說話。」
雖然還無法獨當一面，陳俞安努力做好每個指令，試圖讓無常不那麼遺憾，「如果是很立體的身軀，穿上很熟悉的衣服，你會覺得他是你的親人。」只有徹底發洩，才有機會重整，「可能回復期需要很長很長，可是回復的機率比較高。」
76行者的大體修復師們，便因此願意守在這裡，先推開漫長旅途的第一扇門。
「她很漂亮，她回來了」：在遺憾裡找到完整的可能
4月5日，原是清明假期的最後一天，卻已經是大夥忙碌奮戰的第4天。修復師邱柏森也沒有想到，自己竟會在這裡度過生日。其他成員為他準備了蛋糕，儘管場景有些違和，邱柏森朝著蠟燭許願：「希望大家順利完成這次的任務。」為保持肅穆，眾人以掌聲代替歌聲，簡單祝福完便回到各自崗位繼續作業。
不知道該稱之為奇蹟，或是這群人的意念真的發揮作用，就在許願後1小時內，前一晚漏夜修復的遺體，在另一處找到屬於她的臉，那懸著的空缺終於等到面容。幾位修復師在走廊間奔跑確認，並立即通知法醫和檢方前來比對，證實是該名女性罹難者所有。已經50個小時沒睡的孫曉易，在大體旁忍不住流下激動的眼淚，其他修復師也一時無語。
那是遺憾裡僅存的完整，也是絕望裡微小而珍貴的希望，為現場工作人員注入一劑強心針。後續要修復的大體，情況將比先前更困難，但他們還沒放棄，也不會放棄。因相聚在這裡的人們明白，撐過漫長的黑夜終有黎明，修復如是，療傷的旅途亦如是。
在工作區外，王薇君和陳修將正把消息告訴她的母親。
「她很漂亮，她回來了。」那一刻，王薇君與罹難者家屬深深相擁，霎那無聲，但力道無比堅定，就像過去她無數次做過的那樣。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）台北市臺安醫院遭檢舉涉嫌詐領健檢費用122萬元，台北地檢署今天指揮調查局實施搜索，預計約談黃姓院長等8人，將依刑法偽造文書及詐欺罪嫌偵辦。
（210408）（TVBS新聞網/張寓科、劉錦源、張肇華、高志宏、張立陵）台鐵這起事故當中，里長女兒廖翊羽其實為了回家，一連換了3次車票，卻搭上這班死亡列車，而且在換票過程中因為不太順利，她還賭氣跟媽媽說「以後不回來了」，結果母女倆還沒有機會當面和好，就此天人永隔。而整起意外奪走50條寶貴生命，台東縣長饒慶鈴在頭七法會悼念完亡者後，更痛批台鐵，希望相關單位負責，不要讓花東人總是拿命在回家。
頭七法會現場，不少家屬還是紅著眼眶，而回想起這一幕還是讓人非常揪心。
罹難者廖翊羽母親(04.03)：「後來因為有更快的車票，就7:40這班比較快。」
里長女兒廖翊羽不幸罹難，讓媽媽哭斷腸，廖翊羽當時為了早點回家，一連換了3次車票，卻搭上了這班死亡列車，而且一開始換票過程中很不順利，她還賭氣跟媽媽說以後不回來了，雖然之後有傳訊息道歉，但怎麼也沒想到，突如其來的意外，母女兩人無緣和好，而罹難者名單中也包括了網紅吳享宸。
父母跟妹妹搭上社會局專車，從高雄住家前往花蓮，這一趟就是要把寶貝兒子的骨灰帶回最熟悉的老家。
高雄市政府社工主任王靖雅：「接下來回到高雄的部分，我們緊急做一些協助，跟我們的殯葬管理處，公所的部分，都已經銜接好，後續就會做一些安寧，準備後面的告別式。」
法會人員：「鞠躬。」
在花蓮殯儀館現場，一早花蓮縣長徐榛蔚，台東縣長饒慶鈴，還有宜蘭副縣長林建榮都來向亡者和家屬致意，饒慶鈴也譴責台鐵，座位不夠的問題一定要想辦法解決，不能總是拿命在回家。
台東縣長饒慶鈴：「我們真的沉痛呼籲，所有有關責任的人，正視這一件嚴重的問題，我們不僅要一條安全回家的路。」
整班列車有高達300多名台東人，台東有9位罹難，永遠都回不了家，雖然這回是包商施工意外，但台鐵督導不周也脫不了關係，家屬心裡的痛難以抹滅。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）台股今天開低震盪走高，終場大漲111.08點，收16926.44點，續創收盤新高，分析師指出，台股多頭格局不變，以中小型類股、非電族群表現活潑。
台股今天開低走高，盤中觸及16926.72點歷史高點，盤中振幅達190點，加權指數終場收16926.44點，漲111.08點，續寫收盤歷史新高，交易量達新台幣3849.23億元。
電子權值股部分，台積電尾盤翻紅，終場收613元，上漲3元；聯發科盤中寫下新天價，觸及1030元，終場收1020元，上漲22元，大立光收3100元，漲3.33%。
IC設計族群走強，晶豪科、聯陽、安國均收漲停價；航運族群包含長榮、陽明、華航、長榮航等個股均為上市熱門股。
中鋼認為5月盤價沒有跌價空間，帶動鋼鐵族群表現強勁，春源、中鴻、中鋼構等個股收漲停價，中鋼也有4.65%漲勢，終場收在28.15元。
面板雙雄股價續揚，法人指出，繼今年首季報價大漲後，看好第2季報價將呈現月月漲，群創終場漲2.13%，收在24元，友達漲0.65%，收23.35元。
國泰證期顧問處經理蔡明翰指出，台股目前多頭格局不變，仍以中小型類股、非電族群表現活潑，科技類股比較弱，權王台積電走勢稍微溫吞。
蔡明翰認為，當美股那斯達克指數有效轉強，有望再帶動台股創高，台股科技族群同步走揚，估屆時外資將明顯回補，認為投資人此時抱股沒有太大疑慮。
（210408）（CTWANT/旺報簡立欣）太魯閣號重大事故是因為台鐵正在施作邊坡工程時，因為工地旁沒有圍籬，而撞上滑落到軌道的工程車，造成嚴重傷亡。目前另一處施工中的工程台東鹿野－山里邊坡工程也鄰近軌道，且也沒有設置防護措施。國家運輸安全委員會主委楊宏智證實表示最快今（8）日就會到現場勘查，「若有需要改善，明（9）日下班前會發布期中安全通告。」
台東鹿野－山里邊坡工程是鐵路行車安全改善六年計畫施工中的7件工程之一，此前台鐵局表示，除了此次太魯閣號事故所在地崇德－和仁隧道事故工地目前已經停工外，類似的3處邊坡改善工程還有宜蘭線瑞芳－猴硐、宜蘭線福隆－石城、台東線鹿野－山里。
根據運安會資料顯示，鹿野－山里邊坡工程是鐵路行車安全改善六年計畫施工中的7件工程之一，根據運安會資料顯示，目前鹿野工區臨時施工便道毗鄰站區軌道，現場無設置圍籬（有編列該工項），亦未設置警示帶（行車安全特別條款規定）。運安會表示已告知主辦機關及廠商應依規定設置，機關允諾改善。
另外山里工區則是以既有擋土牆及型鋼護欄防護網作為防護設施；惟工區端點防護設施不足。運安會表示已告知主辦機關及廠商應依規定設置，機關允諾改善。
此前台鐵局表示，除了事故工地目前已經停工外，類似的3處邊坡包含去年底發生邊坡坍方的宜蘭線瑞芳－猴硐K12＋233邊坡改善工程，及宜蘭線福隆－石城K32＋234至K32＋900地錨邊坡改善工程、台東線鹿野－山里K140＋850及K145＋960邊坡整治工程，目前也已經停工，須等確保安全無虞後，才能復工。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）南投縣一名林姓幼童疑遭父母長期虐打，3月21日昏迷送醫，4月1日不治，檢察官相驗發現林童身上有多處新舊鈍性傷及結痂疤痕，訊問林童父母後，陸續聲押禁見獲准。
南投地方檢察署今天表示，3月21日獲報一名年約3歲林姓幼童因遭生父推倒昏迷送醫，醫師發現幼童身上有多處新舊傷痕，疑似受虐。檢察官偵辦後，認為林父涉犯殺人未遂、妨害幼童發育罪、傷害等罪嫌重大，向法院聲請羈押禁見獲准。
林姓幼童身體有受虐性頭部創傷、視網膜出血、雙側急性硬腦膜下出血、全身多處瘀挫傷等傷害，4月1日深夜不治，檢察官4月2日會同法醫相驗，傳喚林母到庭，訊後認為林母也涉有殺人等罪嫌重大，向法院聲請羈押禁見獲准。
（210408）（鉅亨網/新聞中心）台股今(8)日開低走高，在大量買盤湧入下，聯電、聯發科、大立光等電子權值股強勢出頭，中小型股也表現活蹦亂跳，90檔個股噴出漲停，帶動加權指數終場上漲111.08點，收在16926.44點，續創收盤歷史新高，逐步邁向萬七大關，成交值放大至3849.23億元。
台積電早盤走弱，一度跌至603元，但尾盤吸引低接買盤進場後，股價強勢翻紅收613元，小漲0.49%；聯電3月營收首破160億元，首季營收達470.9億元，年增11.4%，改寫單月、單季營收新高，帶動漲勢放大，終場收54元，漲幅4.85%；聯發科勁揚逾2%，收在1020元，正式躋身千金股。
大立光線上法說會盤後登場，雖受缺料及鏡頭市場競爭加劇影響，早盤跌至2945元，但在買盤護航下，股價強勢翻紅漲逾3%，站回3000元大關，收3100元。中低價光學股也表現活潑，中揚光、邑錡連袂攻上漲停價位，分別收97.2元、43.05元。
隨著各家大廠營收出爐，市場資金回歸基本面看待，被動元件大廠國巨3月、第一季營收，均寫下歷年同期新高，更創單季次高紀錄，在資金追捧下，國巨大漲近3%，終場收587元；信昌電、斐成漲逾半根停板；奇力新、日電貿、蜜望實也都在盤上表現。
全球鋼市火熱，中鋼本月中旬將開出5月盤價，業界評估幾乎漲定了，挑戰連續11個月上漲，中鋼今日股價延續漲勢，大漲逾4%站上28元，收28.15元，創8年來新高，整體鋼鐵股氣勢如虹，中鴻、燁興、中鋼構、海光、春源等多達10檔亮燈漲停。
（210408）（Yahoo奇摩新聞記者簡子喬/台北報導）TVBS《女人我最大》近期換新景新氣象，8日進行採訪記者會，藍心湄主持節目18年，早已歷經多次背景更換，倒不會有離情依依的感觸，但卻對經常發生「靈異事件」的電動門有些依依不捨。
藍心湄透露，舊佈景在她坐的位置後面，有一扇用遙控器可以控制開關的電動門，有次導播拍到一半，突然大吼「後面的人不要動來動去！」然而後方根本一個人都沒有，但在回放影帶時，導播確實有看到一個人影從後面晃過，讓人不寒而慄。還有好幾次，遙控器明明放在桌上，電動門卻自己打開了，不過許是因為沒發生什麼大事，藍心湄也見怪不怪，僅在心裡默念禱告。
此外，藍心湄年初在家中浴室摔倒，導致腦震盪外加脊椎第四、第五節裂開，需要臥床兩星期休養，她表示因為平時習慣再累、喝再多酒都要洗完澡、洗完頭再睡覺，當天因為幾杯黃湯下肚，在洗完頭時，原本想學廣告一樣後仰甩頭髮，沒想到一個用力過猛當場後摔。媽媽看到她受傷如此嚴重，自然是哭得肝腸寸斷，藍心湄也笑說從此以後就不再堅持睡前要洗澡了。
《女人我最大》更換背景，也在近期在網路上做出新單元嘗試，反應不錯，目前正在討論是否要延續風格：「做些比較實境秀、不太綜藝的單元，希望是帶來比較有層次，比較內心、成長的感覺。」至於去年節目首度入圍金鐘，今年是否再戰一回？藍心湄說每年製作單位都有報名金鐘，不會放棄機會。
（210408）（EBC東森新聞）台鐵一輛408車次的太魯閣號2日發生出軌事故，造成50死、超過200人輕重傷的悲劇。花蓮地檢署目前已經約談超過20名的相關人及證人，而就在今（8）日下午，施工廠商東新營造負責人黃平和連同兩名兒子及妻子等6人，也被廉政署人員帶到地檢署，要釐清一行人是否有違反《政府採購法》，涉嫌非法借牌情事。
太魯閣號事故的真相還未揭開，卻已經牽扯出案外案，東新營造疑似涉嫌非法借牌給李義祥進行事故現場的工程，廉政署人員今（8）日下午將公司負責人黃平和等3女3男6人，包含幾名公司幹部在內，通通帶回花蓮地檢署，而黃平和面對媒體的提問，全程低調不發一語，僅搖搖手就離開現場，其中黃平和的兒子也一起被帶回約談，如此大動作就是要釐清種種謎團，希望能讓真相早日水落石出。
花蓮檢警調查發現，事發當時李義祥和綽號黑猴的協力廠商林長清在聊天，警方在昨（7）日將黑猴帶回案發現場，似乎就是要模擬事發當下的狀況，因為李義祥在事發後第一個連絡的就是黑猴，因此黑猴可以說是案情相當關鍵的人物。然而，檢警經過調查後發現，黑猴林長清的兒子也是東鑫營造的員工，更曾掛名事故現場「工地主任」一職，但後來卻變成李義祥非法兼任，因此檢警將約談黑猴父子釐清東新營造，是否有以借牌的方式包庇劣質包商施工的黑幕。另外也有吹哨者拿著照片舉發，在事故發生前，黑猴的兒子多次進出工地竄改施工期限。
事實上，黑猴在面對記者提問時，曾表示他和李義祥是20到30年的合作夥伴，但互相沒有股份，說明自己只負責板模的部分，關係只是協力廠商而已。而目前李義祥依舊是滿嘴謊言，除被抓包他說謊當天沒施工外，身為義祥工業社的負責人，他竟然違法同時身兼東新營造的工地主任，更在出軌發生後，一度打給拖吊業者，想自行處理意外，而非報警，運安會找到工程車的行車紀錄器的第二枚晶片，發現疑似就是李義祥自行駕駛怪手不當，才會導致工程車滑落邊坡釀成重大事故，但目前檢警仍持續調查中。
（210408）（今日新聞NOWnews記者吳雨婕/綜合報導）歌手吳青峰與昔日恩師林暐哲因為合約問題鬧上法庭，林暐哲以青峰違反「詞曲版權授權合約」向對方提告，檢察官因此起訴吳青峰與他的公司，1日時青峰勝訴。由於「蘇打綠」已被林暐哲註冊商標，因此蘇打綠團員被迫改以「魚丁糸」公開演出，他們提告想討回「蘇打綠」，而北院今（8）日判決蘇打綠商標部分敗訴。
蘇打綠6名團員包括青峰、馨儀、小威、家凱、阿福、阿龔，為求根本解決侵權問題，向林暐哲提起民事訴訟，除了要確認雙方經紀關係不存在外，也要求歸還「蘇打綠」商標，而今天台北地院判決結果出爐，確認了雙方經紀關係不存在，但商標權未同意轉移，此案可上訴。
而針對此事，蘇打綠的委任律師表示：「林暐哲公司登記數件「蘇打綠」商標，商標的延展未經由團名擁有者的同意，至今也不願還給團員。但事實上林暐哲所登記的『蘇打綠』商標，有好幾件一直沒有使用，因此智財局本月也以『未使用』為由，廢止了林暐哲公司登記的部分『蘇打綠』商標。」此外，先前林暐哲先前以青峰違反「著作權法」提告求償800萬台幣，一審智財院去年判林暐哲敗訴，他不甘心再上訴，1日二審審理後，仍然判林偉哲敗訴，吳青峰免賠。
（210408）（TVBS新聞網/王翊綺）台日桌球CP江宏傑、福原愛結婚4年，感情備受稱羨，豈料近期卻遭日媒連環爆料女方過夜已婚高帥男、遭婆家打壓等情事，男方最初不斷喊話「愛沒變」明顯想挽回婚姻，不過如今似已漸漸接受婚變事實，兩人也不再於社群平台上甜蜜互動，對此有鄉民點出「婚變端倪」，懷疑夫妻倆價值觀差距大是婚變因素之一。
一名網友在PTT「八卦板」以「有女鄉民願意嫁給江宏傑嗎？」為題問卦，表示先前福原愛受訪時曾說，初嫁來台灣非常不適應，跟江宏傑到大賣場採購買2送1的衛生紙時，「福原愛坐在機車後座，左右手各拿一條衛生紙，她跟江宏傑的座位中間用身體再夾住一條衛生紙這樣把東西載回家」。
接著該名網友指出，他小時候住日本，非常明瞭福原愛在當地人心中特別的地位，「福原愛在日本是什麼人物啊拜託，江宏傑敢叫她坐機車後座夾衛生紙？」認為她辛苦打半輩子的球，拿到奧運銅牌及各大比賽的金牌，「婚後卻要過坐摩托車夾衛生紙的生活，再怎樣蠢也知道要離婚」，懷疑兩人婚變有跡可循。
文章曝光後，網友紛紛表示「以他們的收入，應該不用過成這樣，或許這也是原因之一」、「如果這種高收入家庭，機車雙載買3串衛生紙女方真的會崩潰，但是男方家庭可能自己不自覺吧，因為從小如此生活」、「問題在花錢態度，明明可以舒服過日子，幹麻無意義克難」、「感情好，拿衛生紙=生活趣事；感情不好，拿衛生紙=渣男」、「3包這樣載，騎車坐車的都很危險，安全觀念0分」。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）牛津AZ疫苗接種邁入第3周，指揮中心發言人莊人祥今天表示，昨天接獲1例20多歲男性接種5天後肢體多處出現瘀斑，通報為疑似嚴重不良事件，但並未認定為血栓事件，應為全台首例。
中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今天下午在記者會中表示，昨天全台共接種1395劑牛津AZ的新冠肺炎疫苗，全台累計接種數為2萬75劑。
莊人祥說，在不良事件通報方面共新增9件，其中8件為非嚴重不良事件、1件為其他疑似嚴重不良事件，這起其他疑似嚴重不良事件個案為一名20多歲男性，接種AZ疫苗第5天肢體多處出現瘀斑，緊急到急診就醫，目前相關檢查、數值均正常，也恢復良好，並未認定為血栓事件。
（210408）（CTWANT/陳俐君）女星謝忻在2019年被拍到與「浩角翔起」的成員阿翔在街頭車吻，兩人假主持搭檔的好感情之名，行不倫戀之實，重創雙方演藝形象與事業。而隨著時間流逝，阿翔回歸家庭，與妻子重修舊好；謝忻則是從去年開始，慢慢重回演藝事業，也坦然面對外界批評。但最近謝忻在社群平台分享生活，又見網友拿與阿翔的車吻往事故意酸她，對她留言「看見阿祥（翔）再親」，對此，謝忻也淡淡一句話回應，展現超高EQ。
謝忻近日在臉書分享，她去電影院看首映，因為同時間剛好政大有一場包場電影，結果謝忻在找放映廳時，有工作人員就問她：「請問妳是政大的學生嗎？」謝忻幽默回應：「我嘗試過，但分數不夠」。謝忻很開心被誤認成大學生，直呼：「個人自我感覺良好地驕傲了起來」。
不過謝忻的發文，卻引來一位酸民留言故意：「看見阿祥（翔）再親」。不過謝忻並沒有回罵或教訓網友，只淡淡的回覆：「「加油！是該走出來的時候了！」而粉絲都對謝忻的高情商回應，一面倒給好評，稱讚她神回應，不失風度又很有智慧。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）台鐵太魯閣號4月2日在花蓮清水隧道撞及滑落工程車事故造成50人罹難、218傷的嚴重死傷，身兼民進黨主席的蔡英文總統7日說，改革台鐵，責無旁貸，不必懷疑政府改革決心。事實上，發生在蔡英文第一任總統任期內2018年台鐵普悠瑪號在宜蘭新馬站翻覆帶走了18條生命後，行政院在2019年1月就發布《台鐵局總體檢報告》，診斷出台鐵多達144項改善事項，呼籲成立跨部會推動委員會執行改革。當時的高聲疾呼若從兩年前就開始落實執行台鐵改革，是否就能避免4月2日太魯閣號事故所造成數十個家庭破碎的人間悲劇？
非營利網路媒體《報導者》在2019年獨家取得345頁台鐵總體檢報告全文，走訪多位小組成員、普悠瑪事故偵查單位及剛掛牌的運安會，深度調查採訪，在普悠瑪事故周年製作推出專題報導《國家不願面對的真相：獨家揭露台鐵體檢報告》，以官場篇、體制篇、體檢篇、運安篇和專訪交通部長林佳龍，完整剖析並揭露了台鐵在「人」、「車」、「路」、「管理」及「財務」上沉疴已久的積弊以及隱藏在體檢背後的關鍵危機。
太魯閣號事故發生後，行政院長蘇貞昌對於外界批評政府忽視《台鐵局總體檢報告》，致使台鐵再發生重大事故，4月5日特別在臉書發文澄清，《台鐵局總體檢報告》在2019的1月18日完成後3天，行政院1月21日就已通函各部會執行，報告中所提各項短中長程改善建議，都有持續追蹤、且大部分已辦理完成。
普悠瑪事故造成18死267傷，林佳龍在2019年年初臨危受命接任交通部長，除了負責事故善後，改造千瘡百孔的台鐵是更大的挑戰。林佳龍入主交通部後，強調自己「不是交通幫」，推動改革更沒有包袱，並開出多項處方期待「行政院支持」。林佳龍當年接受《報導者》專訪指出，台鐵完整體檢報告完成後，馬上建議應成立「台鐵改革推動小組」、放在行政院裡面，這樣才真的能把體檢出的144項全面落實，從管控到跨部會合作，不然又回到原點。林佳龍在改革台鐵上更積極爭取「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算」發展台灣鐵路路網完備及軌道產業化，從「留住人才」、「活化資產」、「整合產官學」等方向著手，還陸續向行政院提出增加台鐵員工生活津貼、成立「台灣鐵道技術研究及驗證中心」、組成國內鐵道產業聯盟「R-team」國家隊等計畫，並抛出以「北宜高鐵」取代「北宜直鐵」打通東部運輸瓶頸、讓票價合理化等構想。但在2年後林佳龍依然要為造成50人死的太魯閣號事故善後，並遭在野黨要求辭職負責。
「改革台鐵勢在必行」蔡英文總統對太魯閣號事故，提出改革台鐵三大方向，包括徹底解決台鐵組織文化、解決台鐵長期虧損財務、討論最適合台鐵永續經營模式。《報導者》2019年在《國家不願面對的真相：獨家揭露台鐵體檢報告》專題報導，就已經對這三大改革方向做了深入剖析，並訪問專家學者提出解方，包括轉型公司化、企業化，仿北捷「車路分離」模式，票價合理化、給台鐵員工保障承諾等。交通部長林佳龍當時也提出見解和看法，如成立台鐵資產開發中心解套負債包袱，還有票價合理化，活化台鐵經營。
台鐵一出事，就檢討台鐵問題，但台鐵那些問題一直都在、沒有解決。《台鐵局總體檢報告》提出2年了，台鐵系統依舊鬆散，台鐵基層人員以及乘客再度因為事意外事故與至親永別。2019年Yahoo奇摩取得《報導者》獨家授權，刊登的《國家不願面對的真相：獨家揭露台鐵體檢報告》普悠瑪事故周年追踨專題，帶讀者一探台鐵長年積弊與危機。
（210408）（鏡週刊Mirror Media/林俊宏）中國籍男子王立強自爆共諜並在2019年11月逃亡澳洲後緊咬香港「中國創新投資」公司董事會主席兼首席執行官向心夫婦也是共諜，台北地檢署調查多時，查出向心及妻子鞏青涉向中國吸金集團收取7.4億元在台購置豪宅，今（8日）依違反《洗錢防制法》將向心夫婦2人起訴。
王立強當時爆料，向心夫婦企圖干預2020年台灣總統大選，檢調發現，向心夫婦當時正好在台灣，立刻將2人限制出境至今，2人一度還住在五星級飯店年餘，後來才投靠友人提供住處。
檢方查出，向心與龔青涉收受中國上海的國太吸金集團不法獲利2億300萬港元（約新台幣7.4億元），認定夫妻倆將不法獲利拿去購買北市信義區2戶豪宅，今依照違反《洗錢防制法》將向心夫婦起訴。
至於夫婦倆被控在台蒐集情報，企圖發展組織但未遂，涉違反《國安法》部分，檢方仍持續偵辦中。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）太魯閣號事故釀嚴重死傷，運安會先前取得的錄音檔有錄到肇事嫌疑人李義祥與移工在討論將卡樹叢的肇事工程車救出，另外找到第2片工程車上的晶片，大概有幾十秒內容跟工程車滑落有關係。
立法院交通委員會今天邀請行政院公共工程委員會、交通部、國家運輸安全調查委員會就「0402太魯閣號鐵道事件突顯工程之發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告，並備質詢；另請勞動部及內政部營建署列席。
運安會主委楊宏智會前受訪就表示，現場有找到的錄音檔，有錄到處理工程車在草叢時的關鍵對話，但詳細內容不方便透露，現場也的確有2名人員，且從頂部看有怪手、工程車，坡底下還有好幾部，這些資料都會交給檢調處理。
民進黨立委林俊憲質詢時詢問，運安會拿到錄音檔的內容到底是什麼？楊宏智則坦言，錄音檔是錄到李義祥與移工阿好通話。
林俊憲則追問，內容是否在討論要如何把卡在樹叢的工程車救出？楊宏智回應，大致上如此。
另外，楊宏智也表示，目前已經找到另外一片工程車的記憶卡晶片。
楊宏智在會中休息時受訪說，找到的是第2片工程車上的晶片，是從廢墟中找到的，裡面的影像中，大概只有幾十秒講話內容跟工程車滑落有關係，內容也很清楚講到車子的狀況，兩人要做什麼處置等；且他認為目前找到的證據中，已經還原現場約98%，剩下的2%則是要交給檢調部分。
（210408）（華視新聞網林仙怡、翁乾晃/台北市報導）針對太魯閣事故調查，隨著關鍵事證一一曝光，真相愈來愈清晰！今(8)日在立法院交通委員會，運安會主委楊宏智證實，掌握到工程車的行車記錄器，聽到工程車駕駛李義祥，和助理駕駛阿好的關鍵對話，兩人試圖用怪手將卡在樹叢的工程車拉上來，最後卻導致工程車落軌，另外立委洪孟楷也質疑，這項工程一共分包給六個廠商，義祥只負責提供機具，為何李義祥卻變成工地主任，還能隻手遮天，進入工地？
立委(民)林俊憲VS.運安會主委楊宏智說：「工程車操作不當，先卡在樹叢對不對(沒有錯)。」太魯閣事故持續追真相，負責調查的運安會，面對立委追問最新進度，證實又掌握到關鍵的事證，立委(民)林俊憲VS.運安會主委楊宏智說：「李義祥跟誰在對話，那個錄音檔，應該是助理駕駛，主要是談到他車子被卡在樹叢的時候，後面處理的方式。」
從滑落鐵軌的工程車，找出行車記錄器的晶片，也聽到李義祥和移工阿好的對話過程，證實當時現場有兩個人有怪手也有工程車，怪手的吊帶也遺落在斜坡上，被運安會調查人員找到了，立委(國)洪孟楷說：「這一個工程幾個包商，來資料拿出來，已經一個禮拜今天是頭七，結果我們台鐵上上下下，都對這個工程還不了解，還沒有掌握，你們對得起剛剛9點28分的那些人嗎。」
面對立委洪孟楷，追問工程的合約內容，公共工程委員會主委吳澤成，和交通部次長王國材，一時無言以對，根據合約內容顯示，承造廠商是東新營造，不過又分包給六家協力廠商，其中第四家就是義祥工業社，但負責的項目卻只是提供怪手，傾卸車等機具設備，從事故工程細節，到關鍵事證曝光，究竟有多少人禍還有得查。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）歐盟藥品管理局認為血栓應該列為英國阿斯特捷利康（AstraZeneca）新冠肺炎疫苗的「非常罕見」副作用。指揮中心專家小組召集人張上淳今天說，有必要好好檢視國內的施打政策。
歐盟藥品管理局本月7日發表聲明指出，不尋常的血栓與低血小板應該列為AZ疫苗的「非常罕見」副作用。在此之前，歐盟國家監管機關接獲數十起接種AZ疫苗後出現腦血管血栓案例，一些人因此喪命，促使多個國家暫停施打AZ疫苗。
張上淳今天出席台灣大學醫學院舉辦的COVID-19（2019年冠狀病毒疾病，俗稱新冠肺炎）國際研討會，會中接受媒體聯訪，被問及對歐盟昨天聲明的看法。
張上淳表示，歐盟透過詳細分析歐洲地區的血栓個案，在昨天記者會上很清楚地說明，他們的專家認為AZ疫苗和發生血栓是有相關性的，是AZ疫苗注射後造成的副作用，雖然發生機率很低。
張上淳也提到，歐盟發現比較多的血栓個案，是發生在65歲以下，且女性的發生率比較高。這一族群要接受AZ疫苗注射，不管是醫師或接種者，都要特別注意。
張上淳表示，近日英國、歐盟都有相關資訊說明，他個人覺得，台灣中央流行疫情指揮中心的專家小組，應該坐下來好好檢視、討論一下國內的作法和政策，是不是有需要做調整。
另外，媒體問及疫苗是否要打兩劑才有效？張上淳說，目前除了嬌生（Johnson & Johnson）疫苗有做過一次注射的臨床試驗，其他疫苗都是設計成接種兩劑，才能確保足夠的免疫力和保護力。
張上淳說，如果只打一劑，專家會擔心無法防護變種病毒，導致變種病毒更容易在人群間傳播。面對以後大規模流行，反而是不好的狀況。
路透社昨天報導，一項涵蓋超過23萬人的大型研究顯示，有1/3的新冠肺炎患者，在確診半年內被診斷出大腦或精神疾病。
張上淳表示，他還沒有看到詳細資料，但基本上被感染病毒，尤其是比較嚴重的狀況下，又被長期隔離，多多少少會有一些心理上的問題，「會維持多久，是我們比較關切的。」
（210408）（今日新聞NOWnews記者黃仁杰/台北報導）太魯閣意外燒出政府採購弊端！交通委員會今（8）日針對該工程發包、監造、施工等問題，要求國家運輸安全委員會、公共工程委員會進行專案報告，工程會調查後發現，李義祥的義程營造在104年花蓮縣府採購案因文件登載不實遭判有罪，但花蓮縣府卻未啟動停權措施。
太魯閣出軌事件讓台鐵工程發包與施工安全問題再次浮上檯面，前工程委員會主委李鴻源昨（7）日指出，台灣公共工程有最低標文化，但便宜沒好貨，始終問題不斷。
對此，工程會指出，最低標及最有利標都是目前採購法規定的決標方式，如金額大或案情複雜等建議用最有利標，機關並可依採購法第11條之1，組成採購工作及審查小組決定決標方式。工程會後續將再強化機關選擇決標方式的能力，因案制宜採用評分及格最低標或最有利標，並將施工團隊，含分包商的履歷列入評選項目，挑選過去表現較佳的工程團隊。
而對於外界質疑，李義祥的公司紀錄不良，為何還得標多案？政府採購依採購法規定，只有在停權期間中之廠商，才不能參與政府標案投標或擔任分包商，李義祥擔任負責人的「義祥工業社」曾因圍標被法院判決有罪，經招標機關刊登政府採購公報停權1年至99年3月9日止，停權期間已過，另「義程營造」在104年間履行花蓮縣政府採購案間，有履約請款文件登載不實行為，經法院判決有罪，但花蓮縣府卻未啟動停權措施，工程會已去函縣府要求說明。
另外，依營造業法第28條也規定，營造業負責人不得為其他營造業之負責人、專任工程人員或工地主任，分包商人員為營造業之負責人，卻擔任主包商之工地主任，除違反營造業法外，更有借牌轉包之可能，但此案於內政部建置的工地主任系統未能及時發現，建議營造業法主管機關內相關勾稽制度，以利查核預防。
各界也質疑，為何工程現場未有設置足夠列車安全防護措施？工程會回應，台鐵局「鐵路沿線工程施工確保鐵路行車安全防範措施」，嚴禁機具、材料及車輛等侵入軌道一定範圍，另局外單位在路線及設施附近施工，也須依「局外單位在本局路線及設施附近施工工作要點」辦理，各工程主辦機關應落實執行，台鐵局應督促落實。工程會7日查訪鐵路行車安全改善六年計畫施工中的7件工程，發現1件工程有施工便道及工區邊坡靠近鐵道，但未設置隔離設施情形，已建議機關改善，機關並允諾即刻處理。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）歐盟藥品管理局最新聲明指出，血栓應列為AZ疫苗的「非常罕見」副作用。是否影響國內接種政策，備受關注，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今天下午1時45分將召開記者會，說明疫情及防疫事宜。
中央流行疫情指揮中心說，今天無新增新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）個案，下午1時45分召開臨時記者會，由發言人莊人祥說明《COVID-19疫苗接種相關議題》等。
據指揮中心統計，國內目前累計192,075例新型冠狀病毒肺炎相關通報(含190,322例排除)，其中1,050例確診，分別為934例境外移入，77例本土病例，36例敦睦艦隊、2例航空器感染及1例不明；另1例（案530）移除為空號。確診個案中10人死亡、1004人解除隔離、36人住院隔離中。
（210408）（中時新聞網/王子瑄）行政院研議將國立故宮博物院，自2級機關降為3級機關，但文化部下的國立台灣歷史博物館及國家台灣文學館，則將由4級機關升級為3級機關。無黨籍立委高金素梅昨日（7）質詢文化部部長李永得，以總統蔡英文2017年在春節期間拜廟行程中，闡述「文化臍帶」內涵，警告執政黨若以擷取式、切割式打造台灣歷史，那便是「法西斯的文化傳承」。李全程未發一語，最後被追問才強調，國立台灣歷史博物館館長張隆志是這方面專家，他必能非常理解。
高金素梅表示，對文化部欲提升國立台灣歷史博物館的訴求無法接受，但她相信在民進黨人數輾壓下，最後應該還是會「提升成功」，但她有一些肺腑之言想對在座的文化部長、教育部長說。
高金素梅表示，當大家在討論國立台灣歷史博物館或國立台灣文學館，都脫離不了所謂的「文化臍帶」，她並非專家或學者，無法清楚解釋這個名詞，「但是有一個人，她卻用具體的行動闡述了文化臍帶」，那個人正是蔡英文，她在2017年春節期間，未發表任何談話卻「風塵僕僕南北拜廟」。高金指出，蔡當年第一站去車城福安宮，該廟建於明永曆16年（1622年），建築採中國北方三進六層宮殿形式，它號稱是東南亞最大的土地公廟，也是恆春的信仰中心，蔡會選擇從該廟出發為台灣祈福，「我相信沒有人，能夠說她是去中國化。」
隨後，蔡英文也到了台南的開台天后宮，該廟供奉著鄭成功親自到湄州恭迎的三尊鎮殿媽祖，也是現在台灣最早、最大的媽祖廟，日本侵略台灣時曾遭大肆破壞，光復後才又修建完成。初二蔡到新埔義民廟，該廟收葬了乙未抗日保台戰爭中逝去的英靈，「那些歌頌日本殖民政府的人們，該給蔡英文什麼樣的說法呢？」高金素梅強調，蔡這趟拜廟之旅相信也是一趟歷史與文化之旅，因為每一座廟都呈現了台灣先民開台艱辛的軌跡，也都有著深厚的中華文化與歷史傳承關係，所有的神祇都是中國或閩台的歷史與傳說，香火與聖像也多半源自大陸的祖廟。
高金素梅拿出文化部書面報告痛批，內文稱行政院為彰顯對台灣歷史與文學的重視，要推動提升國立台灣歷史博物館和國立台灣文學館升級為3級機構，但她認為，台灣文化的打造不能是「擷取式」的，就像轉型正義也不能是「切割式」的，而絕對是「一脈相承」的；沒有人會反對這些機構升級，但她希望文化部長與教育部長對台灣歷史的詮釋、轉型正義與未來教育，不該是「法西斯的文化傳承」，並詢問李永得「同意嗎？」
李永得對高金素梅開講全程未發一語，直到被追問，才開口將球丟給國立台灣歷史博物館館長張隆志，稱其曾撰寫論文，以理解角度去詮釋平埔族，相信非常能理解高金的話；相信各個族群未來都會加入，共同來書寫台灣自己的歷史，這些都是開放性的，也包括原住民在內。高金則直言：「我會盯著你的，張館長。」表示她會繼續注意後續發展，如她剛才所一直強調的「文化一脈相承」，希望文化部長也能學習蔡英文的文化之旅，而不是用切割式的來打造某種的台灣歷史。
（210408）（Yahoo好好買）最近全台空氣品質亮橘燈，走出戶外一片霧濛濛，主要中國大陸沙塵暴發生影響，每年11月至隔年5月隨高空西風帶向東傳送影響台灣空氣品質，沙塵會造成空氣中懸浮微粒濃度於短時間內急速上升，醫生提醒對有呼吸道、心血管及氣喘疾病的民眾健康可能造成影響。近期清淨機詢問度暴增，Yahoo購物中心公布熱銷機種前三名，不約而同都是強調抗敏型機種較夯。
輕巧好移動租屋族愛
居住環境空氣不好根本無法好好休息，許多租屋因為空間小，價格平實只要3190元，輕巧好移動的3M 2-5坪淨巧型淨呼吸空氣清淨機衝上熱銷機種第一名，搭配活性碳濾網有效除臭，且有負離子清淨功能提升濾淨效果，內建濾網更換提醒，智慧又貼心。
抗敏機種好安靜
熱銷第二名同時也是抗敏系列，由美國Honeywell 4-8坪抗敏系列空氣清淨機拿下，噪音最低只有38db，內建2、4、8小時定時功能，濾心及濾網更換提醒、觸控式面板等功能。另一款熱銷第三名是可過濾99.9%病毒的飛利浦PHILIPS Wifi旋風級抗敏空氣清淨機，相較抗敏型清淨機主要以濾淨過敏物質以及細菌之外，濾網等級可濾淨至PM0.02，攔截到細菌病毒，提高居家防疫等級因此熱賣。
高科技主動出擊抗菌
從疫情開始，Yahoo購物中心同步觀察到民眾購買清淨機的習慣改變，以往著重抗敏能力，非常在意濾網等級，近年更在乎清淨機是否可自動殺病毒，各大品牌也在新品開發著重抗敏及抗菌兩大重點，例如DAIKIN大金最熱賣的12.5坪無線遙控閃流除菌空氣清淨機，則是強調搭載主動除細菌病毒的閃流科技，清淨機開啟時閃流放電產生高速電子，電子與空氣中的氮與氧氣碰撞結合形成具有分解能力的4種分解元素，主動出擊分解黴菌、病毒。
辦公空間用車用清淨機
辦公室密閉人多，空氣品質也越來越多人在意，個人型清淨機體積小不佔空間，能夠將個人周圍的空氣淨化，可用USB充電很方便，例如SANSUI山水個人車用負離子空氣清淨機兼具除臭、清淨、擴香等3大功能，1200萬負離子釋放淨化空氣，180秒快速分解異味，香氛精油槽可放喜歡的香氣，讓環境更舒適。
（210408）（信傳媒/段詩潔）「連APPLE都要做車，你就知道現在最夯的是什麼了！」一位科技業老闆，直指電動車將成為未來10年主流，而且「現在就已經爆發了！」全球第一台特斯拉電動車，於2008年時在台灣的林口誕生。在電動車產業鏈裡，台灣確實佔有一席之地。
電動車主要由電池、電機（馬達）、電控等三電系統組成。鴻海集團董事長劉揚偉就說，2025年到2030年是台灣電動車黃金起飛關鍵期，在未來電動車時代，「得三電系統得天下」，這是台灣難得的機會，一定要掌握。
台灣發展電動車的大挑戰：電池是關鍵
過去汽車產業是得「燃油引擎」與「變速系統」者得天下，各大車廠都在這些項目上花費龐大。但是整台電動車成本最高的卻是那顆電池，電池模組成本佔整台車大約40％，這也是致力於電池技術創新的特斯拉，可以獨領風騷的原因之一。
鴻海創辦人郭台銘曾點出電動車產業「現在的關鍵在於電池，未來電動車兩大關鍵在於電池革命與能源管理」。
鴻海與裕隆合資成立鴻華先進，鴻華總經理李秉彥就指出，目前車用動力電池以中國、韓國和日本廠商為主，近2年歐盟有感於在車用電池技術大幅落後，透過補助積極扶持車用電池廠商，獎勵研發製造；台灣在車用電池領域也需迎頭趕上。
目前台廠在電池供應鏈中的角色，仍以上游材料為主，美琪瑪、康普生產鋰電池中的正極原料，主要客戶為日本電池正極材料供應廠商Panasonic。
鴻海預計在2024年推出首款商業化固態電池，可減輕目前液態電池的重量與成本，更能解決液態電池的部分缺點。能不能帶領台灣在電動車電池領域中更上一層樓？市場拭目以待。
電動車心臟：富田是特斯拉最老供應商
當然，電動車只有電池不會動，而需要有電動車心臟之稱的驅動馬達，特斯拉的馬達就是由台廠富田電機所開發。雖然因為產能跟不上特斯拉的成長速度，富田已不再是唯一的供應商，但依然是主要的合作夥伴。
2005年，草創僅2年的特斯拉跨海來台尋找供應商，透過經濟部的牽線，毫無車廠經驗的富田毫不猶豫接下訂單。台灣工業用馬達市場，以東元、大同大廠為主，當時富田只能走少量多樣路線，因此與新創的特斯拉一拍即合，花了兩年時間做出第一顆馬達，為如今發光發亮的特斯拉打下重要的基礎。
前兩年Model 3熱銷，富田卻因為產能有限，錯失大好機會。富田也因此擴大客戶群，朝向規模化生產。如今更有日本車廠電動車動力系統大單找上富田，再度驗證台廠的實力。而東元為搶攻電動車市場，也宣布正式加入鴻海MIH聯盟，除了2018年切入台灣電動大巴供應鏈，2020年配合北市府綠能政策新增訂單，預估今年第2季陸續交貨給電動巴士業者。
而電動車馬達也會帶動新的設備需求，上銀集團董事長卓永財舉例，電動車要求靜音設計，齒輪研磨機就是關鍵；電動車需要伺服控制，轉向器和剎車器就需要滾珠螺桿元件。電動車會改變工具機設備需求樣貌，法人指出上銀電動車相關產品預計今年下半年小量試產，2022年正式量產。
搭IC設計與半導體優勢 電控系統台廠機會大
工研院產科國際所所長蘇孟宗分析，未來自駕車就像是具有4個輪子的手機加上很多台電腦，不斷進行運算。建議台灣廠商可以朝向電控相關產品，配合台灣IC設計與半導體優勢，再以此為核心發展車電系統產品。
不少台廠在電控系統都耕耘已久，和碩董事長童子賢就曾說，電控必須整合控制、運算與通訊，電動車電控生產上比伺服器還要難，不僅製程更複雜、設計與材料都跟電子業不一樣，不過，這些都是和碩現有技術，電控是最合適和碩發展的領域。台達電董事長海英俊也表示，台達電在電控很熟悉，也延伸到電機領域，預計需求將傾巢而出。
（210408）（中時新聞網/莊楚雯）台灣旱災嚴重，苗栗、台中、北彰化已開始實施供5停2，日月潭也乾到見底，南投魚池鄉昨天還舉辦祈雨法會，祈求天降甘霖，氣象局長鄭明典今天貼出一張衛星雲圖，指出海面上出現許多珍珠形狀的雲，代表對流雲季節到了，午後雷雨即將來臨。
鄭明典在臉書貼出今天早上7點的衛星雲圖照片，從照片上可以看到台灣東方海面上出現許多顆像珍珠的雲在排排站，顯示對流雲季節到了，「感覺......海面上有許多珍珠，但是還沒看到雷雨胞在台灣陸地上發展。」
對此，網友一聽有午後雷雨要來，都超興奮，紛紛留言：「快快快！大珠小珠落台灣！」、「快到了，希望趕快下大雨把水庫灌飽」、「台灣怎麼這麽辛苦啊！」、「拜託老天下雨吧」。
然而有人疑惑，印象中午後雷陣雨是夏天的天氣型態，什麼時候變成是春天了？鄭明典則貼出過往臉書貼文紀錄表示，2015年的第一場午後雷陣雨，就是發生在4月1日春天之際，2018年4月3日也開始有午後對流發展，並不是夏天才有的天氣型態，一名網友也補充，「只要有暖濕南風、西南風，吹到山區就容易有熱對流發展，產生午後雷陣雨，秋天也有，只是跟春天一樣偏少！」
（210408）（上報/國際中心）日前歐洲爆發多人接種英國牛津-阿斯利康疫苗（AstraZeneca，AZ疫苗）後引發血栓症狀，使國際展開疫苗與病徵關聯研究，多國也接連推出接種年齡限制。歐盟藥品管理局7日表示，應將血栓列為AZ疫苗的「極罕見」副作用。
截至4日，全歐盟已施打約3400萬劑AZ疫苗，通報共169例腦靜脈血栓（CVST）個案，多數發生在接種兩周內的60歲以下女性。統計數據顯示，英國接種AZ疫苗後血栓通報約占百萬分之1.2（22例/1810萬計），歐盟、德國、丹麥的腦靜脈栓塞發生率則約在百萬分之8.9至13.3間。
德國疫苗委員會也稱，60歲以下女性接種AZ疫苗發生血栓比例為一般人20倍。目前英國已建議30歲以下人士（18至29歲者）施打別種疫苗，比利時衛生部也宣布只限55歲以上人士施打，義大利與西班牙年齡限制則為60歲以上者。
歐盟藥品管理局表示，應將血栓列為AZ疫苗「極罕見」副作用，不過整體看來，接種疫苗仍利大於弊，各國可依目前感染率及替代疫苗可用性，自行決定如何應對罕見血栓風險。世界衛生組織（WHO）疫苗小組7日則回應，相關罕見病例為「有可能但尚未證實的因果關係」。
AZ藥廠回應，歐盟與英國審查都已重申AZ疫苗可替新冠肺炎重度病徵提供高保護力，益處遠超過帶來風險。不過由於監管機構認為這些（罕見血栓）與疫苗有關，目前正與歐盟和英國監管機構合作，更改疫苗藥瓶產品資訊。
而台灣中央流行疫情指揮中心，對於是否會建議在歐盟報告正式出爐前，先暫緩AZ疫苗施打，莊人祥已於7日回應，指揮中心正持續密切關注、決定是否調整國內施打計畫，將根據最新結果和衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）進行聯繫。
而由於台灣醫護人員對AZ疫苗的接種意願低落，開打半月僅18657人接種，指揮官陳時中也於7日宣布，自12日起，擴大開放中央及地方政府防疫人員及高風險工作者接種。陳時中當時說，目前沒有證據顯示須停止、暫緩接種疫苗、將採取滾動式檢討。
（210408）（中時新聞網莊哲權/台東報導）數十位台東縣鹿野鄉瑞豐村民7日拉白布條抗議台糖「鴨霸」，75歲村民陳儀隆說，他們家世代在這塊土地上耕作，他從小就住在這裡吃地瓜長大，1甲子以前僅一紙公文，村子裡9成土地全都成為台糖的，如今竟然還要他限期拆屋還地，「簡直是土匪」。
鹿野鄉瑞豐村新豐社區信仰中心聖豐宮前廣場7日聚集數十位村民，他們拉起白布條，要求「解散台糖公司、還地於民」。
老農陳儀隆憤憤不平質疑，他們世代在這裡耕作，從先民迄今都是農民一鋤頭一畚箕開墾出來的，1946年政府來台，僅一紙公文就被登記成為「台糖地」，台糖有出過一點力嗎？有種過一根甘蔗嗎？憑什麼說土地是他們的？
吃肉吸血連骨頭也要吞
他說，以前住的土埆厝倒掉，後來撿漂流木蓋房子，木造房子毀損後，漂流木不能撿，就搭鐵皮屋，現在台糖限他今年6月30日前要拆屋還地，台糖「吃咱的肉、吸咱的血，連骨頭也要吞下，簡直土匪」。
陳儀隆說，他長期以來都是民進黨支持者，無法理解民進黨已經再度執政，卻忘了這些基層農民的「切身之痛」，當年民進黨大力疾呼土地正義，言猶在耳，難道執政後就換了腦袋？
他說，整個社區有9成是台糖土地，1成是國有財產局，呼籲政府要落實土地正義，不要選舉快到時才來談公地放領，當選後就忘記了，甚至坐視不管，他們已經繳了6、70年的租金，台糖要無條件歸還土地所有權狀。
昨天包括縣議員陳宏宗、立委劉櫂豪服務處代表、鹿野鄉代會主席李維順及民眾黨台東縣主委陳品樺均出席聲援，要求台糖依公地放領條例還地。
台糖花東區處允再請示
台糖花東區處表示，他們只是管理單位，當年也未參與土地事宜，如今只是依規定處理，民眾意見會向總公司反映，再由總公司決定如何處理。
（210408）（Yahoo奇摩即時新聞）交通部公路總局今天宣布，考量汽、機車駕照筆試題庫內容已有差異性，5月3日起，民眾若持汽車駕照報考機車駕照時也應考筆試。
公路總局表示，由於過去汽、機車駕照筆試的試題內容相容，因此持汽車駕照者申請報考機車駕照可以不用考筆試。
但因近年為降低機車A1及A2事故傷亡人數，機車題庫已由原600多題增加至1600多題，考題出題數也從原來的40題增加至50題，且為降低機車肇事率，模擬機車駕駛人上路容易面臨的危險駕駛情境，也有新增120題機車情境式考題，汽、機車駕照筆試題庫內容已分流、並有顯著差異性。
因此，公路總局表示，為培養機車駕駛人良好駕駛習慣，降低肇事率以保障交通安全，5月3日起民眾持汽車駕照申請報考機車駕照仍應考筆試。
根據公路總局統計，每年約有26萬餘人申請報考機車駕照，其中持汽車駕照報考機車駕照的考生約5萬餘人，約占每年報考機車駕照人數19%。
公路總局表示，民眾在11月30日前報名參加合法立案駕訓班設有普通重機車駕訓班次，完成6小時學科、10小時術科及術科實地模擬訓練並考取機車駕照者，可補助新台幣1300元訓練費，名額1萬名，民眾可多加利用。
（210408）（中時新聞網/黃麗蓉）台鐵太魯閣號408次列車2日發生嚴重出軌意外，釀成50死、210傷慘劇。新北市長侯友宜在市政會議上，率領市府團隊為罹難者默哀1分鐘。並發函要求台鐵全面檢視轄區內鐵路環境。資深媒體人韋安表示，侯友宜不忍了！開了第一槍，要全面盤點轄內台鐵路網安全，中央不行，地方來。
侯友宜7日在市政會議上指出，台鐵在新北市轄內沿線共有12處平交道，10年內發生11起交通事故，造成8人死亡。新北市府6日發函台鐵，要全面檢視新北境內鐵道環境，在風險路段裝設自動監測預警系統。
侯友宜日前也曾表示，台鐵一而再、再而三發生嚴重交通事故，造成太多人傷亡，我們再也承受不了再度的痛，期待台鐵及政府部門要不斷反思再檢討，能夠讓民眾安心搭乘台鐵，讓大家有一個安全回家的路。
韋安7日在臉書貼文指出，侯友宜不忍了！開了第一槍。中央不行，地方來。新北市長侯友宜要全面盤點轄內台鐵路網安全，中央執政還在掩飾推拖，侯友宜忍不住，等於開了第一槍。韋安認為，由各地政府先檢視境內的鐵路網安全，提出各式改進方案，可能比中央再檢討總結，更能落實改進，更為有效，況且行政院看了也不重視。
（210408）（EBC東森新聞）台鐵408車次太魯閣號於2日上午發生出軌悲劇，釀成50人罹難，200多人輕重傷，而還原整起事件，運安會於6日公布，距離工程車滑入軌道到列車撞上，這中間還有一分多鐘的時間可以阻止，而火車完全煞停則需要16.6秒，讓外界不禁譴責包商負責人李義祥，若是能馬上通報或許就可以阻止這場悲劇發生。
根據運安會公布的列車行駛影像可以看見，太魯閣號在進入大清水隧道前因為有死角，所以在即將撞上的前4秒司機才看到工程車，然而當時距離出事地點僅有250公尺，以列車時速130公里計算，也就是說司機能夠反應的時間只有6.9秒，但列車要完全剎停卻需要至少16.6秒。不過事後數據也顯示，當時兩位司機員已經盡力剎車，也緊急鳴笛，才沒有讓傷亡更佳的擴大。
然而運安會卻發現，距離工程車滑入軌道到列車撞上，其實中間還有一分多鐘的時間可以阻止，就算李義祥不知道台鐵的緊急通報電話，至少打110、119報案等，都有可能有機會降低傷亡，但李義祥第一時間卻都沒有動作，事發後的第一通電話也不是為了報案，而是事故後半個小時才打給吊車公司，緊張的表示自己的車吊下鐵軌，趕快派吊車來協助。
事實上，若是發現軌道上有異物，要通報給台鐵最快的方式並不是打給110或是台鐵，而是有一支緊急通報專線「0800-800-333」，這支電話能直通調度總所，讓調度員能立即用無線電通知線上的列車，及時阻止悲劇發生，這才是最快、最有效率的救命管道。台鐵也呼籲民眾只要發現軌道、平交道、橋梁或是隧道上面有障礙物都可以撥打這支電話。
此外，也有民眾指出遇到緊急事故時，很難分辨出自己的方向，像是太魯閣發生事故後，第一名報案的女性因為太緊張，說不出自己的位置，後來是另外一名男子接手後，才透過LINE群組分享位置，並在黑暗中視訊才讓消防人員確認地點與現場狀況。事實上，碰上這種狀況，網友們也推薦110視訊報案的APP，強調用這個報警不只可以定位，還可以把現場狀況回傳給警方。
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